Arnines - Arnines
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Květen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |

The Arnines (R1-9s, vyslovuje se „R one nines“ nebo „R one nines“) bylo 1 703 podobných Newyorské metro automobily vyrobené v letech 1930 až 1940 pro Nezávislý systém metra. Všechny byly postaveny American Car and Foundry Company, Lisovaná ocelová automobilka, a Pullman Standard. Název pochází z doslovného vyjádření konečné smlouvy, na základě které bylo objednáno těchto 1 703 automobilů - smlouvy „R9“.
Úplný seznam čísel smluv pro automobily označované jako „Arnines“ zahrnuje: R1, R4, R6, R7 / A, a R9. Také v rodině Arnine byl R8A, což bylo auto pro výběr příjmů, nebo Peníze vlak.
Arnines vstoupil do služby v letech 1930 a 1940 a zůstal v provozu, dokud nebyly nahrazeny v letech 1969 a 1977 s R42, R44, a R46 auta.[1][2] Poslední z vozů v této široké skupině byl vyřazen z osobní dopravy v roce 1977. V muzeích a soukromých sbírkách dnes existuje mnoho památných předmětů, včetně ochranných známek a poznávacích značek automobilů.
Zachování
Dnes jich zůstává dvacet a jsou uchována v různých muzeích, podnicích, organizacích a soukromých osobách.
Auta, která zůstávají zapnutá Dopravní úřad v New Yorku majetek (a jeho vlastníci) jsou:
- R1 100 (Muzeum dopravy v New Yorku ) - Provozovatelné
- R1 103 (Railway Preservation Corp.) - provozuschopný
- R1 381 (Railway Preservation Corp.) - provozuschopný
- R4 401 (Railway Preservation Corp.) - provozuschopný
- R4 484 (Muzeum dopravy v New Yorku ) - Provozovatelné
- R6 923 (Railway Preservation Corp.) - nefunkční
- R6 925 (Railway Preservation Corp.) - nefunkční
- R6 1000 (Railway Preservation Corp.) - provozuschopný
- R6 1300 (Railway Preservation Corp.) - provozuschopný
- R7A 1575 - přestavěn na R10 prototyp v roce 1947 (Muzeum dopravy v New Yorku ) - Provozovatelné
- R9 1802 (Railway Preservation Corp.) - provozuschopný
Ostatní vozy se nacházejí na následujících místech:
- R1 175 je uložen na Muzeum trolejbusů na pobřeží jako zdroj náhradních dílů. To nemá kamiony a dvě z jeho bočních dveří byly darovány R4 401.[3]
- R4 800 je na Muzeum trolejbusů na pobřeží a je v provozuschopném stavu.[4]
- R4 825 je v Trolley Museum of New York. V současné době prochází kosmetickou obnovou a je provozuschopný.[5][je zapotřebí lepší zdroj ]
- R6 978 byl používán jako jídelna v Golden's Deli v Staten Island Mall dokud lahůdka nebyla uzavřena v lednu 2012. Vůz byl později prodán soukromému majiteli ve Warwicku v New Yorku. Toto auto je bez nákladních vozidel a část vozu je odříznuta.[6][7][8][9]
- R6 983 byla v soukromém vlastnictví v Jacksonville, FL více než 35 let poté, co byl v roce 1975 zakoupen na vrakovišti pro použití jako postranní diskotéka. To bylo koupeno Craggy Mountain Line se sídlem v Severní Karolíně počátkem roku 2013 a bylo obnoveno do provozu služby pro jejich muzeum. Vůz používá kamiony sešrotované R32.[10]
- R6 1144 se používá jako jídelna na Buckinghamshire Railway Center, Anglie, Spojené království. Toto auto nemá kamiony.[11]
- R7 1440 je u Muzeum trolejbusů na pobřeží a je v provozuschopném stavu.[12]
- R9 1689 je u Shore Line Trolley Museum a je v provozuschopném stavu.[13]
- R9 1801 je u Státní muzeum v New Yorku, který se používá jako statický exponát v muzeu v Metropolis Hall.[14]
Reference
- ^ „Zobrazený obrázek 150606“. www.nycsubway.org.
- ^ https://www.nycsubway.org/wiki/The_Independent_Fleet_(1932-1939)
- ^ „NEZÁVISLÝ SUBWAY 175“. www.trolleymuseum.org.
- ^ „NEZÁVISLÝ SUBWAY 800“. www.bera.org.
- ^ Karnes, A. E. „City of New York IND R4 # 825 Test run“. Youtube.
- ^ „Autentický vůz metra NYC R6 z roku 1935 Ind 978 New York City R1 R9 BMT vlak - eBay“. eBay. Archivovány od originál dne 19. října 2014.
- ^ „Vzácné auto metra NYC v prodeji v Brooklynu za 24 000 $“. NY Daily News. Archivovány od originál dne 15. října 2014.
- ^ http://www.thejoekorner.com/photos/nyctind/goldens-car/index.htm
- ^ Breese, Robert. „55 PLUS: Odbornost v práci se přenáší do osobního života“. Times Herald-Record.
- ^ „Vůz metra NYC 983 - Craggy Mountain Line“.
- ^ „New York Subway Car No. 1144“. Skladová kniha železničního centra Buckinghamshire.
- ^ „NEZÁVISLÝ SUBWAY 1440“. www.trolleymuseum.org.
- ^ „Nezávislý systém metra 1689“. www.bera.org.
- ^ „Nezávislý systém metra 1801“. www.bera.org.