Společnost Cierva Autogiro - Cierva Autogiro Company

Cierva Autogiro Company, Ltd.
Omezená společnost
PrůmyslLetectví
Založený24. března 1926 (1926-03-24)
ZakladatelJames George Weir
Zaniklý1975 (1975)[Citace je zapotřebí ]
Hlavní sídlo
Hamble, Southampton (od roku 1946)
Klíčoví lidé
Juan de la Cierva

The Společnost Cierva Autogiro byla britská firma založená v roce 1926 za účelem vývoje autogyro Společnost byla založena s cílem podpořit návrhy Juan de la Cierva, španělský inženýr a pilot s finanční podporou James George Weir, skotský průmyslník a letec.

Dějiny

Ciervina první britská autogyro byla C.8 design. To a některé další návrhy byly postaveny ve spojení s Avro. Předválečná Cierva C.30 se ukázalo populární. Téměř 150 bylo vyrobeno na základě licence v EU Spojené království (podle Avro ), v Německo (podle Focke-Wulf ) a v Francie (podle Lioré-et-Olivier ).

V roce 1936 byla Cierva zabita Nehoda letadla Croydon KLM když letadlo, ve kterém byl cestujícím, havarovalo po vzletu v mlze. Od roku 1936 do roku 1939 James Allan Jamieson Bennett byl technickým ředitelem společnosti. Dr. Bennett uskutečnil Ciervův záměr nabídnout královské námořnictvo gyrodyn, o kterém Cierva tvrdila, že bude jednodušší, spolehlivější a účinnější než navrhovaný helikoptéra. Bennettův návrh, C.41, byl zadán ministerstvu letectví (Specifikace S.22 / 38 ), ale přípravné práce byly vypukly s vypuknutím druhá světová válka. Bennett se přidal Fairey Aviation v roce 1945, kde vedl vývoj Fairey FB-1 Gyrodyne.

V roce 1943 Letecké oddělení G & J Weir Ltd. byla rekonstituována jako společnost Cierva Autogiro za účelem vývoje návrhů vrtulníků pro Ministerstvo vzduchu. Poválečná Cierva Air Horse byl v té době (1948) největším vrtulníkem na světě. První prototyp Air Horse havaroval zabíjení Alan Marsh, Manažer Ciervy a hlavní zkušební pilot[poznámka 1] Kabel John „Jeep“,[poznámka 2] Ministerstvo zásobování Hlavní zkušební pilot vrtulníků a letový inženýr J. K. Unsworth.[1] To vedlo Weira k zastavení dalších investic do společnosti a její vývojové smlouvy byly převedeny na Saunders-Roe.

Letadlo

Britské letadlo

  • Cierva C.8
  • Cierva C.9
  • Cierva C.10
  • Cierva C.12 (první let 1929) - první autogyro s plováky
  • Cierva C.13 - autogiro hydroplánu (pouze projekt)[2]
  • Cierva C.14
  • Cierva C.17
  • Cierva C.19
  • Cierva C.20 Licencovaná verze C.19 společnosti Focke-Wulf
  • Cierva C.21 Licencovaná verze C.19 od Lioré et Olivier (není postavena)
  • Cierva C.24
  • Cierva C.25
  • Cierva C.26 - dvoumotorové autogiro (pouze projekt); označení znovu použito pro upravenou C.24[2]
  • Cierva C.29
  • Cierva C.30
  • Cierva C.32 - dvoumístné kupé autogiro (pouze projekt)[2]
  • Cierva C.33 - čtyřmístné autogiro na základě Avro Type 641 Commodore (pouze projekt)[3]
  • Cierva C.37 - dvoumotorový, dvojitý výložník autogiro s rotorem o průměru 45 stop (pouze projekt)[4]
  • Cierva C.38
  • Cierva C.39 - autogiro dvou nebo tří fleetových pozorovatelů (pouze projekt)[2]
  • Cierva C.40
  • Cierva W.5 (první let 1938) - dvoumístný dvoumotorový (výložník) rotorový vrtulník s dřevěným rámem; motorem byl čtyřválcový vzduchem chlazený Weir o výkonu 50 k
  • Cierva W.6 (první let 1939) - dvoumotorový vrtulník, 200 hp de Havilland Gipsy, kovový trubkový rám
  • Cierva W.9 (první let 1945) - experimentální vrtulník do E.16 / 43, použitý foukaný vzduch pro řízení a směr točivého momentu, jeden postavený
  • Cierva W.11 Air Horse (první let 1948) - vývoj vrtulníku těžkého výtahu konstrukce W.6, dva postaveny
  • Cierva CR Twin
  • Cierva W.14 Skeeter (první let 1948) - od roku 1951 Holoubek Saunders-Roe

Poznámky a odkazy

Poznámky
  1. ^ Marsh byl v Ciervě od roku 1932 a byl jeho instruktorem v autogyro letecké škole. V době druhá světová válka pro vývoj radaru letěl autogyry
  2. ^ Cable se naučil létat pod Marshem a před druhou světovou válkou byl zaměstnancem Ciervy. Během druhé světové války byl vedoucím důstojníkem Výzkumné, vývojové a výcvikové jednotky pro letadla s rotačními křídly.
Citace
  1. ^ "Air Horse Tragedy" Let 22. června 1950, str. 747
  2. ^ A b C d https://www.secretprojects.co.uk/threads/cierva-designations.13436/
  3. ^ https://sites.google.com/site/stingrayslistofrotorcraft/avro-cierva-c33--type-665
  4. ^ https://sites.google.com/site/stingrayslistofrotorcraft/avro-cierva-c37--type-668
Bibliografie