Avro 536 - Avro 536

The Avro 536 a jeho navazující design, 546 byl vývoj 504 válečný dvojplošník, uvedené na trh pro civilní použití v následujících letech první světová válka. Letoun měl v zásadě sloužit k jízdě na motorových člunech, měl větší plochu křídel a výkonnější motor pro zvedání čtyř cestujících, kteří seděli ve dvou řadách sedadel vedle sebe za pilotem.

V provozu na Blackpool „Letouny Avro 536 pilotované třemi piloty dokázaly v první den provozu letět asi 500 cestujících. Alespoň jeden 536 stále poskytoval joyrides Trikot až v roce 1927.

Jedna varianta byla vyrobena jako Avro 546, s plně uzavřenou kabinou pro cestující.

Specifikace (536)

Data z Dvojplošníky, trojplošníky a hydroplány^[1]

Obecná charakteristika

• Osádka: 1
• Kapacita: 4 cestující
• Délka: 29 ft 5 v (8,97 m)
• Rozpětí křídel: 36 ft 9 v (11,20 m)
• Výška: 10 ft 5 v (3,18 m)
• Plocha křídla: 33,1 čtverečních stop (31,1 m²)
• Prázdná hmotnost: 1431 lb (649 kg)
• Celková hmotnost: 458 kg
• Elektrárna: 1 × Bentley BR.1 9válcový vzduchem chlazený rotační pístový motor, 150 hp (110 kW)
• Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

• Maximální rychlost: 145 mph (233 km / h, 126 Kč)
• Rozsah: 500 mil (270 km)
• Strop služby: 12 000 stop (3700 m)
• Rychlost stoupání: 2,8 m / s (550 stop / min)

Reference

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 93.

externí odkazy

• Avro 536 - British Aircraft Directory

Tento článek o letadle 10. let 20. století je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.