Most Roberto Clemente - Roberto Clemente Bridge

Most Roberto Clemente
Hra Pittsburgh Pirates 254.jpg
Most s Downtown Pittsburgh v pozadí.
Souřadnice40 ° 26'44,1594 ″ severní šířky 80 ° 0'11,8794 ″ W / 40,445599833 ° N 80,003299833 ° W / 40.445599833; -80.003299833Souřadnice: 40 ° 26'44,1594 ″ severní šířky 80 ° 0'11,8794 ″ W / 40,445599833 ° N 80,003299833 ° W / 40.445599833; -80.003299833
NeseŠestá ulice
KřížeAllegheny River
Národní prostředíAllegheny, Pensylvánie, Spojené státy
Oficiální jménoMost Roberto Clemente
Ostatní jména)Most šesté ulice
Pojmenováno proRoberto Clemente
UdržovánoAllegheny County
Vlastnosti
DesignVisutý most
Celková délka884 stop (269 m)
Výška78 stop (24 m)
Ne. rozpětí3
Roberto Clemente Bridge sídlí v Pensylvánie
Most Roberto Clemente
Most Roberto Clemente
Umístění mostu Roberto Clemente v Pensylvánii
Roberto Clemente Bridge se nachází ve Spojených státech
Most Roberto Clemente
Most Roberto Clemente
Roberto Clemente Bridge (Spojené státy)

The Most Roberto Clemente, také známý jako Most šesté ulice, pokrývá Allegheny River V centru města Pittsburgh, Pensylvánie, Spojené státy.

Dějiny

První most

Původní most na místě byl dřevěný krytý most se šesti rozpětími, pravděpodobně využívajícími Burr vazníky. Byl postaven v roce 1819 dodavatelem Lothropem.[1]

Druhý most

V roce 1859 byl postaven druhý most šesté ulice John Roebling, který postavil tento most jako svůj třetí a poslední most v Pittsburghu. To mělo dvě hlavní rozpětí 344 stop (105 m) s břehem rozpětí 177 a 171 stop (54 a 52 m). Podlahy byly zavěšeny na drátěných věšácích, které byly poté zavěšeny na drátěných řetězcích. Tento most byl zbořen v roce 1892, protože moderní doprava ho učinila příliš úzkým a křehkým.

Třetí most

V roce 1892 postavil inženýr most jménem Sixth Street Bridge Theodore Cooper pro společnost Union Bridge. Hlavní rozpětí byla 440 stop (130 m) dlouhá, z nichž každá měla průchozí vazníky typu velbloudí záda se vzhůru zahnutými horními akordy, a byla dvakrát tak široká jako předchozí můstek. V roce 1927 musel být most rozebrán, protože ocelové konstrukce byly příliš křehké na bezpečnost. Takže v roce 1927 byla hlavní rozpětí poněkud dočasně oříznuta ze své výšky 80 stop (24 m), která byla poté spuštěna na čluny a splavována dolů Ohio řeka na zadní kanál Nevillov ostrov na stát se součástí mostu Coraopolis. Nakonec byla v roce 1994 ocel sešrotována.[2]

Aktuální most

Současný most byl dokončen 29. září 1928. Je jedním z „Tři sestry“ mosty, které zahrnují také mosty na 7. a 9. ulici. Tyto tři mosty jsou téměř totožné s vlastním kotvením typu zavěšení oka, tzv. Proto, že vodorovnému tahu horních kordů brání ocelové nosníky podél každé strany vozovky. Systém zavěšení se skládá ze 14 "očních tyčí, které se táhnou od konce ke konci a mají dva kolíky na horní části každé věže a nesoucí vozovku pomocí 4" očních závěsů v bodech panelu. Výztužný systém se skládá z trojitých pásových nosníků umístěných rovnoběžně se silnicí. Nosníky jsou tak vystaveny namáhání v důsledku ohybu v kombinaci s přímým tlakem. Všechny tři mosty byly vyrobeny a postaveny společností American Bridge (AB). V inovativním přístupu otočila AB oko řetězovka / palubní nosníkový systém dočasně do krovu přidáním úhlopříčky umožňující vztyčení pomocí vyrovnávací konzoly a zamezení falešným pracám v řece[3]

Význam

Pojmenováno pro Pittsburgh Pirates baseball hráč Roberto Clemente, je to jeden ze tří paralelních mostů zvaných Tři sestry, ostatní jsou Most Rachel Carson a Most Andyho Warhola. Tři sestry jsou samostatně ukotvené visuté mosty a jsou významné, protože jsou jedinou trojicí téměř identických mostů - stejně jako prvních samohybných závěsných rozpětí - postavených v Spojené státy. Více než 720 mostů spojuje městské části.[4]

Mola mostu Sixth Street Bridge byla postavena s klenutými otvory pod korytem řeky, aby vyhovovala budoucím tunelům metra, podle doporučení plánovače dopravy Bion J. Arnold.[5] The North Shore Connector tunely dokončené v roce 2012 toto ustanovení nevyužily, ale nudily se dále na západ (po proudu) a neprojdou pod mostem.

Most byl přejmenován 6. srpna 1998, jako součást kompromisu poté, co Piráti prodali jmenná práva do parku PNC na místní bázi Finanční služby PNC. Než byla práva na pojmenování prodána, v Pittsburghu panoval nesmírně populární sentiment pojmenovat samotný park po Clemente.[6]

Je uzavřeno pro automobilovou dopravu na Pirátech a Oceláři' herní dny a poskytuje pěší cestu do Park PNC a Heinz Field. Když byl postaven PNC Park, socha Roberta Clemente, původně postavena na Stadion Three Rivers, byla umístěna v jihovýchodním rohu parku, přímo u severního ukotvení mostu Roberto Clemente.

The Pittsburgh History and Landmarks Foundation ve spolupráci s Riverlife Task Force, městem Pittsburgh a společností Duquesne Light Company financovalo a řídilo architektonické osvětlení mostu. 20. listopadu 2002 byl most poprvé osvětlen.

Pamětní deska na severním pobřeží mostu Sixth Street Bridge.

Viz také

Reference

  1. ^ Wilkins, W.G. (1895). „Rekonstrukce mostu na Šesté ulici v Pittsburghu, Pa“. Proceedings of the Engineers 'Society of Western Pennsylvania. 11: 144. Archivováno z původního dne 2018-05-07.
  2. ^ Kidney, Mosty Waltera C. Pittsburgha: Architektura a inženýrství. Pittsburgh, PA: Pittsburgh History & Landmarks Foundation, 1999. Tisk.
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 2016-06-03. Citováno 2015-09-17.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ Pittsburgh. (2010). In The Hutchinson Unabridged Encyclopedia with Atlas and Weather guide. Citováno z http://www.credoreference.com/entry/heliconhe/pittsburgh
  5. ^ Historický americký technický záznam (HAER) č. PA-490, „Mosty tří sester“ Archivováno 03.02.2017 na Wayback Machine, str. 36.
  6. ^ Flinn, Stephen (září 1998). „Pittsburgh Sports Report: Clemente Bridge: příliš mnoho nebo málo? Popularita Ariby sahá od fanoušků až po sběratele“. www.pittsburghsportsreport.com. Archivováno z původního dne 19. dubna 2016. Citováno 7. května 2018.

externí odkazy