Most Fort Pitt - Fort Pitt Bridge

Most Fort Pitt
Pittsburgh z vrcholu Incline 2; 5.30.2005; 549pm.jpg
Souřadnice40 ° 26'20 ″ severní šířky 80 ° 00'40 ″ Z / 40,43883 ° N 80,01113 ° W / 40.43883; -80.01113Souřadnice: 40 ° 26'20 ″ severní šířky 80 ° 00'40 ″ Z / 40,43883 ° N 80,01113 ° W / 40.43883; -80.01113
Nese8 jízdních pruhů (4 horní, 4 dolní)

I-376 / USA 22 / USA 30 / USA 19 Truck
KřížeŘeka Monongahela
Národní prostředíPittsburgh, Pensylvánie
Oficiální jménoMost Fort Pitt
Ostatní jména)Parkway West # 1
UdržovánoPennDOT
Vlastnosti
DesignDvoupatrová ocel Bowstring Arch most
Celková délka1,207 stop (368 m)
Výška479 stop (146 m)
Nejdelší rozpětí750 stop (230 m)
Výprodej níže47,1 stop (14,4 m)
Dějiny
Cena konstrukce$6,305,000[1]
Otevřeno19. června 1959 (1959-06-19)
NahrazujePoint Bridge
Statistika
Denní provoz150,000[2]:00:01:21

The Most Fort Pitt je ocel, dvoupodlažní obloukový most který pokrývá Řeka Monongahela blízko jeho soutok s Allegheny River v Pittsburgh, Pensylvánie. To nese Mezistátní 376 mezi Tunel Fort Pitt a Downtown Pittsburgh. Byl otevřen v červnu 1959 jako náhrada za Point Bridge, most Fort Pitt byl prvním počítačem navrženým obloukovým mostem na světě[2]:00:02:43 a dvoupodlažní obloukový most.[3] Most je známý pro své obtížné změny jízdního pruhu, zejména na nižší úrovni, často vyžadující, aby lidé přešli z krajního levého jízdního pruhu přes dva jízdní pruhy do krajního pravého jízdního pruhu pouhých 300 stop. Horní úroveň je pro některé trasy shovívavější, ale stále vyžaduje změnu jízdního pruhu v plném rozpětí 300 stop, aby se dostala od vchodu na jižní stranu k východu z centra.

Fort Pitt Bridge nižší úroveň.jpegMost Fort Pitt 3.jpeg

Dějiny

Most Fort Pitt ve výši 6 305 milionů dolarů, který navrhl George S.Richardson Richardson, Gordon, & Associates, zahájeno v 11 hodin dne 19. června 1959 slavnostním přestřižením pásky Guvernér David L. Lawrence před karavanem, včetně starosty Thomas Gallagher a kandidát na starostu Joseph M. Barr, byl projet napříč, zatímco městský hasičský člun pozdravil hadici proti proudu.[3] Jeho dva předchůdce mosty, originál Point Bridge (1877–1924) a jeho stejnojmenná náhrada (aka Point Bridge II, 1927–1959) se rozprostírala ještě blíže k výše zmíněnému soutoku ze West Carson Street (poblíž Duquesne Incline ) do Water St. (nyní Fort Pitt Blvd.), poblíž špičky Státní park Point. Bodový most se zavřel dva dny po otevření mostu Fort Pitt, ale zůstal stát, dokud nebyl demontován (spolu s připojeným Manchester Bridge ) v roce 1970.

Až do otevření tunelů ve Fort Pitt dne 1. září 1960 byl odchozí provoz směrován na ulici West Carson St. (PA 837 North) směrem k West End.

V době otevření most obsahoval 8 066 tun oceli, 4 950 tun konstrukční uhlíkové oceli a 1 305 tun ocelových výztužných prutů. Mezi dodavatele patřila společnost American Bridge Co., US Steel, John F. Casey Co., Dinardo Inc., Fort Pitt Bridge Co. a J.C. Jackanic Inc.[3]

Populární kultura

Most Fort Pitt je součástí sekvence z Píseň zůstává stejná (1976), dokumentární film o Led Zeppelin turné 1973. Zobrazeno je také mnoho dalších památek Pittsburghu, včetně Most svobody a jeho tunely.

Je také prominentně ve filmu z roku 2012 Výhody bytí Wallflower[4]

Most se také objevuje ve filmu z roku 1993 Úderná vzdálenost a film z roku 2011 Únos.

Rané propagační obrázky pro Poslední z nás použil tento most jako rozpoznatelný orientační bod, aby ukázal, že hra bude částečně zasazena do Pittsburghu a jeho okolí.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ „Pensylvánské dálnice: Interstate 279“.
  2. ^ A b „Stavba Pittsburghského mostu“, Web společnosti Travel Channel, Mimo limity, Knoxville, TN, USA: Scripps Networks Interactive, archivovány z originál dne 05.12.2011
  3. ^ A b C „The Pittsburgh Press - Google News Archive Search“.
  4. ^ „Kaskadérský kousek tunelu Fort Pitt: Nezkoušejte to“. Pittsburgh Post-Gazette.
  5. ^ [1][2]

externí odkazy