Železniční most ve Fort Wayne - Fort Wayne Railroad Bridge

Železniční most ve Fort Wayne
Ft Wayne RR Bridge Pittsb jeh.jpg
Rozpětí středu, od jižního břehu řeky Allegheny, při pohledu na NW
Souřadnice40 ° 26'53 ″ severní šířky 79 ° 59'46 ″ Z / 40,4480 ° S 79,9961 ° Z / 40.4480; -79.9961Souřadnice: 40 ° 26'53 ″ severní šířky 79 ° 59'46 ″ Z / 40,4480 ° S 79,9961 ° Z / 40.4480; -79.9961
Nese2 skladby z NS / Amtrak Fort Wayne linka
Oficiální jménoMost č. 1, Pittsburgh, Fort Wayne a Chicago Railway
Vlastnosti
Celková délka985 stop (300 m) 5 polí
Nejdelší rozpětí319 stop (97 m)
Výprodej nížepaluba je 40,9 stop (12,5 m) nad běžnou úrovní bazénu Emsworth Dam (710 stop (220 m) nad hladinou moře)
Dějiny
Otevřeno1901-1904

The Železniční most ve Fort Wayne, uvedený jako Pennsylvania železniční most o národním registru historických míst, je a Dvoj podlažní ocelový vazník železnice most překlenující Allegheny River v Pittsburgh, Pensylvánie.

Horní paluba nese Fort Wayne linka se dvěma stopami Norfolk Southern a Amtrak provoz. Dolní paluba je nevyužita. Most kříží 40 stop (12 m) nad Allegheny a jeho nejdelší rozpětí je 319 stop (97 m).

Dějiny

Most byl postaven v letech 1901 až 1904 Americká mostní společnost na nových pilířích hned vedle mostu z roku 1868 nahradil, zatímco starý most zůstal v provozu.[1]

Most z roku 1868 byl kovaný příhradový příhradový vazník o pěti polích postavený pro Pittsburgh, Fort Wayne a Chicago Railway se dvěma jednoduchými deskovými nosníky, které se na obou koncích přibližují k silnicím.

V roce 1918 byl zvýšen most a související přístupy (stejně jako ostatní sousední mosty), aby se zvýšila splavná světlá výška.

Dolní úroveň byla využívána místními nákladními vlaky, které přešly v Downtown oblast a Strip District. Jeho stopy byly odstraněny v 80. letech jako součást významného přeskupení tratí a platforem Pennsylvania Station.[2]

  • Středové rozpětí, od parkoviště

  • Z jižního břehu

Viz také

Reference

  1. ^ „Železniční most Fort Wayne“. pghbridges.com. 3. listopadu 2000. Citováno 6. prosince 2009.
  2. ^ Kobus, Ken (1996). The Pennsy in the Steel City: 150 years of the Pennsylvania Railroad in Pittsburgh. Upper Darby, Pennsylvania: Pennsylvania Railroad Technical and Historical Society. 19–22.

externí odkazy