NW F - NW F
| Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft typ F | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. dnes Tatra, a.s. |
| Výroba | 1905 - 1906 3 vyrobeno |
| Shromáždění | Kopřivnice, Morava |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | Vozítko |
| Rozložení | Rozložení vpředu uprostřed motoru a pohonu zadních kol |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Kapalinou chlazeno 7 450 cm3 (460,7 cu in) byt čtyři 20,6kW - 25kW (28-34HP) |
| Přenos | čtyři rychlosti (+ zpátečka) |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2300 mm (90,6 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1150 kg (2540 lb) [1] |
| Chronologie | |
| Předchůdce | NW D |
| Nástupce | NW J |
The SZ typ F je veterán vyráběný společností Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (NW, nyní známý jako Tatra) v roce 1902. Byly vyrobeny pouze tři vozy tohoto designu.
Vůz byl schopen dosáhnout rychlosti 60 km / h.
Reference
- ^ Tatra - osobní automobily, Karel Rosenkranz, TATRA, a. s., 2007
 | Tento článek o a mosazný automobil vyrobeno v letech 1905 až 1915 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |