Avro 643 Cadet - Avro 643 Cadet

Kadet
Avro Cadet.jpg
RAAF Avro kadeti
RoleTrenér
VýrobceAvro
První letříjen 1931
Úvod1932
Vyrobeno1932–1939
Počet postaven104
Vyvinuto zAvro Tutor
VariantyAvro 638 Club Cadet

The Avro Cadet byl jednomotorový britský dvojplošník trenér navrhl a postavil Avro ve třicátých letech jako menší vývoj Avro Tutor pro civilní použití.

Návrh a vývoj

The Avro 631 Cadet byl vyvinut v roce 1931 jako menší, ekonomičtější derivát Tutor vojenský trenér, pro letecký klub nebo pro osobní použití. První prototyp, G-ABRS vzlétl v říjnu 1931.[1] To bylo veřejně odhaleno při otevření letiště Skegness v květnu 1932, ačkoli do této doby již byly zadány první objednávky pro tento typ, pro irský armádní letecký sbor, a objednávka (pro šest kadetů) doručena.

Avro 631 Cadet byl nahrazen ve výrobě v září 1934[2]vylepšeným Avro 643 Cadet, který měl přepracovaný zadní trup se zvednutým zadním sedadlem, udržení 135 hp (101 kW) Armstrong Siddeley Genet Major 1 motor Avro 631. To zase tvořilo základ pro výkonnější Avro 643 Mk II Cadet; byl také posílen a zlepšil výstup padáku. Tento model vstoupil do služby v roce 1935 a byl vyroben v největším počtu, včetně 34 vybavených ocasem pro Královské australské letectvo.[1]

Provozní historie

Kadet, i když byl menší a ekonomičtější než Tutor, byl stále nákladnější na provoz než konkurenční dvoumístná lehká civilní letadla a bylo těžší hangár kvůli jeho nedostatku skládací křídla, tak to bylo používáno hlavně jako trenér pro letecké školy nebo armádu. Zdaleka největší civilní uživatel byl Air Service Training Ltd., který provozoval 17 Avro 631s na Hamble, spolu s dalšími čtyřmi provozovanými jeho Hongkong dceřiná společnost Far East Aviation Co. Air Service Training také provozovala 23 kadetů Mk II, přičemž oba tito a dřívější kadeti zůstali ve službě Reserve Training Schools provozovaných Air Service Training, dokud na ně v roce 1941 nezapůsobily jako instruktážní draky ATC.[1]

Druhým významným operátorem byl RAAF, který získal 34 kadetů Mk II dodaných v období od listopadu 1935 do února 1939.[1] Ty zůstaly v provozu až do roku 1946, kdy bylo přeživších 16 prodáno pro civilní použití.[2] Dva z nich byly znovu motory v roce 1963 s výkonem 220 hp (160 kW) Jacobs R-755 motory pro použití jako postřikovače plodin. Ve Velké Británii válku přežili jen dva kadeti.

Varianty

Avro 631 Cadet
Počáteční verze, založeno na Armstrong Siddeley Genet Major I motor, 35 postavený.
Avro 643 Cadet
Vyvýšené zadní sedadlo, osm postavených.
Avro 643 Cadet II
Poháněno 150 hp (110 kW) Genet Major 1A, 61 postaveno.

Operátoři

An RAAF Avro Mk II Cadet postavený v Manchesteru ve Velké Británii (navzdory vývěsní tabuli) a postaven v Austrálie

Civilní operátoři

 Spojené království

Vojenští operátoři

 Austrálie
 Irsko
 Portugalsko
 Čína
 Španělsko

Pozůstalí

  • V Austrálii létají tři kadeti (VH-AEJ, VH-AGH a VH-PRT)
  • Jeden je v Irsku (poslední ze strojů Irish Air Corps, ačkoli doma po dlouhé cestě po službě přes Velkou Británii a Nový Zéland jako ZK-AVR)
  • Jeden údajný letový kadet je vystaven v portugalském Museu do Ar.
  • Bývalé australské letectvo A6-25 je způsobilé k letu jako NX643AV v Kermitské týdny Fantasy letu v Polk City na Floridě.
  • Bývalé australské letectvo A6-34, bývalý VH-RUO, je vystaveno na statické ukázce v muzeu RAAF v Point Cook.

Specifikace (Avro 643 Mk II Cadet)

Avro 631 Cadet 3 pohledy z NACA-AC-161

Data z Avro Aircraft od roku 1908 [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 24 ft 9 v (7,54 m)
  • Rozpětí křídel: 30 ft 2 v (9,19 m)
  • Výška: 8 ft 10 v (2,69 m)
  • Prázdná hmotnost: 583 kg
  • Celková hmotnost: 2 000 lb (907 kg)
  • Elektrárna: 1 × Armstrong Siddeley Genet Major 1A 5válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, 150 k (110 kW)
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 187 km / h, 101 Kč
  • Cestovní rychlost: 160 km / h, 87 Kč
  • Rozsah: 323 mil (523 km, 282 NMI)
  • Strop služby: 12 000 stop (3700 m)
  • Rychlost stoupání: 700 ft / min (3,6 m / s)
  • Plošné zatížení: 7,63 lb / sq ft (37,3 kg / m2)
  • Síla / hmotnost: 0,075 hp / lb (0,123 kW / kg)

Viz také

Související vývoj

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b C d E Jackson, A J (1990). Avro Aircraft od roku 1908 (2. vyd.). London: Putnam Aeronautical Books. ISBN  0-85177-834-8.
  2. ^ A b Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN  0-370-10006-9.
  3. ^ Wilson, Stewart (1994). Vojenská letadla Austrálie. Weston Creek, Austrálie: Aerospace Publications. p. 216. ISBN  1875671080.
  4. ^ Letadlo, které se účastnilo španělské občanské války

externí odkazy