Cierva C.40 - Cierva C.40 - Wikipedia

Cierva C.40
RoleAutogyro
národní původSpojené království
VýrobceBritish Aircraft Manufacturing Company
NávrhářJ.A.J. Bennett
První let1938
Primární uživatelkrálovské letectvo
Počet postaven9
Vyvinuto zCierva C.30

The Cierva C.40 byl Brit autogyro navržený G.B.L. Ellis, Otto Reder a J.A.J. Bennett a shromáždění British Aircraft Manufacturing Company v London Air Park, Hanworth.[1][2]

Rozvoj

C.40 byl poslední autogyro produkovaný Společnost Cierva Autogiro, Ltd. Design byl zahájen v červenci 1936 a pokračoval po smrti Ciervy při havárii letadla v prosinci téhož roku. Na základě modelu C.30A Autogiro byl model C.40 původně určen k použití verze s vyšším výkonem Armstrong Siddeley Genet Major motor. Využívajíc poučení z vývoje autodynamického rotoru probíhajícího od roku 1933, rotor C.40 obsahoval tři pružné lopatky pro potlačení vibrací a byly připevněny k náboji rotoru prostřednictvím nakloněné klapky a tažných závěsů, aby poskytly schopnost skoku a vzletu. To mělo dvě sedadla vedle sebe v dřevěném trupu a produkční verze byla poháněna a Salmson 9NG hvězdicový motor, jehož problémy zpozdily zavedení C.40 do provozu až do poloviny roku 1938.[1]

Provozní historie

V roce 1938 British Aircraft Manufacturing Company shromáždil devět C.40s na London Air Park, Hanworth a sedm bylo dodáno do královské letectvo.[2] Zbývající dva byli registrováni u společnosti Cierva Autogiro Company, jeden byl ztracen ve Francii v červnu 1940 a druhý byl zapůsoben na službu RAF.[2]

Operátoři

 Spojené království

Specifikace

Data z [2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2 (pilot, pozorovatel)
  • Prázdná hmotnost: 612 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 885 kg
  • Průměr hlavního rotoru: × 40 ft 0 v (12,19 m)

Výkon

  • Maximální rychlost: 120 km / h (190 km / h, 100 Kč)
  • Cestovní rychlost: 160 km / h, 87 Kč
  • Rozsah: 320 mil (170 km)

Viz také

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Orbis 1985, s. 1155
  2. ^ A b C d Jackson 1973, str. 24-26

Bibliografie

  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
  • Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN  0-370-10006-9.