Most žebříku - Panhandle Bridge

Most žebříku
Panhandlebridge111.jpg
Souřadnice40 ° 25'59,12 ″ severní šířky 79 ° 59'53.06 "W / 40,4330889 ° N 79,9980722 ° W / 40.4330889; -79.9980722Souřadnice: 40 ° 25'59,12 ″ severní šířky 79 ° 59'53.06 "W / 40,4330889 ° N 79,9980722 ° W / 40.4330889; -79.9980722
Nese2 stopy PAT "T Line"
KřížeŘeka Monongahela
Národní prostředíPittsburgh, Pensylvánie
Oficiální jménoMost přes řeku Monongahela
Vlastnosti
DesignPříhradový most
Dějiny
Otevřeno1903
Umístění

The Most žebříku (oficiálně most přes řeku Monongahela) nese dvě železniční tratě Přístavní orgán Řádek „T“ přes Řeka Monongahela v Pittsburgh, Pensylvánie. Jméno pochází z Pennsylvania železnice dceřiná společnost Pittsburgh, Cincinnati, Chicago a železnice St. Louis, známá také jako Panhandle Route, která operovala přes most.

Základní stavba byla postavena v roce 1903 a byla třetím železničním mostem na místě od roku 1863. Byl postaven v letech 1912-14 v rámci projektu třídění. Funkce mostu byla přepravovat cestující Panhandle Route, pošta a vyjádřit vlaky z Pennsylvania Station v Pittsburghu, s tunelem mezi stanicí a mostem. Nákladní vlaky Pennsy Panhandle využívaly Ohio spojovací most mírně po proudu na Ohio řeka, nebo prošel dlouhou cestu kolem západní Virginie Posunout přes Conway, Pensylvánie.

Železniční doprava přes žebrový most klesala, protože osobní vlaky byly přerušeny, a Amtrak se stal jediným pravidelným uživatelem mostu od roku 1971 do roku 1979, kdy New York-St. Louis-Kansas City National Limited byla ukončena 1. října téhož roku. Jako nástupce PRR Conrail most a omezující tunel v centru města nebyl použit, byl prodán přístavnímu úřadu, který most přestavěl od roku 1982 jako součást v centru města projekt metra lehké železnice,[1][2] který odstranil vozíky z ulic v centru města a Smithfield Street Bridge. Lehké železniční vozy PAT (jak byl v té době znám systém přístavní správy) začaly most používat 7. července 1985.

Viz také

  • Mostem projíždí vlak T Light Rail s jedním vozem

  • Mostní opěry z řeky

  • Tramvaj přes most

Reference

  1. ^ https://news.google.com/newspapers?id=a4FIAAAAIBAJ&pg=5096%2C4387811
  2. ^ https://www.wesa.fm/post/where-do-abandoned-third-set-tracks-steel-plaza-lead

externí odkazy