Avro Avis - Avro Avis
| Avro 562 Avis | |
|---|---|
 | |
| Role | Lehký dvojplošník |
| národní původ | Spojené království |
| Výrobce | Avro |
| První let | 1924 |
| V důchodu | 1931 |
| Počet postaven | 1 |
The Avro 562 Avis byl dvoumístný lehký dvojplošník navržený a vyrobený společností A.V. Roe and Company Limited v Hamble pro zkoušky z Lympne Light Airplane z roku 1924.
Návrh a vývoj
Avis byl jednopodlažní neohraničený dvojplošník s křidélky s plným rozpětím na horním i dolním křídle. Měl pevný podvozek s ocasní lištou a mohl být poháněn nosem namontovaným 32 hp Bristol Cherub Motor II nebo 35 hp Blackburne drozd hvězdicový pístový motor.[1] Měl tandemové otevřené kokpity. Nejprve letěl s motorem drozd před zkouškami, byl obnoven s Cherubem a poprvé letěl s tímto motorem Bert Hinkler v Lympne dne 30. září 1924. Následujícího dne vyhrál Grosvenor Cup rychlostí 65,87 mph.[2]
U pokusů z roku 1926 byl znovu vybaven motorem Blackburne Thrush o výkonu 38 hp, který byl vyřazen po nuceném přistání. V roce 1927 to bylo znovu motory s a Bristol Cherub Já a přešel do soukromého vlastnictví, dokud nebyl vyřazen v roce 1931.[3]
Specifikace
Data z Avro Aircraft od roku 1908.[4]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden (pilot)
- Kapacita: jeden (cestující)
- Délka: 24 ft 0 v (7,32 m)
- Rozpětí křídel: 30 ft 1 v (9,17 m)
- Výška: 9 ft 0 v (2,74 m)
- Plocha křídla: 246 čtverečních stop (22,9 m2)
- Prázdná hmotnost: 268 kg (590 lb)
- Celková hmotnost: 451 kg (995 lb)
- Elektrárna: 1 × Blackburne drozd tříválcový vzduchem chlazený hvězdicový motor, 35 hp (26 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 120 km / h, 65 Kč
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
Poznámky
Bibliografie
externí odkazy
- Avro Avis - British Aircraft Directory