De Havilland Don - de Havilland Don - Wikipedia

DH.93 Don
De Havilland DH.93 Don.jpg
Prototyp DH.93 za letu c. 1937
RoleKomunikace / styk
národní původSpojené království
Výrobcede Havilland
První let18. června 1937
Úvod1938
V důchodu1940
Primární uživatelkrálovské letectvo
Počet postaven30 (plus 20 nesestavených draků)

The de Havilland DH.93 Don bylo 30. léta britský víceúčelový třímístný cvičný letoun postavený de Havilland na Hatfieldovo letiště.

Návrh a vývoj

The Don byl navržen tak, aby splňoval Specifikace ministerstva letectví T.6 / 36 pro víceúčelový trenér a byl jednomotorový jednoplošník s dřevěnou konstrukcí s namáhanou kůží. DH.93 Don měl být trenažérem pro piloty a radisty a jako trenér dělostřelby zahrnoval požadavek na dělostřelbu montáž hřbetní dělové věže. Studentský pilot a instruktor seděli vedle sebe vpředu, zatímco v kabině bylo ubytování pro praktikanta WT (radiového) operátora a střelce věže.[1]

Provozní historie

Prototyp s testovací značky E-3 (později vojenské pořadové číslo L2387) poprvé vzlétl 18. června 1937 a byl převezen do RAF Martlesham Heath pro oficiální hodnocení. V průběhu zkoušek bylo přidáno další zařízení, které zvyšovalo hmotnost, a ve výsledku byla při pokusu o snížení hmotnosti odstraněna hřbetní věž. Letoun byl také upraven malými pomocnými žebry namontovanými pod ocasní plochou.[2]

Navzdory změnám začleněným od pátého letadla[2] typ nebyl považován za vhodný pro výcvik a původní objednávka 250 letadel byla snížena na pouhých 50 letadel, z nichž 20 bylo dodáno jako bezmotorové draky pro pozemní výcvik.[3] Zbývající letadlo sloužilo jako komunikační a spojovací letadlo, sloužilo u č. 24 Sq a mnoha Stanice RAF Lety po celé Velké Británii až do začátku roku 1939, ale všechny byly uzemněny pro použití jako instruktážní draky v březnu 1939.[4]

Operátoři

 Spojené království

Specifikace (komunikační role)

Data z de Havilland Aircraft od roku 1909[5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 2 cestující
  • Délka: 37 ft 4 v (11,38 m)
  • Rozpětí křídel: 47 ft 6 v (14,48 m)
  • Výška: 9 ft 5 v (2,87 m)
  • Plocha křídla: 304 čtverečních stop (28,2 m2)
  • Profil křídla: RAF 34 upraveno[6]
  • Prázdná hmotnost: 5050 lb (2291 kg)
  • Celková hmotnost: 6 530 lb (2962 kg)
  • Elektrárna: 1 × de Havilland Cikánský král Vzduchem chlazený pístový motor V-12, 525 hp (391 kW)
  • Vrtule: 2listá vrtule s proměnným sklonem

Výkon

  • Maximální rychlost: 304 km / h, 164 Kč
  • Rozsah: 830 mil (1430 km, 770 NMI)
  • Strop služby: 23 300 ft (7100 m)
  • Rychlost stoupání: 820 ft / min (4,2 m / s)

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ Dell, John. „de Havilland DH93 Don“. Dingerovy stránky pro letectví. Archivovány od originál dne 12. dubna 2013. Citováno 25. února 2013.
  2. ^ A b Jackson 1962, str. 354.
  3. ^ Jackson 1962, str. 355.
  4. ^ Ford 2003, s. 75.
  5. ^ Jackson 1987, str. 389.
  6. ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982–1985). London: Orbis Publishing, 1986. Žádné ISBN.
  • Ford, Daniel. „Zastaralý učitel: de Havillandův trenér Don Crew“. Nadšenec vzduchu, Č. 105, květen / červen 2003. ISSN 0143-5450. str. 74–75.
  • Jackson, A.J. de Havilland Aircraft od roku 1915. London, Putnam, 1962. Žádné ISBN.
  • Jackson, A.J. de Havilland Aircraft od roku 1909. London: Putnam, třetí vydání, 1987. ISBN  0-85177-802-X.

externí odkazy