Tatra Beta - Tatra Beta
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Říjen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Tatra Beta | |
|---|---|
| Přehled | |
| Také zvaný | Škoda Beta |
| Výroba | 1994 – 1997 |
| Pohonná jednotka | |
| Motor |
|
| Elektrický motor | Přední motorová zadní baterie (elektrická) |
The Tatra Beta byl elektrický vůz s asi 100 vyrobenými vozy, používajícími nikl-kadmiové baterie[1][2] Tento elektromobil původně vytvořil Škoda ELCAR Ejpovice a původně se také vyráběl pod značkou ŠKODA. V té době byla výroba přímo spojena s výrobou elektromobilu Škoda ELTRA, odvozeného z Škoda Favorit. Vůz byl vyráběn v letech 1994 až 1997 a jeho díly byly převzaty ze 120L (přední směrová světla a světlomety) a Favorit (podvozek, sklo, zrcátka, kliky, zámky a interiér) a ze Škoda Pick-UP (zadní kombinované světla). V roce 1996 se začala vyrábět také zážehová verze s motory Škoda 1.3. Původní elektrický pohon poskytoval asynchronní elektrický motor s maximálním výkonem 40 kW, byl napájen přes frekvenční měnič ze sady 30 kusů Ni-Cd baterií. Baterie SAFT typu STM po 6 V měly kapacitu 100 Ah. Vozidlo s nimi dosáhlo rychlosti 110 km / h a najelo 120 km na jedno nabití.
V roce 1997 byla zcela ukončena výroba elektrické verze a spolupráce s korejskou automobilkou Hyundai Motors začal. Vůz dostal motor Hyundai, palubní desku s přístroji a později i celý interiér, včetně brzd z Hyundai Accent. Celkově bylo vyrobeno jen asi 100 elektromobilů BETA. Většina z nich vycestovala do zahraničí, díky velmi modernímu designu střídavého elektrického pohonu a dostupné ceně skončily mnohé také jako vizuální učební pomůcka na různých elektrotechnických fakultách.
Felicia Pick-Up
Na základě studie trakčního pohonu BETA Electric se studentům Fakulty elektrotechnické SLOVINSKO v Mariboru podařilo vytvořit vlastní univerzitní přestavbu na elektrický vůz pomocí Škoda Felicia Pick-Up jako základna. V České republice je dnes v provozu pouze několik z těchto komerčních elektromobilů.
Reference
- ^ "Elektromobily Tatra". Electroauto.cz. Citováno 2010-12-11.
- ^ „Tři etapy rozvoje elektrických vozidel v České republice“. Odbornecasopisy.cz. Citováno 2010-12-11.
 | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |