Bundelkhand Express - Bundelkhand Express
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Vyjádřit |
| Národní prostředí | Madhya Pradesh & Uttarpradéš |
| Současný operátor | Severní centrální železnice |
| Trasa | |
| Start | Gwalior (GWL) |
| Zastaví | 28 jako 11107 34 jako 11108 |
| Konec | Banaras (BSBS) |
| Ujetá vzdálenost | 624 km (388 mi) |
| Průměrná doba jízdy | 14 hodin 10 minut jako 11107 15 hodin 10 minut jako 11108 |
| Četnost služeb | Denně |
| Číslo vlaku | 11107 / 11108 |
| Palubní služby | |
| Třídy) | AC první třídy, Vrstva AC 2, AC 3 úroveň, Třída spánku, Obecně bez výhrad |
| Uspořádání sedadel | Ano |
| Spánek | Ano |
| Stravovací zařízení | Ne Spíž auto připojeno |
| Další zařízení | Pod sedadly |
| Technický | |
| Kolejová vozidla | Trenéři ICF |
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
| Provozní rychlost | 110 km / h (68 mph) maximum, Průměr 43 km / h (27 mph), včetně zastávek |
11107/11108 Bundelkhand Express je vyjádřit vlak patřící k Indické železnice - Severní centrální železniční zóna který běží mezi Gwalior Junction a Banaras. Je to také vlak s certifikací ISO.
Provozuje s vlakem číslo 11107 z Gwalior Junction na Banaras as vlakem číslo 11108 v opačném směru obsluhujícím stát Uttarpradéš a Madhya Pradesh.
Je pojmenována po Bundelkhand oblast států Madhya Pradesh a Uttarpradéš.
Trenéři
11107/11108 Bundelkhand Express má 1 AC první třídy cum AC 3 úroveň, 1 Vrstva AC 2, 8 Spací třída, 6 Obecně bez výhrad & 2 SLR (Seating cum Luggage Rake) Coaches. To nenese Spíž trenér.
Jak je zvykem u většiny vlakových spojů v Indie, Složení trenéra může být změněno podle uvážení Indické železnice v závislosti na poptávce.
Servis
11107 Bundelkhand Express urazí vzdálenost 624 km (388 mi) za 14 hodin 10 minut (44,05 km / h) a za 15 hodin 10 minut jako 11108 Bundelkhand Express (41,14 km / h).
Jelikož je průměrná rychlost vlaku nižší než 55 km / h (34 mph) Indická železnice pravidla, jeho cena nezahrnuje a Super rychlý příplatek.
Trasa
11107/11108 Bundelkhand Express běží od Gwalior Junction přes Jhansi Junction, Banda Junction, Manikpur Junction, Prayagraj Junction, Janghai Junction na Banaras.
Obrátí směr jízdy najednou Prayagraj Junction.
Trakce
Dříve, a Jhansi / Pt. Deen Dayal Upadhyaya Jn. na základě WDM 3A lokomotiva poháněla vlak po celou dobu jeho cesty, protože velké části trasy nebyly elektrifikovány.
S progresivní elektrifikací ji nyní táhne a Kanpur / Jhansi na základě WAP 4 lokomotiva mezi Banaras a Gwalior Junction.
Reference
- „Bundelkhand Express získává certifikaci ISO - The Times of India“. timesofindia.indiatimes.com. Citováno 17. července 2014.
- "Bundelkhand Express Vykolejil se v Madhjapradéši, vlaková nehoda, vykolejení vlaku v okrese Datia, Varanasi, Gwalior, 15 mrtvých při nehodě vlaku MP, indická železnice". mapsofindia.com. Archivovány od originál dne 26. července 2014. Citováno 17. července 2014.
externí odkazy
- „Vítejte v indické železnici Poptávka rezervace cestujících“. indianrail.gov.in. Archivovány od originál dne 8. dubna 2014. Citováno 2014-04-05.
- „Online rezervační systém cestujících IRCTC“. irctc.co.in. Archivovány od originál dne 3. března 2007. Citováno 5. dubna 2014.
- „[IRFCA] Vítejte na IRFCA.org, domovské stránce IRFCA na internetu“. irfca.org. Citováno 5. dubna 2014.