Chevrolet Corvette Super Sport - Chevrolet Corvette Super Sport

Nesmí být zaměňována s Chevrolet Corvette SS.
Chevrolet Corvette Super Sport
Přehled
VýrobceChevrolet
Výroba1956
Modelové roky1957
Karoserie a podvozek
TřídaSportovní auto
Styl tělaRoadster
RozloženíF / R
PlošinaChevrolet Corvette (C1)
Pohonná jednotka
Motor283 cu v (4,6 l) V8
Přenos3-rychlostní manuál
Rozměry
Rozvor102 v (2591 mm)

The Chevrolet Corvette Super Sport je ukázat auto postavený Chevrolet rozdělení General Motors (GM). Popsán jako model z roku 1957, byl poprvé představen v prosinci 1956 ve městě New York.[1] Byl postaven pouze jeden.

Dějiny

Vůz, který se stal Corvette Super Sport, začal jako běžná výroba v roce 1956 C1 Corvette s Identifikační číslo vozidla (VIN) E56S001589.[2] S originální výbavou včetně 4,3 l 265 cu in (4,3 l) Chevrolet malý blok Motor V8, elektricky ovládaná okna a hydraulicky sklopná střecha, to byl model displeje v budově GM v Detroitu. Od 26. dubna do 28. června 1956 prošlo vozidlo kosmetickou modernizací, poté se vrátilo na výstavu.

Někdy po vydání této objednávky č. 90181 k výrobě Corvette Super Sport byl jako základ nového projektu vybrán zobrazovací vůz. Vůz byl odeslán do oddělení stylingu, kde došlo ke změnám. Konverze stála 18 000 $.

Aby se Super Sport stal automobilem modelového roku 1957, byl mu přidělen nový vlastní VIN, který byl hybridem formátů modelového roku 1956 a 1957.[2] Pravidelné VIN modelu 1956 pro vozy začaly na E56S001001, kde „56“ představoval rok, zatímco běžné vozy modelového roku 1957 začaly na E57S101001, kde bylo pole roku aktualizováno na „57“ a první číslice za „S“ byla „1“. VIN přidělené Super Sportu bylo E57S001589, přičemž si ponechalo poslední čtyři číslice původního VIN dárcovského vozu.

Super Sport byl poprvé představen v New Yorku na autosalonu Waldorf Astoria v prosinci 1956.[3] Ve stejném roce se také objevil na autosalonu v Chicagu.[4] Vůz byl uveden na obálce vydání z června 1957 Věk rychlosti časopis.[3]

Po vystoupení na autosalonech a návratu do GM byl vůz nakonec poslán prodejci Chevrolet Dick Doane Motors v Dundee ve státě Illinois.[2] Odtud jej koupil Ralph Poole Auto Sales z Albuquerque v Novém Mexiku a následně prodal soukromému majiteli v Albuquerque. Kolem roku 1960 bylo auto hnáno na nelegálním tažném pruhu, když narazilo do telefonního sloupu a bylo poškozeno tělo. Po nehodě byl vůz zařazen na místní vrakoviště, kde zůstal, dokud ho o nějaký čas později nekoupil místní Albuquerque Bill Hovey, který ponechal neobnovený vůz až do roku 1997. V určitém okamžiku bylo sporu o vlastnictví vozu.[1][5] John Baldwin získal vrak Super Sport od Hovey a začal s obnovou vozu.

Po kompletní rekonstrukci se vůz objevil v roce 2017 Ostrov Amelia Concours d'Elegance dne 12. března 2017 ve městě Fernandina Beach na Floridě.[1]

Funkce

K vytvoření Super Sport bylo odstraněno čelní sklo, sklo dveří a stěrače původního vozu.[2] Otvory na horních dveřích byly uzavřeny speciálními kryty a boční zástěny karoserie byly opatřeny eloxovanými hliníkovými panely. Na konci bočních zátok byly přidány nefunkční vzduchové naběračky. Tato vlastnost byla inspirována dvěma dřívějšími závodními korvety SR-2; jeden postavený pro Harley Earl je syn Jerry a jeden postaven pro Bill Mitchell.[6] Pro vůz byly vytvořeny speciální koncová světla.

V interiéru byly podlahové panely nejprve pokryty překližkou a poté byly eloxovány hliníkové panely. Byly vyrobeny vlastní stupačky. Panel přístrojů a středová konzola byly přepracovány a tunel hnacího ústrojí dostal vlastní kryt. Panely dveří byly pro vůz jedinečné a na sloupku řízení byl namontován otáčkoměr. Čelní sklo o celé šířce bylo nahrazeno dvěma samostatnými bublinovými čelními skly, které byly rovněž inspirovány SR-2. Jednalo se o první Corvette, která měla modrý interiér, první s koženým sedadlem a první s vnitřními držáky nápojů.

Původní motor V8 byl nahrazen novým malosériovým motorem V8 zvětšeným na 283 cu in (4,6 l).[2] Motor byl vybaven a Ramjet vstřikování paliva systém od Rochester, první motor GM, který se veřejnosti představil se vstřikováním, a ukázka systému, který by v tomto roce debutoval na produkčních Chevroletech. Vstřikovací komora byla vyleštěna a motor měl také pochromované hliníkové kryty ventilů, relé houkačky, kryty regulátoru napětí a víka oleje a chladiče. Převodovka byla třístupňová manuál.

Vůz jel na speciálních pneumatikách Whitewall s tenkými pruhy US Royal XP-140.

Reference

  1. ^ A b C Ernst, Kurt (2. března 2017). „Po desetiletích ve stínu se na ostrově Amelia znovu objevuje Chevrolet Corvette Super Sport z roku 1957“. www.hemmings.com.
  2. ^ A b C d E Mozzetta, Rich (březen – květen 2018). „Corvette Super Sport“. Corvette restaurátor.
  3. ^ A b Golfen, Bob (1. března 2017). „Unikátní prototyp korvety '57 připravený pro ostrov Amelia Concours“. journal.classiccars.com.
  4. ^ „Ohlédnutí se za rokem 1957“. www.chicagoautoshow.com. Citováno 12. září 2019.
  5. ^ Ouaknine, Joest Jonathan (4. března 2017). „La Corvette Super Sport de 1957 enfin restaurée“ [Corvette Super Sport z roku 1957 byl konečně obnoven]. www.leblogauto.com (francouzsky).
  6. ^ Markus, Frank (16. května 2006). „Funkce pro spotřebitele: Časová osa Corvette 1956-1992“. www.motortrend.com.

Další čtení

  • „Corvette Super Sport: Zapomenuté předváděcí auto“. Vette Vues. Sv. 46 č. 10. května 2018.

externí odkazy