Altoona Works BP4 - Altoona Works BP4 - Wikipedia

Altoona Works BP4
NS 999 v obchodech Roanoke East End, květen 2017.jpg
Norfolk Southern # 999, osamělý BP4 dosud postavený, v květnu 2017
Typ a původ
Typ napájeníBaterie-elektrická
StavitelAltoona Works
Specifikace
Konfigurace:
​
 • AARB-B
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Údaje o výkonu
Výstupní výkon1,500 hp (1120 kW)[1]

The Altoona Works BP4 je 1 500hp (1120 kW) B-B baterie-elektrický lokomotiva přestavěná Altoona Works z Norfolk Southern Railway. Byl vytvořen v roce 2007 výměnou nafty hnací síla z EMD GP38 (Norfolk Southern # 2911, dříve Conrail # 7732) s 1080 12voltovými olověnými bateriemi a přidruženým ovládacím zařízením. Přestavěná lokomotiva byla přejmenována na Norfolk Southern # 999.[2]

Design

NS # 999 byl přestavěn z konvenční dieselové lokomotivy GP38 (příklad na obrázku)

Přesto, že vypadá poněkud podobně jako konvenční dieselová elektrická lokomotiva, BP4 nemá žádný vznětový motor; nabíjení baterie je zajištěno připojením externího zdroje napájení. Životnost baterie se prodlužuje použitím rekuperační brzdění, který vrací asi 35% brzdné síly do baterií. Model BP4 je navržen tak, aby pracoval na 3 směny na jedno nabití baterie.[1] Tato přestavba významně mění vnější vzhled lokomotivy, přičemž kabina (která je ve skutečnosti zcela nová) se na rámu posune dopředu, aby se vytvořil prostor pro velkou bateriovou skříňku, která nahradí místo lokomotivy. dlouhá kapuce. Palivová nádrž je obdobně nahrazena jinou skříní na baterie.

Vývoj BP4 provedl Norfolk Southern, spolu s Zařízení Brookville, Penn State University, Ministerstvo energetiky Spojených států a Federální správa železnic. Federální financování ve výši 1,3 milionu $ dotovalo program.[3] Lokomotiva byla původně přestavěna v roce 2007; po počátečních problémech s bateriemi byl v roce 2009 nainstalován lepší systém správy baterie.[4]

Norfolk Southern dal 999 do aukce spolu s několika dalšími lokomotivami v listopadu 2019.[5] 999 byl zakoupen společností Rail Propulsions Systems, kde byl upgradován pro případné použití v oblasti povodí Los Angeles.[6]

Reference

  1. ^ A b „NS 999: Kůň jiné barvy“ (PDF). BizNS. Norfolk Southern. Listopad – prosinec 2009. s. 7–9.
  2. ^ „Alternativa napájená z baterie“. Norfolk Southern.
  3. ^ „Baterie JSOU zahrnuty: Norfolk Southern představuje experimentální elektrickou lokomotivu“ (Tisková zpráva). Norfolk Southern. 28. září 2009. Archivovány od originál dne 14. listopadu 2017. Citováno 14. listopadu 2017.
  4. ^ Barbee, Gibson (22. června 2015). „Výzkum elektrických / hybridních lokomotiv NS 999“ (PDF). Appalachian State University.
  5. ^ Cupper, Dan (12. listopadu 2019). „NS bude disponovat výkonnými jednotkami F, další zvláštnosti seznamu“. Vlaky News Wire.
  6. ^ Corselli, Andrew (2. června 2020). „Agent 999: RPS obnovuje lokomotivu s nulovými emisemi“. Železniční věk.