De Havilland Swallow Moth - De Havilland Swallow Moth

DH.81 Polykat můra
DH81SideDraw.png
Výkres konfigurace DH.81A
Rolesportovní letadlo
národní původSpojené království
Výrobcede Havilland Aircraft Co. Ltd.
První let21. srpna 1931
V důchodu3. února 1932
Počet postaven1

The de Havilland DH.81 Swallow Moth byla zaměřena na nízkonákladový trh sportovních letadel v průběhu Velká deprese. Byl to jednomotorový dvoumístný dolnoplošník; byl postaven pouze jeden.

Rozvoj

DH. 81 Swallow Moth byl dolnoplošníkový samonosný jednoplošník.[1] Toto uspořádání a jeho trup pokrytý překližkou a úzce zakrytý řadový motor Gipsy IV o výkonu 80 k (60 kW) mu dodával velmi čistý aerodynamický vzhled. Křídla nesla křidélka, která byla u konců křídel vyvážená a ocasní plocha měla charakteristickou de Havillandskou podobu s vyváženým kormidlem. K dispozici bylo oddělené tandemové sezení pro dva, zpočátku otevřené, ale později uzavřené jednodílnou sklopnou horní částí kabiny. S tímto krytem se letoun nazýval DH.81A a nejvyšší rychlost se zvýšila o 19 km / h. Hlavní podvozek byl jednoduchý, nohy dosahovaly ke střední části trupu před náběžnou hranou křídla, se vzpěrami vzpěry před a za kýlem; později Leopardí můra použil podobné uspořádání. Podvozek doplnila malá ocasní plošina.[1]

Vlaštovka můra byla poprvé vzlétl Letiště Stag Lane podle Geoffrey de Havilland dne 21. srpna 1931.[2] Následovaly určité úpravy ploutve a letové zkoušky pokračovaly až do února 1932. Během této doby označení třídy B. E-7 bylo přiděleno, ale vlaštovka můra se nikdy nedostala do civilního rejstříku. Jeho konstrukce ovlivnila pozdější letadla de Havilland, zejména 1938 Můra menší.[3]

Varianty

DH.81
Originální konfigurace s dvoumístným otevřeným kokpitem.
DH.81A
Prototyp upravený s uzavřenou kabinou a letěl od listopadu 1932.

Specifikace

Data z de Havilland Aircraft od roku 1909.[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden
  • Délka: 23 ft 6 v (7,16 m)
  • Rozpětí křídel: 35 ft 6 v (10,82 m)
  • Výška: 8 ft 4 v (2,56 m)
  • Plocha křídla: 149 čtverečních stop (13,85 m2)
  • Celková hmotnost: 603 kg
  • Elektrárna: 1 × de Havilland Gipsy Čtyřválcový invertovaný řadový vzduchem chlazený motor, 80 hp (60 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 117 mph (188 km / h, 102 Kč)

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Jackson 1978, str. 301–302.
  2. ^ Jackson 1978, str. 301.
  3. ^ A b Jackson 1978, str. 302.

Bibliografie

  • Jackson, A. J. (1978). de Havilland Aircraft od roku 1909. London: Putnam. ISBN  0-370-30022-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)