Tatra 26 - Tatra 26
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Březen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| |
|---|---|
 Autobus Tatra T26 1930 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Tatra |
| Výroba |
|
| Návrhář | Hans Ledwinka |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | |
| Rozložení | FR |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | |
| Přenos | čtyřstupňová s dalšími pomocnými dvěma |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2200 mm (86,6 palce) + 800 mm (31,5 palce) 2900 mm (114,2 palce) + 800 mm (31,5 palce) |
| Šířka | 1300 mm (51,2 palce) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Tatra 13 |
| Nástupce | Tatra 72 |
The Tatra 26 je klasický automobil 6x4 vyrobený českým výrobcem Tatra na konci 20. a počátku 30. let. Byl vyvinut na základě T 12. Zkoušky však ukázaly, že motor z T 12 neměl dostatečný výkon a byl nahrazen motorem Tatra 30 motor. Auto mělo extrémní terénní schopnosti - údajně byl dokonce schopen vylézt po schodech.
Tatra 26 byl větší sesterský model typu střední třídy Tatra 30.
Vozidlo mělo vzduchem chlazený čtyřválcový motor s objemem 1680 cm3 a výkonem 24 hp (17,6 kW). Maximální dosažitelná rychlost těžkého automobilu s hmotností 1350 kg (2976 lb) byla 60–70 km / h. Auto používá Páteřní trubka Tatra a nezávislé poloosi.
Verze
Existuje mnoho různých verzí tohoto vozu. Byl vyroben jako valník, autobus, hasičský vůz a další. Verze se zkráceným rozvorem měla další boční kola, která zlepšila schopnosti v terénu.
Galerie
Podvozek varianty kamionu 26/30
Prořízněte zadní nápravy
T26 / 30, lehký nákladní vůz 6 × 4
Reference
 | Tento článek o klasický a veterány vyrobené v letech 1915 až 1930 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |