Daihatsu Luxio - Daihatsu Luxio - Wikipedia
| Daihatsu Luxio (S400) | |
|---|---|
 2013 Daihatsu Luxio 1.5 D (S402RG; před faceliftem, Indonésie) | |
| Přehled | |
| Výrobce | Daihatsu |
| Výroba | Únor 2009 - do současnosti |
| Shromáždění | Indonésie: Sunter, Severní Jakarta (Motor Astra Daihatsu - montážní závod Sunter) |
| Návrhář | Mark Widjaja (facelift 2014)[1][2] |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Minivan |
| Styl těla | 5dveřový minivan |
| Rozložení | Přední motor uprostřed, pohon zadních kol |
| Příbuzný | Daihatsu Gran Max |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | |
| Výstupní výkon | 71 kW (95 k, 97 k) |
| Přenos |
|
| Rozměry | |
| Rozvor | 2650 mm (104,3 palce) |
| Délka | 4 165–4 215 mm (164,0–165,9 palce) |
| Šířka | 1665–1710 mm (65,6–67,3 palce) |
| Výška | 1915 mm (75,4 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1290–1330 kg (2844–2932 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce |
|
The Daihatsu Luxio je minivan navrhl Daihatsu a vyrábí Motor Astra Daihatsu v Indonésii. Byla zahájena 26. února 2009.[3] Založeno na Gran Max „Luxio mělo být jeho nejmodernější verzí pro cestující. Má o něco širší tělo a je vyšší a kosmeticky odlišná od Gran Max. Luxio dostalo a facelift dne 19. února 2014.
Luxio je nabízeno v úrovních výbavy D, M a X. Obložení M bylo přerušeno spuštěním faceliftovaného Luxia.
Vnější
Model facelift se liší od modelu před faceliftem odlišným designem předního nárazníku, přední masky chladiče, zadního spoileru a litých kol.
Pro modely před faceliftem i faceliftem jsou k dispozici barevné varianty Icy White, Midnight Black Metallic, Sonic Blue Metallic a Classic Silver Metallic. Noble Grey Metallic a Sand Gold Metallic byly k dispozici pouze pro modely před faceliftem. Rock Grey Metallic je k dispozici pouze pro modely facelift.
2015 Daihatsu Luxio 1,5 D (S402RG; facelift, Indonésie)
2015 Daihatsu Luxio 1,5 D (S402RG; facelift, Indonésie)
2019 Daihatsu Luxio 1,5 X (S402RG; facelift, Indonésie)
Interiér
 | Tato sekce může obsahovat nadměrné množství složitých detailů, které mohou zajímat pouze konkrétní publikum. (Srpna 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Luxio má dvoubarevnou palubní desku a pojme 8 osob. U modelu před faceliftem používá 1 hlavovou jednotku DIN s přehrávačem CD a slotem pro pomocný kabel od Průkopník (Model DEH-3087ZY, pro lišty D a M) nebo 2 DIN hlavní jednotky s CD a kazetovým přehrávačem od Panasonic (pro X trim), obě s AM / FM rádiem. U modelu s faceliftem byla hlavní jednotka změněna na 1 hlavní jednotku DIN s CD přehrávačem, USB a sloty pro přídavný kabel (pro D trim) nebo 2 DIN hlavní jednotku s dotykovou obrazovkou s DVD a CD přehrávačem, USB a pomocné kabelové sloty z Kenwood (Model DDX3035 nebo DDX4033, pro X trim, později změněn na model DDX3015 a poté model DDX4019BT s Bluetooth konektivita a Spotify ), oba s rádiem AM / FM. Model před faceliftem má design čtyřramenného volantu, zatímco faceliftovaný model má design tříramenného volantu.
Hnací ústrojí
Luxio je napájeno 1,5 l 3SZ-VE čtyřválcový benzín motor, který produkuje 71 kW (95 k; 97 k) při 6000 otáčkách za minutu a točivý moment 134 N⋅m (99 lbf⋅ft) při 4400 otáčkách za minutu. Motor je spárován buď s 5stupňovou převodovkou manuál nebo 4-rychlostní automatický přenos.
Bezpečnost
Dva cestující vpředu a dva vnější pasažéři sedadel ve střední a třetí řadě mají tříbodový bezpečnostní pás, zatímco prostřední pasažéři v sedadlech ve střední a třetí řadě mají dvoubodový bezpečnostní pás. Luxio postrádá airbagy.[1][4] Volitelné protiblokovací systém byl nabízen pro model před faceliftem (u výbav M a X), ale později byl u modelu facelift zrušen kvůli nedostatečné poptávce.
Odbyt
| Kalendářní rok | Indonésie |
|---|---|
| 2009 | 4,582[5] |
| 2010 | 5,982[6] |
Reference
- ^ A b Kurniawan, Agung (19. února 2014). Zulkifli BJ (ed.). „Konsumen Luxio Belum Butuh Kantung Udara dan ABS“ [Zákazníci společnosti Luxio ještě nepotřebují airbagy a ABS]. Kompas.com (v indonéštině). Indonésie: Kompas Gramedia. Citováno 3. dubna 2020.
- ^ Adhikusumo, Prasetyo (13. prosince 2016). „Orang Indonésie Suka Desain Mobil yang Agresif“ [Indonésané mají rádi agresivní designy automobilů]. Autos.id (v indonéštině). Indonésie: Red Media Network. Citováno 3. dubna 2020.
- ^ "Daihatsu Luxio". Daihatsu.co.id (v indonéštině). Indonésie: Astra Daihatsu Motor. 21. února 2013. Citováno 3. dubna 2020.
- ^ Fajar Anjungroso, vyd. (19. února 2014). „Alasan Daihatsu Kenapa Nové airbagy Luxio Absen a Rem ABS“ [Daihatsuovy důvody, proč novému Luxiu chybí airbagy a ABS]. Tribunnews.com (v indonéštině). Indonésie: Kompas Gramedia. Citováno 3. dubna 2020.
- ^ "Jednotka Daihatsu Cetak Penjualan Mobil 75.169" [Daihatsu Automobiles has sold sold 75,169 Units]. Detik.com (v indonéštině). Indonésie: Trans Media. 13. ledna 2010. Citováno 3. dubna 2020.
- ^ „Xenia, Mobil Paling Laris Daihatsu 2010“ [Xenia, nejprodávanější auto roku 2010 Daihatsu]. Detik.com (v indonéštině). Indonésie: Trans Media. 7. ledna 2011. Citováno 3. dubna 2020.