Tatra 75 - Tatra 75

Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Ledna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Tatra 75
Kabriolet Tatra 75
Přehled
Výrobce	Tatra
Výroba	1933–1942
Hnací ústrojí
Motor	1,7 l (1688 ml) Tatra 75 F4
Přenos	4stupňová manuální
Rozměry
Rozvor	2700 mm (106,3 palce) 3200 mm (126,0 palce)
Chronologie
Předchůdce	Tatra 54
Nástupce	Tatra 600

The Tatra 75 je Československý střední auto že Tatra představen v roce 1933 jako nástupce Tatra 54.

Přední nesený 1688 cm3 vzduchem chlazené OHV vzduchem chlazené motor boxer produkuje 30 koňských sil (22 kW).^[1] To dává maximální rychlost 90 km / h (56 mph) a spotřebu paliva 12 nebo 13 litrů na 100 km.^[2]

Pozornost byla věnována redukci hmotnosti, přičemž pro odlitky hlavy válců byla použita lehká slitina. Společně s ostatními Tatrami této doby měla 75ka čtyřstupňovou převodovku a pohon zadních kol.

Vůz byl nabízen s řadou karoserií včetně dvou a čtyřdveřových sedanů a kabrioletů a šestimístné limuzíny s delším rozvorem. Během devítiletého výrobního cyklu bylo vyrobeno 4 501 vozů Tatra 75.

Po Druhá světová válka V roce 1947 byl model opožděně nahrazen radikálně odlišným Tatra 600 "Tatraplan".

Reference

Zdroje

• Schmarbeck, Wolfgang (1977). Tatra, Die Geshichte Tatra Automobile (v němčině). Bad Oeynhausen: Verlag des Internationalen Auto und Motorrad-Museums. ASIN B015S8O2OS.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Tuček, Jan (2017). Auta první republiky 1918–1938 (v češtině). Praha: Grada Publishing. str. 160–162, 278–280. ISBN  978-80-271-0466-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Tento článek o klasickém předválečném automobilu vyrobeném mezi lety 1930 a 1945 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.