NW E - NW E - Wikipedia
| Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft typ E | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. dnes Tatra, a.s. |
| Výroba | 1904-1906 asi 17 vyrobeno (Přesný počet není znám) |
| Shromáždění | Kopřivnice, Morava |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | Vozítko 2-4 sedačková |
| Rozložení | Rozložení vpředu uprostřed motoru a pohonu zadních kol |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Kapalinou chlazený 3 775 ml (230,4 cu in) byt dva 11,8kW - 13,2kW (16-18HP) |
| Přenos | čtyři rychlosti (+ zpátečka) |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2470 mm (97,2 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1020 kg (2250 lb) [1] |
| Chronologie | |
| Předchůdce | SZ B |
| Nástupce | Tatra 11 |
The SZ typ E. je veterán vyráběný společností Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (NW, nyní známý jako Tatra).
Vůz byl schopen dosáhnout rychlosti 90 km / h.
Reference
- ^ Tatra - osobní automobily, Karel Rosenkranz, TATRA, a. s., 2007
 | Tento článek o veteránském automobilu vyrobeném před rokem 1905 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |