Union Station (Pittsburgh) - Union Station (Pittsburgh)

Union Station
Pittsburgh, PA
Amtrak meziměstská železnice stanice
Pittsburgh Union Station Wide 2900px.jpg
Ostatní jménaPenn Station,
Pensylvánská stanice
Umístění1100 Liberty Avenue, Pittsburgh, Pensylvánie
Spojené státy
Souřadnice40 ° 26'41,1 "N 79 ° 59'31,7 "W / 40,444750 ° N 79,992139 ° W / 40.444750; -79.992139Souřadnice: 40 ° 26'41,1 "N 79 ° 59'31,7 "W / 40,444750 ° N 79,992139 ° W / 40.444750; -79.992139
Ve vlastnictvíAmtrak
Linka (y)Keystone koridor (Pittsburgh Line )
Fort Wayne linka
Platformy3 + 1 nepoužívaný
stopy2 + 3 nepoužívané
Připojení
  East Busway v Stanice Penn
Meziměstský autobus Linky chrtů v Grant Street Transportation Center
Meziměstský autobus Fullington Trailways v Grant Street Transportation Center
Konstrukce
Zařízení pro jízdní kolaAno
Bezbariérový přístupAno
ArchitektD.H. Burnham & Company
Architektonický stylBeaux Arts
Jiná informace
Kód stanicePGH
Dějiny
Otevřeno1903
Přestavěn1954, 1988
ElektrifikovanýNe
Cestující
FY 2017145,362[1] Pokles 0.4%
Služby
Předcházející staniceBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakNásledující stanice
Aliance
k Chicago
Capitol LimitedConnellsville
k Washington DC.
TerminusPennsylvanianGreensburg
k New York
Bývalí služby
Předcházející staniceBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakNásledující stanice
Aliance
k Chicago
Pennsylvanian
1998–2003
Greensburg
k Philadelphie
Youngstown
1996–2005
k Chicago
Tři řeky
1995–2005
Greensburg
k New York
Youngstown
1990–1995
k Chicago
Broadway LimitedGreensburg
k Philadelphie
Kanton
1971–1990
k Chicago
Columbus
k Kansas City
National LimitedWilkinsburg
k New York nebo Washington DC.
TerminusFort PittPitcairn
k Altoona
Předcházející staniceConrailNásledující stanice
TerminusParkway LimitedWilkinsburg
k Greensburg
Předcházející stanicePennsylvania železniceNásledující stanice
Aliance
k Chicago
Hlavní linieVýchodní svoboda
k New York nebo Místo výměny
Federální ulice
k Chicago
TerminusNorth Trafford LineShadyside
k North Trafford
Carnegie
k Columbus
Columbus  – PittsburghTerminus
TerminusPittsburgh  – Oil CityVýchodní svoboda
k Oil City
Kittanning LocalVýchodní svoboda
k Kittanning
Federální ulice
k Toledo
Toledo  – PittsburghTerminus
Federální ulice
k Erie
Erie  – Pittsburgh
Federální ulice
k Enon
Enon  – Pittsburgh
Federální ulice
k Cleveland
Cleveland  – Pittsburgh
Čtvrtá avenue
k Washington
Pobočka Chartiers
Čtvrtá avenue
k Kolečko
Kolečko  – Pittsburgh
Čtvrtá avenue
k Brownsville
Monongahela Division
Oficiální jménoRotunda na železniční stanici v Pensylvánii
Určeno11. dubna 1973
Referenční číslo73001587[2]
Oficiální jménoPennsylvania železniční stanice
Určeno22.dubna 1976
Referenční číslo76001597[2]
Oficiální jménoPensylvánská železniční stanice Rotunda
Určeno1991[3]
Oficiální jménoPennsylvanian (Union Station)
Určeno2003[3]

Union Station (nebo Pensylvánská stanice, běžně nazývaný Stanice Penn) je historický vlakové nádraží v Grant Street a Liberty Avenue, jižně od řeky Allegheny, v Pittsburgh, Pensylvánie, Spojené státy. Byl to jeden z několika osobních železničních stanic, které sloužily Pittsburghu během 20. století (další stanice zahrnovaly Železniční stanice Pittsburgh a Lake Erie, Stanice Baltimore a Ohio, a Terminál Wabash Pittsburgh ) a je to jediná přežívající stanice v aktivním provozu.

Dějiny

Union Station v roce 1875

Současná stanice nahradila původní Union Station zničenou v roce 1877[4]

Vlak PRR na stanici Pittsburgh Union 31. března 1968

Na rozdíl od mnoha odborové stanice postavený v USA, aby sloužil potřebám více než jednoho železnice, toto zařízení připojilo Pennsylvania železnice s několika vedlejšími linkami; z tohoto důvodu byl přejmenován v roce 1912, aby odpovídal ostatním Pensylvánské stanice. Tím pádem, Union Station je nesprávné pojmenování, protože ostatní významní osobní železniční dopravci sloužili cestujícím na jiných stanicích. Například New York Central použitý Železniční stanice Pittsburgh a Lake Erie, Wabash železnice použitý Terminál Wabash Pittsburgh a Baltimore a Ohio železnice použil oba Stanice Baltimore a Ohio a Železniční stanice Pittsburgh a Lake Erie.

Budova stanice byla navržena architektem v Chicagu Daniel Burnham a postaveno 1898–1904. Materiály byly šedavě hnědé terakota to vypadalo hnědý kámen, a cihlový. Přestože je Burnham považován spíše za plánovače a organizátory než za návrháře detailů, které byly ponechány návrhářům jako Peter Joseph Weber, nejneobyčejnější rys monumentálu vlakové nádraží je jeho: rotunda s rohovými pavilony. Na úrovni ulice rotunda kryté otočné prostory pro kočáry pod širokými nízkými klenutými prostory, které historickému stylu vděčily jen málo. Nahoře rotunda působivě chránila cestující čekárna. Burnhamova firma dokončila více než tucet projektů v Pittsburghu, některé na poměrně významných místech. Rotunda je uvedena na Národní registr historických míst.[2]Služba začala na stanici 12. října 1901.[5]

3. ledna 1954 Pennsylvania železnice oznámila rozšíření a renovaci komplexu o 34,4 milionu USD (2020 USD). Na začátku sedmdesátých let zůstala stanice hlavní zastávkou pro několik předních vlaků PRR východ-západ: Broadway Limited (Chicago-New York), Manhattan Limited (Chicago - New York); Penn Texas (St. Louis-New York) a Duch St. Louis (St. Louis-New York).

Penn Central Duch sv. Ludvíka (St. Louis-Cincinnati-Pittsburgh-Philadelphia-Washington Express) sestávající z pouhých 4 vozů, což je stín jeho bývalého prestižního já. Červenec 1970

Na konci 70. let Penn Central Corporation přijímala nabídky na komplex a byla koupena americkou správou všeobecných služeb. V roce 1978 byly předloženy návrhy, aby se ze stavby stala budova federálního úřadu, nová radnice a bytový dům pro seniory. Amtrak navrhl, aby celá stavba zůstala vlakovým nádražím a železničními kancelářemi.[6] V roce 1974 krajská rada navrhla, aby stanice byla místem tehdy plánovaného David L. Lawrence Convention Center.[7] Společnost Buncher Development Company měla možnost nemovitost koupit až v roce 1984.[8]

V roce 1986 byla zahájena obnova Union Station ve výši 20 milionů dolarů, která měla přeměnit kancelářskou věž na byty.[9] Nyní se nazývá Pennsylvanian a otevřen pro obyvatele 23. května 1988. Veřejná hala, která již není přístupná veřejnosti, byla přeměněna na halu pro komerční prostory v přízemí a barva očistila velký centrální světlík. Rotunda, která kdysi poskytovala úkryt pro otočení vagónů, je nyní uzavřena pro automobilovou dopravu; moderní osobní a nákladní automobily jsou příliš těžké pro zděný povrch vozovky a riskují propadnutí střechy do parkovací garáže pod ní.

Architektura

V září 1978 Newyorčan umělecký kritik Brendan Gill prohlásil, že Pittsburghská stanice Penn je „jedním z největších kousků Beaux-Arts architektura v Americe ... [jeden ze] symbolů národa. “[10]

Současná osobní doprava

Stanice Union nadále slouží jako aktivní železniční stanice, ale prostřednictvím přílohy na dálnici Liberty Avenue straně budovy. Je to západní konec Amtrak je Pennsylvanian trase a je podél Capitol Limited trasa. Do roku 2005 byl Pittsburgh obsluhován třetím vlakem denně, vlakem Tři řeky (náhradní služba pro legendární Broadway Limited ), rozšířená verze Pennsylvanian která skončila v Chicago. Jeho zrušení pochodovalo na prvním místě v historii železnice v Pittsburghu, kdy bylo město obsluhováno pouhými dvěma osobními vlaky denně Pennsylvanian a Capitol Limited).

Stanice Union Kód stanice Amtrak je PGH.

V březnu 2020 se Pennsylvanian byl pozastaven na neurčito v rámci kola redukce služeb v reakci na probíhající koronavirová pandemie.[11]

Dne 22. Května 2020 se Pennsylvanian služba byla údajně obnovena, spolu s Keystone Service, s omezenou kapacitou od 1. června 2020.[12]

Rychlá přeprava autobusem

Stanice Penn
20070516 02 East Busway @ Penn Station, Pittsburgh (21799659276) .jpg
East Busway autobusy před Union Station
Souřadnice40 ° 26'38 ″ severní šířky 79 ° 59'30 "W / 40,4438 ° N 79,9918 ° Z / 40.4438; -79.9918
Ve vlastnictvíPřístavní orgán
Linka (y)
  East Busway
Platformy2 boční plošiny
stopy2
Konstrukce
Typ strukturyve třídě
Dějiny
Otevřeno12. května 1988
Zavřeno2. září 2007
Cestující
2018634[13] (stravování v pracovní den)
Služby
Předcházející stanicePort Authority of Allegheny CountyNásledující stanice
TerminusEast BuswayHerron
k Swissvale
Kyvadlová doprava
Speciální akce
Steel Plaza
Terminus
Bývalí služby
Předcházející stanicePort Authority of Allegheny CountyNásledující stanice
Terminus42 South Hills Village
přes Beechview
Steel Plaza
k Vesnice South Hills

The Přístavní orgán provozuje a autobusová rychlá přeprava stanice obsluhovaná East Busway čára. Původně měla stanice pravidelný provoz lehká příčka služba společnosti Steel Plaza, když PAAC otevřel výběžek na stanici Penn Park v roce 1988. Linka spojovala rok 1985 centrální metro do East Busway.[14] Linku však bylo obtížné integrovat do jiných služeb, protože využívala část staré jednostopé linky Pennsylvania železniční tunel. Tento tunel cestuje pod US Steel Tower a konstrukční podpěry budovy jsou na každé straně tunelu, což zakazuje instalaci druhé koleje. Stanice je stále uvedena jako součást Červená čára metro, ale od roku 1993 nemá pravidelnou dopravu.[15]

Penn Station v roce 1994 ukazující pronajatý lehký železniční vlak do Steel Plaza z lehkých železničních platforem (od roku 2020 jsou platformy stále tam), asi rok poté, co přestala pravidelná doprava.

Ještě v roce 2001 linka obsluhovala ne více než dva odpolední dopravní špičky. Oficiální důvod ukončení služby v roce 2007 nebyl uveden; lze jej však přičíst výše uvedeným omezením infrastruktury i omezenému počtu cestujících. Stanice se nadále používá za extrémně omezených okolností, mimo jiné i jako součást obchůzkových dopravních cest Port Authority Super Bowl XLV dne 6. února 2011 a jako součást tranzitní úmluvy „Railvolution“ z října 2018.[16][17]

Připojení sběrnice Port Authority

  • 1 - Freeport Road
  • 11 - Fineview
  • 39 - Brookline
  • 40 - Mount Washington
  • 44 - Knoxville
  • P1 - East Busway All Stops
  • P2 - východ Busway Short
  • P7 - McKeesport Flyer
  • P10 - Allegheny Valley Flyer
  • P12 - Holiday Park Flyer
  • P13 - Mount Royal Flyer
  • P16 - Leták Penn Hills
  • P17 - Lincoln Park Flyer
  • P67 - Monroeville Flyer
  • P68 - Leták Braddock Hills
  • P69 - Trafford Flyer
  • P71 - Swissvale Flyer
  • P78 - Oakmont Flyer

Příměstské tranzitní spojení

Meziměstské autobusové spojení

Grant Street Transportation Center

Hlavní článek: Grant Street Transportation Center

Přes ulici je Centrum dopravy Grant Street.[18] Slouží jako meziměstské autobusové nádraží pro:

Galerie

  • Rotunda

  • Střed rotundy

  • Union Station, ca. 1910

  • East Busway stanice poblíž železniční budovy.

  • T stanice, bez pravidelné dopravy od roku 1993

Viz také

Reference

  1. ^ „Amtrak State Fact Sheet, FY2017, Pensylvánské společenství“ (PDF). Amtrak. Listopad 2017. Citováno 5. prosince 2017.
  2. ^ A b C „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 15. dubna 2008.
  3. ^ A b Historické pamětní desky 1968–2009 (PDF). Pittsburgh, PA: Pittsburgh History & Landmarks Foundation. 2010. Citováno 2011-07-28.
  4. ^ „MultiStories: The Violent Beginning of Union Station“. www.pittsburghmagazine.com. Citováno 2019-06-15.
  5. ^ Lorant, Stefan. „Historická Pittsburghská chronologie“. Historický Pittsburgh. University of Pittsburgh Digital Research Library. Citováno 22. října 2013.
  6. ^ „Pittsburgh Post-Gazette - Vyhledávání v archivu Zpráv Google“. Citováno 25. března 2016.
  7. ^ „The Pittsburgh Press - Google News Archive Search“. Citováno 25. března 2016.
  8. ^ „Pittsburgh Post-Gazette - Vyhledávání v archivu Zpráv Google“. Citováno 25. března 2016.
  9. ^ „The Pittsburgh Press - Google News Archive Search“. Citováno 25. března 2016.
  10. ^ „Pittsburgh Post-Gazette - Vyhledávání v archivu Zpráv Google“. Citováno 25. března 2016.
  11. ^ „Úpravy služeb kvůli koronaviru“ (Tisková zpráva). Amtrak. 2020-03-24. Archivováno od původního dne 2020-03-25. Citováno 2020-03-25.
  12. ^ „Amtrak a PennDOT obnoví Pennsylvanian a Keystone Service“ (Tisková zpráva). Amtrak. 2020-05-21. Archivováno od původního dne 2020-09-08. Citováno 2020-09-30.
  13. ^ „System Map Winter 2018“. Přístavní orgán.
  14. ^ „The Antique Motor Coach Association of Pennsylvania - 80's at PAT - 1980 - 1989“. 2008. Citováno 30. srpna 2009.
  15. ^ „Port AUthority Information - Penn Station“. Archivovány od originál dne 22. prosince 2007. Citováno 30. srpna 2009.
  16. ^ „TransitBlog - Port Authority of Allegheny County: Super Bowl Night Service Detours“. TransitBlog. Port Authority of Allegheny County. 4. února 2011. Citováno 4. února 2011.
  17. ^ Blazina, Ed (21. října 2018). „Pittsburgh hostí konferenci„ Railvolution “, která tlačí na rozvoj tranzitních zařízení“. Pittsburgh Post-Gazette. Citováno 27. srpna 2019.
  18. ^ „Grant Street Transportation Center“. Citováno 25. března 2016.
  19. ^ „Bus Station Locator - Greyhound“. Citováno 25. března 2016.

externí odkazy