NW Elektromobil - NW Elektromobil
| Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Elektromobil | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. dnes Tatra, a.s. |
| Výroba | 1900, 1901 |
| Shromáždění | Kopřivnice, Morava |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | Vozítko čtyřmístný |
| Rozložení | RR rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 2 elektromotory EAG / 2 2 x 2,2kW (3 k) |
| Přenos | čtyři rychlosti (+ zpátečka) |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2075 mm (81,7 palce) |
| Délka | 3220 mm (126,8 palce) |
| Šířka | 1296 mm (51,0 palce) |
| Výška | 2280 mm (89,8 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 972 kg (2143 lb) [1] |
The NW Elektromobil je veterán vyráběný společností Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (NW, nyní známý jako Tatra) v letech 1900 a 1901. Byly vyrobeny pouze dva vozy objednané společností EAG Praha - Vysočany.[1]
Reference
 | Tento článek o veteránském automobilu vyrobeném před rokem 1905 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |