Cierva C.12 - Cierva C.12
C.12 | |
---|---|
![]() | |
Podobný, později autogyro, Cierva C.19 Mk.4, Museo del Aire„Madrid: Zdá se, že C.12 měl hlavní rotor se 4 lopatkami[1] | |
Role | Experimentální autogyro |
Výrobce | Společnost Cierva Autogiro /Avro |
Návrhář | Juan de la Cierva |
První let | 1929 |
Počet postaven | 1 |
The Cierva C.12 bylo experimentální autogyro postavené uživatelem Společnost Cierva Autogiro v Anglii v roce 1929 ve spolupráci s Avro.
Rozvoj
Stejně jako většina ostatních návrhů Cierva byl založen na stávajícím trupu letadla - v tomto případě na Avro ptačí.
Provozní historie
Nejdůležitější věcí na tomto letadle je to, že po počátečních zkouškách byl Avianův druhý kokpit odstraněn a podvozek letadla byl nahrazen stejnými plováky, jaké se používaly k vybavení standardních ptačích hydroplánů. V této konfiguraci je C.12 (nyní nazvaný Hydrogiro) odletěl z Southampton Water v dubnu 1930 se stal prvním letounem s rotačními křídly, který vzlétl z vody.
Viz také
Reference
- ^ „web ejercito_del_aire zobrazující obrázky licence C.12 vytvořené na základě licence“. Archivovány od originál dne 21. května 2015. Citováno 20. května 2015.
- Poznámky
- Bibliografie
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 254.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. str. Soubor 891 List 29.