William Steinway - William Steinway

William Steinway
William Steinway - karta kabinetu photo.jpg
narozený
Wilhelm Steinweg

(1835-03-05)5. března 1835
Vidět, Vévodství Brunswick
Zemřel30.11.1896 (ve věku 61)
New York City, Spojené státy
Ostatní jménaWilhelm Steinweg
Známý jakoStanovení úspěchu v marketingu společnosti Steinway & Sons

William SteinwayWilhelm Steinway (nar Wilhelm Steinweg; 5. března 1835 - 30. listopadu 1896), syn Steinway & Sons zakladatel Henry E. Steinway, byl podnikatel a občanský vůdce, který měl vliv na vývoj společnosti Astoria, New York City.

Německo

Steinway se narodil v Vidět, Brunswick, Německo, čtvrtý syn Henry Engelhard Steinway. V Německu získal základní vzdělání a byl také instruován v jazycích a hudbě. Poté se stal učeň v továrně na klavír, kde strávil dva roky.[1]

Steinway & Sons

The rotunda z Steinway Hall na 57. ulici v New Yorku s umělcem Mia LaBerge je Madison Bluestone art case piano v popředí

Přišel k Spojené státy se svým otcem a bratry v roce 1850. Se svým otcem a bratry Charlesem a Henrym založil v roce 1853 firmu Steinway & Sons. V roce 1876 se stal oficiálním vedoucím firmy poté, co od roku 1871 činil rozhodnutí fakticky když jeho otec zemřel, a pokud jde o zastoupení od roku 1860, kdy byl řečníkem při zahájení nového závodu na 4th Avenue /52. ulice, New York City. V roce 1866 postavil Steinway Steinway Hall vytvořit místo pro výstavu nejvyšších hudebních dovedností.[1] Pro společnost to byl obrovský úspěch. On také založil Oddělení Steinway Concert & Artist, který funguje dodnes.

V roce 1870 začal William budovat firemní město, Steinway Village na 400 akrech (1,6 km)2) v severní části Astoria, New York. Vyhýbání se přeplněným ulicím a pracovním problémům spojeným s působením v Manhattan, řídil stavbu Steinway Piano Factory na tomto pozemku, velkém zařízení, které je dodnes v provozu. V blízkosti továrny bylo bydlení pro jeho dělníky, kostel, knihovna a školka i veřejná trolejbusová linka. V roce 1929 byla rekreační oblast, kterou Steinway vyvinula těsně na východ od Astoria v North Beach, přeměněna na letiště North Beach, později přejmenované Letiště LaGuardia.

Jeho nástupcem ve společnosti byl Charles Herman Steinway [de ].

Manželství

Steinway se oženil s Reginou Roosovou Buffalo, New York v dubnu 1861. Bylo mu 26 a jí 17 a pár byl hluboce zamilovaný. Manželství trvalo 16 let a zahrnovalo řadu věcí, které Steinway osobně zničil. Steinway byl podle jeho osobních deníků zdrcen cizoložstvím své manželky. Regina měla šestkrát otěhotnět - dvě děti se narodily stále a třetí potratilo. Jeden syn byl nelegitimní a přestěhoval se s matkou do Francie, když se v roce 1876 rozvedla. Steinway se později šťastně znovu oženil.[2]

Auta Daimler

Steinway se také zapojil do Daimler AG První podnik na amerických trzích. Prostřednictvím jeho spojení s designérem a důvěrníkem Daimlera Wilhelm Maybach „Steinway se setkal s Gottliebem Daimlerem během pobytu v Německu v roce 1888. Jejich rozhovory by se vždy točily kolem jednoho tématu: výroby motorů Daimler v Americe. Steinway, stejně jako Daimler, zcela oprávněně věřil, že jde o světlou budoucnost spalovacího motoru a automobilu. Poté, co se William Steinway vrátil do Ameriky, se plány rychle uskutečnily. 29. září 1888 Daimler Motor Company v New Yorku byla založena a původně vyrobena plyn a ropa motory pro stacionární a námořní aplikace. Steinway a Daimler také začali vážně uvažovat o výrobě automobilů v Americe, protože náklady na dopravu a cla bránily dovozu vysoce prestižních automobilů „starého světa“. Od roku 1892 do ca. 1896/97 byl v prostorách závodu Steinway Astoria vyroben „americký Daimler“, plné kopie německých automobilů.[Citace je zapotřebí ]

Po Steinwayově předčasné smrti v roce 1896 nebyli jeho dědici o projektu přesvědčeni a v roce 1898 prodali všechny své akcie společnosti General Electric Company. Továrna byla přejmenována na Daimler Manufacturing Company. Nicméně ruka leštěné dřevo uvnitř Daimler AG pojmenované luxusní luxusní vozy společnosti Maybach je stále (od roku 2010) vyrobený továrnou Steinway v Hamburku v Německu.[3]

Veřejná doprava

Stanice Steinway Street

V devadesátých letech 19. století zahájil Steinway projekt na prodloužení trolejového vedení taženého koňským městem pod městem East River a do centra Manhattanu. Tento projekt by nakonec vedl k Proplachovací linka IRT. Ačkoli zemřel před dokončením projektu, tunely vykopané pod řekou East River byly pojmenovány Steinway tunely po něm. Z nečistot odstraněných z tunelů byl vytvořen malý ostrůvek uprostřed East River, nyní nazývaný Ostrov U Thant. Steinway sloužil jako vedoucí newyorské podzemní komise, skupiny, která plánovala Newyorské metro síť.

Dědictví

Steinway památník, ve městě jeho narození Vidět, Brunswick

William Steinway zemřel 30. listopadu 1896,[4] a byl pohřben v Hřbitov ze zeleného dřeva.

Hlavní ulice v Astorii byla přejmenována Steinway Street na jeho počest a dnes stanice na IND Queens Boulevard Line (E, ​MaR vlaky) Steinway Street.

The Smithsonian je Národní muzeum americké historie v prosinci 2010 zahájila online vydání „Deníku Williama Steinwaye“, které se shodovalo se zvláštním zobrazením deníku. Výstava s názvem „Brána do 19. století: Deník Williama Steinwaye, 1861–1896“ byla k vidění v Albert H. Malý Galerie dokumentů od 17. prosince 2010 do 8. dubna 2011. Steinway v denících dokumentoval více než 36 let svého života prostřednictvím téměř denních poznámek v devíti svazcích a asi 2 500 stranách, počínaje osmi dny po prvních záběrech Civilní Válka byla propuštěna a tři dny před jeho svatbou. Výstava deníku zahrnovala vybrané pasáže z deníku, rodinné fotografie Steinwaye, mapy a reklamy a dokumentaci jeho role při tvorbě metra v New Yorku a firemního města Steinway v Queensu v New Yorku.

Uznáváme-li historický význam deníku, pozdě Henry Ziegler Steinway, Steinwayův vnuk a bývalý prezident Steinway & Sons, daroval deník muzeu v roce 1996. Kompletní přepis deníku spolu se skenováním každé ručně psané stránky ve vysokém rozlišení jsou k dispozici na webových stránkách „The William Steinway Diary“ z Smithsonian Národní muzeum americké historie. Stránka poskytuje podrobný pohled na Steinwayovu první zprávu o dobových finančních panicech, pracovních nepokojích a vzestupu třídy německých přistěhovalců. Primární zdrojový materiál je kontextualizován s více než 100 obrázky z rodinných archivů Steinway a souvisejícími esejemi.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Wilson, J. G.; Fiske, J., eds. (1900). „Steinway, William“. Appletons 'Cyclopædia of American Biography. New York: D. Appleton.
  2. ^ Allen-Mills, Toby. (2010), „Wife's Grand Betrayal of Steinway“ v Sunday Times 26. prosince 2010.
  3. ^ „Top Gear - Maybach 62.wmv“ na Youtube[mrtvý odkaz ] 17. ledna 2010.
  4. ^ „Najít hrob“.
  5. ^ „Brána do 19. století: Deník Williama Steinwaye, 1861–1896“. Národní muzeum americké historie, Smithsonian Institution. Citováno 24. dubna 2012.

externí odkazy