Tatra 623 - Tatra 623

Tatra 623
Tatra 623.jpg
Přehled
VýrobceTATRA, a. s.
Výroba1980–1998
ShromážděníKopřivnice, Československo
Karoserie a podvozek
TřídaAuto v plné velikosti
Styl těla4-dveře sedan
Pohonná jednotka
Motor
  • 3,5 l V8 (T623)
  • 3,8 l V8 (T623 R)
Rozměry
Délka5057 mm (199,1 palce)
Šířka1800 mm (70,9 palce)
Výška1505 mm (59,3 palce)
Chronologie
PředchůdceTatra 613

The T-623 je čeština zadní motor auto, který byl vyroben společností Tatra. Byl navržen jako vozidlo rychlé reakce pro použití v motoristickém a civilním provozu.

Vůz byl postaven z druhé ruky Tatra 613-2 model, který byl původně upraven AMK Narex (od roku 1992 Narimex), kteří se specializovali na záchranné operace. Tento podnik založil bývalý závodník Cyril Svoboda, který byl proslulý tím, že adaptoval a Lancia Beta pro záchranné služby.[1]

V roce 1984 AMK Narex vyrobil šest T-623.[1] Úspěch T-623 vyústil v provedení dalších úprav ve spolupráci se společností Tatra Narex a Kovoslužba záchranné organizace.[2]

Kvůli potřebě organizátorů pro auto schopné držet krok s vozy F1 v úvodním závodě byl tehdejší T-623 dále vyvinut na 2místný, lehký a výkonnější T-623 R. To vedlo k používání flotily osmi aut Formule jedna jako bezpečnostní vozy v úvodní části Velká cena Maďarska 1986. Poslední Velká cena Maďarska ve kterém se T-623 R zúčastnil, se konalo 1995, kde Taki Inoue bylo sraženo autem.[3]

Vůz nyní obsahoval 3,8 litru Motor V8 produkovat více než 300 hp (220 kW), a byl schopen maximální rychlosti 250 km / h (155 mph). Mezi jeho vlastnosti patřil: odnímatelný volant a závodní sedadla; nastavitelné a snížené zavěšení; vylepšený brzdový systém a pneumatiky.[4] Jeho hliníkové blatníky, kapota a dveře, plus okna z plexiskla, přispěly k pohotovostní hmotnosti 1270 kg (2800 lb)[1] nebo výrazné snížení hmotnosti o 350 kg (771 liber).[4]

Záchranné vozy byly nakonec nahrazeny většinou upravenými Škoda Octavia modely. T-623 se nicméně stal základem prvního českého superšportového automobilu, modelu MTX Tatra V8.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Tatru 613 nezachránili ani její speciální verze“ [Tatru 613 nezachránily ani její speciální edice] (ve slovenštině). 22. ledna 2010. Citováno 19. srpna 2015.
  2. ^ "Osud vozů TATRA 623 od (slavného) začátku, do (neslavného) konce." [Osud vozidel TATRA 623 od (slavného) začátku do (nechvalně známého) konce.] 10. prosince 2013. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 19. srpna 2015.
  3. ^ „Tatra 613: Víte, že jste srazila pilota Formule 1 v závodě?“ [Tatra 613: Věděli jste, že v závodě dokonce srazila jezdkyni Formule 1?] AutoRoad.
  4. ^ A b "Tatra T-623". Banovského auto dne. 9. dubna 2015. Archivovány od originál dne 22. dubna 2017.