Daihatsu Consorte - Daihatsu Consorte
| Daihatsu Consorte (EP) | |
|---|---|
 Toyota Publica, podobný modelu jako Consorte | |
| Přehled | |
| Výrobce | Daihatsu |
| Výroba | 1969–1977 |
| Shromáždění | Ikeda, Osaka, Japonsko |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Subkompaktní |
| Styl těla | 2-dveře sedan 2-dveře kupé 4-dveře sedan |
| Rozložení | FR rozložení |
| Plošina | Toyota P |
| Příbuzný | Toyota Publica Toyota Starlet |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 958 ml FE OHV I4 (EP30 / 45) 1166 ml 3 tis OHV I4 (EP31 / 47) |
| Přenos | 4-rychlostní manuál K40 5stupňová manuální K50 2-rychlostní automatický A20 |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2160 mm (85,0 palce) (sedan) 2265 mm (89,2 palce) (kupé) |
| Délka | 3645 mm (143,5 palce) (před faceliftem) 3 695 mm (145,5 palce) (plastická operace) 3790 mm (149,2 palce) (kupé) |
| Šířka | 1450 mm (57,1 palce) (sedan) 1530 mm (60,2 palce) (kupé) |
| Výška | 1310–1325 mm (51,6–52,2 palce) (kupé) 1380–1 385 mm (54,3–54,5 palce) (sedan) |
| Pohotovostní hmotnost | 670–685 kg (1477–1510 lb) (před faceliftem) 680–745 kg (1499–1642 lb) (facelift) 720–750 kg (1 587–1653 lb) (kupé) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Daihatsu Compagno |
| Nástupce | Daihatsu Charade (2-dveřový sedan / kupé) Daihatsu Charmant (Čtyřdveřový sedan) |
The Daihatsu Consorte byl malý sedan prodává japonský automobilka Daihatsu od roku 1969 do roku 1977. Byl založen na Toyota Publica a jeho název, význam "choť " v italštině, odráží nově vzniklou společnost Daihatsu s Toyota. Nahradilo to Compagno jako osobní vozidlo Daihatsu. Consorte byl odvozen od společnosti Toyota Publica a byl prodáván v nově zřízené japonské prodejní síti určené výhradně k prodeji Publica. Tomu se říkalo Obchod Toyota Publica až do roku 1966, kdy byl přejmenován Obchod Toyota Corolla prodat úplně nový Toyota Corolla. Toto ujednání umožnilo společnosti Toyota prodat společnost Publica u nedávno získaných prodejců Daihatsu, což společnosti Daihatsu poskytlo auto větší než auta třídy kei. Consorte použil motor vyvinutý společností Daihatsu, zatímco Publica použila dvouválcový, vzduchem chlazený, plochý 2 U motor.
Zpočátku byl Consorte k dispozici pouze jako dvoudveřový sedan a s vlastním 1,0 litrem Daihatsu FE motor. V červnu 1971, Publica's 3 tis Do nabídky byl přidán motor o objemu 1,2 litru,[1] oba motory jsou k dispozici pouze se čtyřstupňovou manuální převodovkou. Model Facelift se objevil v lednu 1972.[2] V květnu 1973 byly do sestavy přidány pouze pětistupňové manuální a dvourychlostní automatické převodovky pouze pro modely o objemu 1,2 litru, do sestavy také dvoudveřové kupé.[3] V říjnu 1973 následovala čtyřdveřová verze sedan,[4] ale prodával se pouze do listopadu 1974,[5] se spuštěním Daihatsu Charmant. 2-dveřový sedan a kupé byly nahrazeny v roce 1977 (v únoru u modelů s objemem 1,0 litru a v listopadu u modelů s objemem 1,2 litru) Daihatsu Charade.
Reference
- ^ „1971 Daihatsu Consorte fáze I Sedan“. www.automobile-catalog.com.
- ^ „1972 Daihatsu Consorte fáze II Sedan“. www.automobile-catalog.com.
- ^ „1973 Daihatsu Consorte fáze II kupé“. www.automobile-catalog.com.
- ^ „Sedan Daihatsu Consorte fáze II z roku 1973“. www.automobile-catalog.com.
- ^ „Sedan Daihatsu Consorte fáze II z roku 1974“. www.automobile-catalog.com.
- Auto Modelle Katalog 1970/71, Vereinigte Motor Verlage Stuttgart (Technické údaje pro 1970/1971 Daihatsu Consorte 1100 2-dveře)
 | Tento článek o klasickém poválečném automobilu vyrobeném v letech 1945 až 1975 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |