De Havilland T.K.1 - De Havilland T.K.1

T.K.1
DHTK1.jpg
RoleDvoumístný dvojplošník
národní původSpojené království
Výrobcede Havilland průmyslová škola
První let1934
V důchodu1936
Počet postaven1

The de Havilland T.K.1 bylo 30. léta britský dvoumístný dvojplošník a první design postavený studenty de Havillandské technické školy.

Návrh a vývoj

TK.1 postavili studenti pod vedením Marcuse Langleyho v Letiště Stag Lane v roce 1934,[1] na základě převodu de Havilland Swallow Moth jednoplošník do a dvojplošník.[2] Jednalo se o konvenční dvoumístný dvojplošník poháněný 120 hp (90 Kw) de Havilland Gipsy III a poprvé vzlétl v červnu 1934.[1] Letěl kolem Geoffrey de Havilland na 5. místo v roce 1934 Kings Cup Race s rychlostí 124,4 mph.[1] V roce 1936 byl prodán soukromému majiteli, který s ním letěl stejně krátce jako jednomístný motor, než byl vyřazen.[1]

Specifikace

Data z Jackson.[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 24 ft 0 v (7,32 m)
  • Rozpětí křídel: 27 ft 0 v (8,23 m)
  • Prázdná hmotnost: 431 kg (950 lb)
  • Celková hmotnost: 1450 lb (658 kg)
  • Elektrárna: 1 × de Havilland Gipsy III , 120 hp (90 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 189 km / h, 103 Kč
  • Cestovní rychlost: 160 km / h, 87 Kč

Poznámky

  1. ^ A b C d E Jackson 1974, strana 321
  2. ^ Lewis 1972, str.187.

Reference

  • Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 3. London: Putnam. ISBN  0-370-10014-X.
  • Lewis, Peter. „T.K. Series: Designs of the de Havilland Aeronautical Technical School“. Air Pictorial. Sv. 34 č. 5 č. Květen 1972. str. 187–191.