Cierva C.24 - Cierva C.24

C.24
DeHavilland C24 G-ABLM.JPG
de Havilland C.24 u de Havilland Aircraft Heritage Center
RoleUtility autogyro
Výrobcede Havilland
NávrhářJuan de la Cierva
První letZáří 1931[1]
PostaveníMuzejní exponát
Vyrobeno1931
Počet postaven1

The de Havilland C.24 byl dvoumístný autogyro postaven de Havilland na jeho Stag Lane pracuje v Anglii v

Návrh a vývoj

C.24 byl postaven v roce 1931 pomocí hlavy rotoru Cierva připojené k kabině de Havilland DH.80A Kocour můra a poháněn motorem Gipsy III o výkonu 120 k. Do prosince byla vyřazena z provozu 1934.[2]

Byl vyroben jediný příklad (G-ABLM), který je součástí Muzeum vědy sbírka. V roce 1932 byl přeznačen C.26 (nezaměňovat s nezastavěným dvoumotorovým autogirovým designem C.26), když byl nainstalován dvoulistý rotorový systém.[3] Od roku 2008 je půjčována de Havilland Aircraft Museum v Salisbury Hall poblíž London Colney v Hertfordshire. Za letu měla maximální rychlost asi 185 km / h (100 Kč).

Specifikace

Data z Jackson 1978 str.524[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 20 ft 0 v (6,10 m)
  • Prázdná hmotnost: 1280 lb (955 kg)
  • Celková hmotnost: 1800 lb (1343 kg)
  • Elektrárna: 1 × de Havilland Gipsy III Vzduchem chlazený řadový čtyřválec, 120 hp (90 kW)
  • Průměr hlavního rotoru: 34 ft 0 v (10,36 m)

Výkon

  • Maximální rychlost: 185 km / h, 100 Kč
  • Cestovní rychlost: 100 mph (164 km / h, 87 Kč)
  • Rozsah: 563 km, 300 NMI

Reference

Citace

  1. ^ A b Jackson 1978, str. 524
  2. ^ „UK Certificate of Registration No. 3138, 22 April 1931“ (PDF). Úřad pro civilní letectví ve Spojeném království. Archivovány od originál (PDF) dne 6. června 2011. Citováno 11. ledna 2009.
  3. ^ https://sites.google.com/site/stingrayslistofrotorcraft/cierva-c24

Bibliografie

  • Jackson, A.J. (1978). de Havilland Aircraft od roku 1909. London: Putnam Publishing. ISBN  0-370-30022-X.

externí odkazy