Steinway Lo-V (auto metra v New Yorku) - Steinway Lo-V (New York City Subway car)

Steinway Lo-V
Steinway Lo-V č. 4562.jpg
Vchází vlak Steinway Lo-V 167. ulice
VýrobceLisovaná ocelová automobilka, Americké auto a slévárna, Společnost Pullman
Postaveno1915–1925
Počet postaven138 automobilů (138 motorů)
Číslo zachováno0
Číslo sešrotováno138
Čísla flotily4025–4036, 4215–4222, 4555–4576, 4700–4718, 4720–4771, 5628–5652 (všechny motory)
Kapacita196: 44 (sedící) 152 (stojící)
Provozovatel (provozovatelé)Společnost Interborough Rapid Transit Company
Dopravní úřad v New Yorku
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluOcel
Délka auta51 ft 6 v (15,70 m)
Šířka8 stop 11 5⁄16 palce (2,73 m)
Výška12 stop (3,66 m)
Výška podlahy3 stopy 2 1⁄8 v (0,97 m)
Dveře6
Maximální rychlost97 km / h
Hmotnost~ 33 000 kg (74 000 lb)
Pohonný systémMotorové vozidlo: Westinghouse 577, General Electric 260 Vzduchový kompresor: WABCO D-2-F
Hnací strojeelektrický motor
Výstupní výkon105 hp (78 kW) (WH 302, jedno auto), 120 hp (89 kW) (WH 302F, 302F1, GE 240C, 259)
Elektrický systém600 PROTI DC Třetí kolejnice
Aktuální metoda sběruNejlépe běží Kontaktní bota
Brzdový systémWABCO Naplánujte si AMUE s univerzálním ventilem UE-5, brzdovým stojanem ME-23 a brzdovým vybavením simplex se sponou
Spojovací systémWABCO J
Typ světlometužárovky
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)

The Steinway Lo-V byl Newyorské metro typ automobilu vyráběný v letech 1915 až 1925 společností Lisovaná ocelová automobilka, Americké auto a slévárna, a Společnost Pullman. Tyto vozy byly vyrobeny speciálně pro použití na lince IRT Corona (v současnosti známé jako Proplachovací linka IRT, který používá 7 vlak) a IRT Astoria Line (v současné době známý jako BMT Astoria Line, který používá N a Ž vlaky). Měli speciální převodové poměry pro stoupání do strmých stupňů (4,5%) v Steinway tunely něco, co standardní vybavení IRT nedokázalo.[1]

Dějiny

Steinways byly mezi prvními nízkonapěťovými vozy dodanými IRT, počínaje objednávkou 12 automobilů od společnosti Pressed Steel Car Company v roce 1915. Pullman poté vyrobil a dodal nejméně 70 automobilů Steinway v roce 1916. V roce 1925 dodala společnost American Car and Foundry 25 vozů Steinway, které by byly posledními vyrobenými standardními vozy IRT. Posledními Steinways uvedenými do provozu bylo 30 automobilů přestavěných z bývalých přívěsů Flivver a Lo-V. Tyto vozy byly vyrobeny v rámci objednávek Pullmana z let 1915 a 1916.[2]

Steinways sloužil proplachování a Astoria linky do roku 1950, kdy byly přemístěny vozy R12, R14 a R15. Steinways pak byly převedeny na IRT Broadway – 7th Ave – Van Cortlandt Park Line, kde byly použity s Hi-Vs a několika Lo-Vs až do roku 1952, kdy byly převedeny na IRT Lexington Ave – Pelham Bay Local Line, v rámci této služby zůstaly vozy připojené ke světovému veletrhu Steinway a další Hi-V. V roce 1956 byly přemístěny přicházejícími vozy R17 na další linky East Side a West Side a zůstaly až do roku 1963, kdy byla většina těchto vozů v důchodu. Malý počet zůstal na fragmentu 3. Ave El v Bronxu, aby dokončili své roky, do 3. listopadu 1969. Žádné příklady tohoto automobilu nepřežily.

Podobné vozy

1938 Světová výstava Lo-V byl technicky vůz „Steinway“, protože obsahoval také speciální převodové poměry potřebné ke stoupání po stupních tunelů Steinway. Jelikož se však světová výstava Lo-V výrazně liší, jedná se o samostatnou a odlišnou třídu automobilů, která není zahrnuta do skupiny „Steinway“.

Viz také

  • Flivver Lo-V, nízkonapěťový pohon s pohonem IRT metra postavený v roce 1915.
  • Standardní Lo-V, nízkonapěťový pohon s pohonem IRT metra vyrobený v letech 1916 až 1925.
  • Světová výstava Lo-V, nízkonapěťový pohon s pohonem IRT metra postavený v roce 1938.

Reference

  1. ^ Sansone, Gene (2004). New Yorkské metro. JHU Stiskněte. str. 84. ISBN  0-8018-7922-1.
  2. ^ „www.nycsubway.org: Kapitola 2, Metro IRT“. www.nycsubway.org. Citováno 11. prosince 2017.

Další čtení

  • Gene Sansone, New York Subways: Ilustrovaná historie tranzitních automobilů v New Yorku, ISBN  0-8018-7922-1, s. 73–74, 78–80, 84–85, 95–96.

externí odkazy

Média související s Lo-V (vůz metra v New Yorku) na Wikimedia Commons