Tatra 57 - Tatra 57
 | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek ve finštině. (Listopad 2015) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
| Tatra 57 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Závody Tatra |
| Výroba | 1932–36 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | kompaktní vůz |
| Styl těla | dvoudveřový sedan, konvertibilní nebo kupé |
| Rozložení | FR rozložení |
| Podvozek | páteřní podvozek |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1155 ml, 18 k (13 kW) plochý čtyři |
| Rozměry | |
| Délka | 3500 mm (137,8 palce)[1] |
| Šířka | 1 500 mm (59,1 palce) |
| Výška | 1 500 mm (59,1 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 730 kg (1609 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Tatra 12 |
| Nástupce | Tatra 57A |
| Tatra 57 A | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Závody Tatra |
| Výroba | 1936–38 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | kompaktní vůz |
| Rozložení | FR rozložení |
| Podvozek | páteřní podvozek |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1155 ml, 20 k (15 kW) plochý čtyři |
| Rozměry | |
| Délka | 3500 mm (137,8 palce) |
| Šířka | 1 500 mm (59,1 palce) |
| Výška | 1 500 mm (59,1 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 730 kg (1609 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Tatra 57 |
| Nástupce | Tatra 57B |
| Tatra 57 B | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Závody Tatra |
| Výroba | 1938–49 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | kompaktní vůz |
| Rozložení | FR rozložení |
| Podvozek | páteřní podvozek |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1256 ml, 25 hp (19 kW) plochý čtyři |
| Rozměry | |
| Délka | 3500 mm (137,8 palce) |
| Šířka | 1 500 mm (59,1 palce) |
| Výška | 1 500 mm (59,1 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 730 kg (1609 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Tatra 57A |
| Tatra 57 K | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Závody Tatra |
| Výroba | 1941–47 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | kompaktní vůz |
| Styl těla | 2-dveřový kabriolet |
| Podvozek | páteřní podvozek |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1256 ml, 23 hp (17 kW) plochý čtyři |
The Tatra 57 je Československý dvoudveřový kompaktní vůz postaven Tatra[1] z roku 1932. Je známá pod přezdívkou "Hadimrška".
Tatra aktualizovala model jako 57A v roce 1936 a 57B v roce 1938. Vojenskou verzi, 57K, vyrobila od roku 1941. Všechny verze mají charakteristickou Tatru páteřní podvozek.
Tatra ukončila výrobu v roce 1947 (57K) a 1949 (57B). S tím společnost ustoupila od výroby kompaktních vozů: od roku 1948 byl jejím nejmenším modelem 1 952 cm3 Tatra 600.
Dějiny
Tatra představila Type 57 v roce 1931. Má objem 1 155 cm3 zpětný ventil plochý čtyřválcový motor , který produkuje 18 hp (13 kW).[2] Jeho spotřeba paliva se pohybuje mezi osmi a 10 litry na 100 km.[3] Nabízené karoserie zahrnovaly čtyřmístný sedan, čtyřmístný kabriolet a dvoumístný kabriolet. Všechny byly dvoudveřové.[3]
V roce 1935 Tatra nahradila Typ 57 s 57A. Výkon motoru o objemu 1 155 cm3 byl zvýšen na 20 hp (15 kW).[4] Tělo bylo restylováno a dostalo masku chladiče podobnou masce chladiče Tatra 75.[5] Byla nabídnuta komerční dodávková verze.[4]
V roce 1938 Tatra nahradila Typ 57A s 57B. U nového modelu Tatra zvětšila motor na 1256 cm3 a zvýšila svůj výkon na 25 koní (19 kW).
V roce 1941 přidala Tatra 57K, což byl vojenský dvoudveřový kabriolet se zvýšenou světlou výškou a motorem o objemu 1256 cm3 sníženým na 23 koní (17 kW).[6]
Viz také
Reference
- ^ A b "Dokumentace Tatra". Klub Vojenského muzea. 21. listopadu 2010.
- ^ Tuček 2017, str. 150.
- ^ A b Tuček 2017, str. 152.
- ^ A b Tuček 2017, str. 276.
- ^ Tuček 2017, str. 275.
- ^ „Tatra 57K“. Klub Vojenského muzea. Citováno 9. října 2010.
Bibliografie
- Tuček, Jan (2017). Auta první republiky 1918–1938 (v češtině). Praha: Grada Publishing. s. 150–152, 275–278. ISBN 978-80-271-0466-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
Média související s Tatra 57 na Wikimedia Commons
Média související s  | Tento článek o klasickém předválečném automobilu vyrobeném mezi lety 1930 a 1945 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |