Daihatsu YRV - Daihatsu YRV

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Daihatsu YRV“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Ledna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Daihatsu YRV (M200)
Přehled
Výrobce	Daihatsu
Výroba	Srpen 2000 - září 2005
Shromáždění	Japonsko
Návrhář	Aisaka Tadashi a Hirofumi Ishizaki
Karoserie a podvozek
Třída	Mini MPV
Styl těla	5-dveře hatchback
Rozložení	Přední motor, pohon předních kol Přední motor, pohon všech kol
Příbuzný	Daihatsu Storia
Hnací ústrojí
Motor	989 ml EJ-VE I3 (benzín ) 1,3 l K3-VE I4 (benzín) 1,3 l K3-VET I4-T (benzín)
Výstupní výkon	47 kW (63 k; 64 PS) (EJ-VE) 66 kW (89 k; 90 k) (K3-VE) 103 kW (138 k; 140 PS) (K3-VET)
Přenos	5 rychlostí manuál 4-rychlostní automatický
Rozměry
Rozvor	2370 mm (93,3 palce)
Délka	3765 mm (148,2 palce)
Šířka	1625 mm (64,0 palce)
Výška	1535–1565 mm (60,4–61,6 palce)
Pohotovostní hmotnost	860–990 kg (1896–2 183 lb)
Chronologie
Předchůdce	Daihatsu Pyzar /Gran Move
Nástupce	Daihatsu Coo /Materia

The Daihatsu YRV (Japonština: ダ イ ハ ツ ・ YRV (ワ イ ア ー ル ブ イ), Daihatsu Waiārubui) je mini MPV který byl vyroben Japonci automobilka Daihatsu od roku 2000 do roku 2005. Název „YRV“ je zkratka pro „Young Recreational Vehicle“.

Funkce

• A pohon čtyř kol systém s názvem "4Trak„je k dispozici pouze u 1,3 l K3-VE motor v mezinárodním měřítku. A Japonský domácí trh přeplňovaný verze byla také k dispozici. Všechny ostatní verze jsou vybaveny pohon předních kol Systém.
• K dispozici byla prémiová specifikace. To představovalo přirozené sání K3-VE motor, boční prahy a pětipaprsková litá kola. Tato verze byla nejprodávanější specifikací YRV ze tří a ve výsledku je nejběžnější ve Velké Británii.^[1]
• YRV má volitelnou možnost pro elektronicky řízenou čtyřstupňovou převodovku automatická převodovka. S touto převodovkou je standardní vybavení vybaveno mezinárodním turbodmychadlem YRV.
• Verze pro japonský domácí trh s pohonem všech kol byla k dispozici při uvedení na trh a až do ukončení v roce 2005. Tato verze měla přeplňovaný motor 1,3 l K3-VET motor a elektronicky řízená 4stupňová automatická převodovka nebo modernizovaná 5stupňová manuální převodovka možnost, výhradně pro tento model.

Galerie

• 

  Zpětný pohled

• 

  Daihatsu YRV Turbo

• 

  Interiér

Reference

Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.