Arnines - Arnines

A Muzeum dopravy v New Yorku sada Arninů na výletní cestě

The Arnines (R1-9s, vyslovuje se „R one nines“ nebo „R one nines“) bylo 1 703 podobných Newyorské metro automobily vyrobené v letech 1930 až 1940 pro Nezávislý systém metra. Všechny byly postaveny American Car and Foundry Company, Lisovaná ocelová automobilka, a Pullman Standard. Název pochází z doslovného vyjádření konečné smlouvy, na základě které bylo objednáno těchto 1 703 automobilů - smlouvy „R9“.

Úplný seznam čísel smluv pro automobily označované jako „Arnines“ zahrnuje: R1, R4, R6, R7 / A, a R9. Také v rodině Arnine byl R8A, což bylo auto pro výběr příjmů, nebo Peníze vlak.

Arnines vstoupil do služby v letech 1930 a 1940 a zůstal v provozu, dokud nebyly nahrazeny v letech 1969 a 1977 s R42, R44, a R46 auta.[1][2] Poslední z vozů v této široké skupině byl vyřazen z osobní dopravy v roce 1977. V muzeích a soukromých sbírkách dnes existuje mnoho památných předmětů, včetně ochranných známek a poznávacích značek automobilů.

Zachování

Dnes jich zůstává dvacet a jsou uchována v různých muzeích, podnicích, organizacích a soukromých osobách.

Auta, která zůstávají zapnutá Dopravní úřad v New Yorku majetek (a jeho vlastníci) jsou:

  • R1 100 (Muzeum dopravy v New Yorku ) - Provozovatelné
  • R1 103 (Railway Preservation Corp.) - provozuschopný
  • R1 381 (Railway Preservation Corp.) - provozuschopný
  • R4 401 (Railway Preservation Corp.) - provozuschopný
  • R4 484 (Muzeum dopravy v New Yorku ) - Provozovatelné
  • R6 923 (Railway Preservation Corp.) - nefunkční
  • R6 925 (Railway Preservation Corp.) - nefunkční
  • R6 1000 (Railway Preservation Corp.) - provozuschopný
  • R6 1300 (Railway Preservation Corp.) - provozuschopný
  • R7A 1575 - přestavěn na R10 prototyp v roce 1947 (Muzeum dopravy v New Yorku ) - Provozovatelné
  • R9 1802 (Railway Preservation Corp.) - provozuschopný

Ostatní vozy se nacházejí na následujících místech:

Reference

  1. ^ „Zobrazený obrázek 150606“. www.nycsubway.org.
  2. ^ https://www.nycsubway.org/wiki/The_Independent_Fleet_(1932-1939)
  3. ^ „NEZÁVISLÝ SUBWAY 175“. www.trolleymuseum.org.
  4. ^ „NEZÁVISLÝ SUBWAY 800“. www.bera.org.
  5. ^ Karnes, A. E. „City of New York IND R4 # 825 Test run“. Youtube.
  6. ^ „Autentický vůz metra NYC R6 z roku 1935 Ind 978 New York City R1 R9 BMT vlak - eBay“. eBay. Archivovány od originál dne 19. října 2014.
  7. ^ „Vzácné auto metra NYC v prodeji v Brooklynu za 24 000 $“. NY Daily News. Archivovány od originál dne 15. října 2014.
  8. ^ http://www.thejoekorner.com/photos/nyctind/goldens-car/index.htm
  9. ^ Breese, Robert. „55 PLUS: Odbornost v práci se přenáší do osobního života“. Times Herald-Record.
  10. ^ „Vůz metra NYC 983 - Craggy Mountain Line“.
  11. ^ „New York Subway Car No. 1144“. Skladová kniha železničního centra Buckinghamshire.
  12. ^ „NEZÁVISLÝ SUBWAY 1440“. www.trolleymuseum.org.
  13. ^ „Nezávislý systém metra 1689“. www.bera.org.
  14. ^ „Nezávislý systém metra 1801“. www.bera.org.

externí odkazy