Seznam vraků v roce 1902 - List of shipwrecks in 1902

The seznam vraků v roce 1902 zahrnuje lodě potopena, ztroskotána, uzemněna nebo jinak ztracena během 1902.

obsah
1902
JanÚnoraMarDubna
SmětČervenJulSrpen
ZáříŘíjnalistopadProsinec
Neznámé datum
Reference

leden

2. ledna

Seznam vraků: 2. ledna 1902
LoďZeměPopis
Bristol Spojené královstvíBěhem plavby z Ladysmith, Britská Kolumbie, do Treadwell zlato těžit v Území Aljašky s nákladem uhlí, 1274 tun parník uvízl na útes v Chatham Strait vypnuto Šedý ostrov, severně od Ostrov Dundas na pobřeží Britské Kolumbie, během a vichřice. Ráno 3. ledna sklouzla z útesu a ráno se potopila ve 62 m vody se ztrátou sedmi životů. Přežilo 21 lidí.[1]
Marie Cooper Spojené státyMotorový škuner byl zničen požárem v Mississippi Sound.[2]
Walla Walla Spojené státyParník byl potopen při srážce s barque Max ( Francie ) 11 mil severně od Mys Mendocino, Kalifornie. 20 cestujících a 16 členů posádky zabito.[3][4]

3. ledna

Seznam vraků: 3. ledna 1902
LoďZeměPopis
Výstraha Spojené státyThe parník poškodil ji vrtule a ocasní hřídel, když narazila na ponořené kmeny při vstupu do přístavu v Ketchikan, Území Aljašky. Potopila se, zatímco byla přes noc uvázána v doku. Byla vychována a opravena.[5]
Sparta Spojené státyThe rybolov parník způsobil únik v Atlantický oceán vypnuto Atlantic City, New Jersey a byl opuštěn. Její posádku zachránil parník Eldorado ( Spojené státy ).[6]

4. ledna

Seznam vraků: 4. ledna 1902
LoďZeměPopis
Alfonso Spojené královstvíParník byl potopen při srážce s Vilvela nebo Hullera Espanola ( Španělsko ) vypnuto Aveiro, Portugalsko v husté mlze. Jediný přeživší byl její kapitán, kterého zachránil Randolphe ( Portugalsko ). 19 členů posádky zabito.[7][8]
Hullera Espanola ŠpanělskoParník byl potopen při srážce s Alfonso ( Spojené království ) vypnuto Aveiro, Portugalsko v husté mlze. Jeden člen posádky zabit. Přeživší zachráněni Randolphe ( Portugalsko ).[9][10]

6. ledna

Seznam vraků: 6. ledna 1902
LoďZeměPopis
M. W. Kelly Spojené státyParník narazil do překážky v Řeka Chattahoochee v Frances Bend a potopila se.[11]

12. ledna

Seznam vraků: 12. ledna 1902
LoďZeměPopis
Tramp Spojené státyParník pro cestující byl zničen požárem v doku v Fall River, Massachusetts.[12]
Valley Scout Spojené státyParník potěšení byl rozdrcen ledem a potopil se Allegheny, Pensylvánie v Allegheny River, celková ztráta.[13]

14. ledna

Seznam vraků: 14. ledna 1902
LoďZeměPopis
Anlaby Spojené královstvíTrauler byl potopen v bouři Grindavik Bay, Island. Osm členů posádky bylo zabito.[14][15]

17. ledna

Seznam vraků: 17. ledna 1902
LoďZeměPopis
Pere Marquette č. 3 Spojené státyParník vystoupil na břeh 150 stop (46 m) severně od severního mola, Ludington, Michigan kvůli problému s kormidlem. Cestující a posádka zachránění Služba záchrany života ve Spojených státech. Vyzdviženo, opraveno a vráceno do provozu.[16][17]

18. ledna

Seznam vraků: 18. ledna 1902
LoďZeměPopis
Frank S. Stone Spojené státyParník narazil do mrtvé hlavy a potopil se do Mobile River ve 20 stop (6,1 m) vody. Později zvednutý a opravený.[18]

20. ledna

Seznam vraků: 20. ledna 1902
LoďZeměPopis
C. Emlin Spojené státyParník byl zničen požárem v přístavu u Kimball's Mill, Apalachicola, Florida.[19]
Eli Shriver Jr. Spojené státyVlečný parník se kvůli silnému přílivu naklonil a než se vzpamatovala, byla zaplavena brázdou projíždějícího plavidla a potopila se ve vodě o délce 7,9 m. East River na úpatí ulice East Thirty-Sixth.[20]
Jestřáb Spojené státyParník zasáhl potopený byt a potopil se do Řeka Monongahela a byl opuštěn.[21]
Lautaro Kolumbijské národní námořnictvo
Lautaro potopení.
Válka tisíc dnů: Provozující podporu Kolumbijská konzervativní strana, parník byl potopen v akci s Kolumbijská liberální strana parník Admirál Padilla ( Kolumbijské národní námořnictvo ) v Panamský záliv vypnuto město Panama, Kolumbie.
Nellie Spojené státyParník se potopil při srážce v mlze Mobile Bay s Mary Wittich ( Spojené státy ). Vyvýšeno a opraveno.[22]

21. ledna

Seznam vraků: 21. ledna 1902
LoďZeměPopis
Labuť Spojené státyUkotvený parník ztroskotal v bouři poblíž Otter Creek, Severní Karolina.[23]

26. ledna

Seznam vraků: 26. ledna 1902
LoďZeměPopis
Cloverport Spojené státyParník narazil na mělčinu v Ohio řeka u Caseyville, Kentucky a poté byl zničen ledem, což byla úplná ztráta.[24]
Oneida Spojené státyParník byl potopen ledem Creston, Západní Virginie na Řeka Kanawha. Vyvýšeno a opraveno.[25]

29. ledna

Seznam vraků: 29. ledna 1902
LoďZeměPopis
R. W. Burke Spojené státyVlečný parník narazil na ponořený předmět, zatímco se na noc vázal v obchodech Dows Stores, Brooklyn, New York. Přes noc se potopila. Později zvednutý.[26]

31. ledna

Seznam vraků: 31. ledna 1902
LoďZeměPopis
Chanaral FranciePlachetnice se potopila 80 námořních mil (150 km, 92 mil) severozápadně od Ushant, Belgie. 21 členů posádky zemřelo, 1 přeživší.[27][28]

Neznámé datum

Seznam vraků lodí: Neznámý, leden 1902
LoďZeměPopis
Arab Steed NorskoThe barque potopila v Severní moře počátkem ledna. 22 se utopilo.[29]
Glenbervie Spojené královstvíBarque ztroskotal Lowland Point u Coverack, Cornwall, naloženo 600 sudy whisky, 400 sudy brandy a sudy rumu.[30] Záchranný člun zachránil jejích 16 členů posádky.[31]

Únor

1. února

Seznam vraků: 1. února 1902
LoďZeměPopis
T. K. Green Spojené státyParník narazil do překážky a potopil se do 11 stop (3,4 m) vody dovnitř Bayou D'Arbonne blízko Jezero Washington Cut-Off, Louisiana.[32]

2. února

Seznam vraků: 2. února 1902
LoďZeměPopis
Antilopa Spojené státyČlun ztroskotal Fire Island poté, co ztratila vlečné lano na Richmond ( Spojené státy ) na rozbouřeném moři. Ztracen všemi rukama.[33]
Belle Oregon Spojené státyČlun ztroskotal Fire Island poté, co ztratila svoji vlečnou lanovku na Richmond ( Spojené státy ) na rozbouřeném moři. Ztraceno všemi rukama, tělo jejího kapitána vyplavilo na břeh.[34]
E. S. Atwood Spojené státyParník ztroskotal čtyři míle (6,4 km) pryč Sandy Hook, New Jersey na rozbouřeném moři v 15 sáhů (90 stop; 27 m) vody. Posádka zachráněna Barcelona ( Německo).[35]
Edward J. Berwind Spojené státyParník ztroskotal dvě míle (3,2 km) severovýchodně od Světelná loď Sandy Hook v prudké bouři poté, co se její dům předpovědí odtrhl a ona se naplnila vodou. Posádka zachráněna Barcelona ( Německo).[36]
H & A Morse Spojené státyLoď na kanálu se potopila v přístavu Brighton, New York na Staten Island pravděpodobně způsobené ledem. Později zvednutý.[37]
L. Schepp Spojené státyPlachetnice byla zahnána na břeh Long Beach, New York na Dlouhý ostrov po ztrátě řízení v prudké bouři a zasažení ponořeného vraku těsně u břehu. Později vyzdviženo.[38]
Mystic Belle Spojené státyČlun se vyplavil na břeh poté, co ztratil vlečné lano Richmond ( Spojené státy ) na rozbouřeném moři Fire Island.[39]

3. února

Seznam vraků: 3. února 1902
LoďZeměPopis
Dale Spojené státyLoď na kanálu se vznítila při požáru v doku G dálnice Lehigh Valley železnice a byl potopen pokusy hasičů hasit oheň. Není opraveno.[40]

5. února

Seznam vraků: 5. února 1902
LoďZeměPopis
Ethel Quinn Spojené státyUhelný člun se potopil při srážce s Sparťanský princ ( Spojené státy ) vypnuto Baterie.[41]
Vpřed Spojené státyRemorkér se potopil v Erie Basin, Brooklyn, New York když led prorazil její trup. Později zvednutý.[42]
John W. Ailes Spojené státyVlečný parník shořel na ponoru a potopil se poté, co její kotel explodoval pod zámkem č. 2 v Řeka Monongahela naproti Ocelárny Edgara Thomsona, Braddock, Pensylvánie. Později zvednutý. Dva nebo šest členů posádky zabito.[43][44]

9. února

Seznam vraků: 9. února 1902
LoďZeměPopis
řecký Spojené královstvíParník narazil na mělčinu a byl zničen Sandwich Point, Halifax, Nové Skotsko.[45][46]

10. února

Seznam vraků: 10. února 1902
LoďZeměPopis
Oswego Spojené státyParník se potopil Oak Point, Washington v Columbia River.[47]

11. února

Seznam vraků: 11. února 1902
LoďZeměPopis
Harry P. Jones Spojené státyParník byl potopen ledem na stanici Browns v Řeka Monongahela.[48]

12. února

Seznam vraků: 12. února 1902
LoďZeměPopis
Princezna LouiseNeznámýŠkuner byl spuštěn dolů a potopen parníkem Princ Rupert (vlajka neznámá) při ukotvení v přepravním kanálu v mlze v St. John's, Newfoundland, celková ztráta. Později zvednutý a břeh za přílivu.[49]

18. února

Seznam vraků: 18. února 1902
LoďZeměPopis
Mariah Spojené státyŠkuner se při srážce potopil Ocracoke ( Spojené státy ) v blízkosti ústí Řeka Neuse.[50]

22. února

Seznam vraků: 22. února 1902
LoďZeměPopis
Kondor Německá říšeParník byl potopen při srážce s Lacroma ( Rakousko-Uhersko ) v přístavu Catania.[51]
Lichtenfels Brothers Spojené státyČlun se potopil v přístavu v New York, New York poté, co byl stresován počasím na moři.[52]
Mary Whitridge Spojené státyČlun se potopil 12 mil (19 km) pryč Asbury Park, New Jersey v bouři. Ztracen všemi čtyřmi rukama.[53]
Rezolutní Spojené státyParník se v přístavu potopil Severní Boston. Vyvýšeno a opraveno.[54]

23. února

Seznam vraků: 23. února 1902
LoďZeměPopis
Edna Spojené státyParník se potopil v hurikánu Ostrov Timbalier, Louisiana.[55]

24. února

Seznam vraků: 24. února 1902
LoďZeměPopis
Kondor Španělské námořnictvoDělový člun byl potopen výbuchem kotle u pláže Samil, Vigo Galicie, Španělsko.[56][57]

25. února

Seznam vraků: 25. února 1902
LoďZeměPopis
Liverpool Spojené královstvíŽelezo-loupaný čtyřistěžně plachetnice byl na cestě z Antverpy na San Francisco s obecným nákladem, když pomalu vyplula na skály v Hommeaux Florains na severovýchodním cípu Alderney v Normanské ostrovy v mlze. K žádným ztrátám na životech nedošlo.[58][59]
Pozor Spojené státyParník se potopil v City Wharf v Pittsburgh, Pensylvánie[60] v Řeka Monongahela. Později zvednutý.[61]

26. února

Seznam vraků: 26. února 1902
LoďZeměPopis
Belle of Kaskaskia Spojené státyParník byl potopen ledem tři míle (4,8 km) výše Chester, Illinois v řeka Mississippi. Vyvýšeno a opraveno.[62]
Naiad Spojené státyParník se potopil v Řeka Apalachicola na Blountstown, Florida v mělké vodě. Krátce nato byla část stále nad vodou zničena požárem.[63]

27. února

Seznam vraků: 27. února 1902
LoďZeměPopis
Florencie Spojené státyParník byl zničen požárem v Bordentown, New Jersey.[64]

28. února

Seznam vraků: 28. února 1902
LoďZeměPopis
Dauntless Spojené státyParník pro cestující byl u lodi potopen ledem Duquesne doky na Pittsburgh, Pensylvánie[60] v Řeka Monongahela. Později zvednutý.[65]
Honey Brook Spojené státyParník ztroskotal poblíž Bakers Island v mlze.[66]
Julie Spojené státyTrajekt byl odnesen povodněmi a ledem v Allegheny River na Verona, Pensylvánie a ztroskotal po proudu a opuštěný.[67]

Neznámý únor

Seznam vraků lodí: neznámý únor 1902
LoďZeměPopis
Huronian Spojené královstvíVložka pro cestující opustila Řeka Clyde pro St. John's, Newfoundland dne 11. února a už nebyl nikdy viděn. Zpráva nalezená v láhvi na pobřeží Londonderry, Severní Irsko uvedla, že se loď potopila ve vichřici, zpráva byla ověřena. Pravděpodobně se potopil 12. nebo 13. ledna všemi rukama.[68][69]
Jules Jean Baptiste FranciePlachetnice byla ztracena na francouzském pobřeží někdy v únoru. 80 zabito.[70]

březen

1. března

Seznam vraků: 1. března 1902
LoďZeměPopis
Acara Spojené království4193-hrubá registrační tuna parník byl ztroskotán bez ztráty života na bar 457 až 549 m vypnuto Jones Inlet u jižního pobřeží Dlouhý ostrov, New York, během bouře. Její vrak se potopil ve vodě o délce 8 stop.[71]
Kupředu Spojené státyVlečný parník se potopil v přístavišti u mostu Market Street, Newark, New Jersey. Později zvednutý.[72]

5. března

Seznam vraků: 5. března 1902
LoďZeměPopis
Neznámé čluny Spojené státyČluny se vynořily na břeh a potopily se poté, co ztratily svoji vlečnou šňůru Richmond ( Spojené státy ) v Swash Channel mimo Romer Shoal ve sněhové bouři. Posádky odcházely v dories a byly sebrány Richmond.[73]
Waesland Spojené státyParník se srazil s parníkem Harmonidy ( Spojené království) vypnuto Anglesey, Spojené království a potopil se ztrátou dvou cestujících.[74][75]

7. března

Seznam vraků: 7. března 1902
LoďZeměPopis
Vítejte Spojené státyPasažér na zádi kola kolesový parník najela na mělčinu na severních plochách Coquille River v Oregon během a bouře. Té noci byla vyzdvižena nepoškozená a vrátila se do služby.

10. března

Seznam vraků: 10. března 1902
LoďZeměPopis
Iriquois Spojené státyThe kůra narazil na nezmapovanou skálu Ostrov Gili Banto v Straits of Sapeh, mezi Indický oceán a Floresovo moře, byla úplná ztráta.[76]
Milton D. Ward Spojené státyParník hořel, když byl používán jako nemocnice během a neštovice a cholera epidemie v Detroit. Byla opuštěna na „hřbitově“.[77]

12. března

Seznam vraků: 12. března 1902
LoďZeměPopis
Prozřetelnost Spojené státyParník se převrhl a potopil se v prudké vichřici u Ion Landing, Davis Bend, Louisiana. 5 cestujících a 14 členů posádky zabito.[78]

19. března

Seznam vraků: 19. března 1902
LoďZeměPopis
Harry G. Day Spojené státyParník hořel na Reeds Landing v Řeka Savannah.[79]

22. března

Seznam vraků: 22. března 1902
LoďZeměPopis
Major Barrett Spojené státyParník byl zničen požárem Bodys Island, Severní Karolína. Posádku zachránil New Orleans ( Spojené státy ).[80]

24. března

Seznam vraků: 24. března 1902
LoďZeměPopis
Tranzit Spojené státyTažný parník narazil na skálu Randallsův ostrov v East River Když příliv vzrostl, způsobila seznam, který naplnila a potopila.[81]

25. března

Seznam vraků: 25. března 1902
LoďZeměPopis
John Ewin Spojené královstvíThe škuner se dostal do potíží v Teifi ústí. Její posádku vzali Lizzie a Charles Leigh Clare (Vlajka Royal National Lifeboat Institution.svg Royal National Lifeboat Institution ). Následně byla zničena.[82]

28. března

Seznam vraků: 28. března 1902
LoďZeměPopis
Holyrood Spojené královstvíParník byl potopen při srážce s Bernard Hall ( Spojené království) 175 mil (282 km) západně od Fastnet Rock v husté mlze / v její blízkosti.[83][84]

30. března

Seznam vraků: 30. března 1902
LoďZeměPopis
Belle McGowan Spojené státyParník byl chycen větrem a proudem v Ohio řeka v Advance Coal Landing byl převrhnut a potopen / ztroskotán a opuštěn.[85]

31. března

Seznam vraků: 31. března 1902
LoďZeměPopis
William M. Dove Spojené státyParník se ponořil dovnitř Boston přístav po přistání na okraji kanálu a poté sklouznutí ze svahu. Později zvednutý.[86]

duben

1. dubna

Seznam vraků: 1. dubna 1902
LoďZeměPopis
Kambrijský princ Spojené královstvíParník byl potopen při srážce s Alma ( Spojené království) blízko Nab Lightship.[87][88]
George W. Wand Spojené státySchooner Barge byl potopen při srážce s Lagonda. Vrak se rozptýlil výbušninami 1. června.[89]

3. dubna

Seznam vraků: 3. dubna 1902
LoďZeměPopis
Služka v Perthu Spojené státyTrajekt se potopil při srážce s Tugem Chas. J. Reno ( Spojené státy ) (Pravděpodobně v okolí Albany, New York ).[90]
Nadřízený Spojené státyParník se v přístavu potopil Duluth, Minnesota kvůli otevřenému mořskému kohouti. Vyvýšeno a opraveno.[91]

9. dubna

Seznam vraků: 9. dubna 1902
LoďZeměPopis
Žalud Spojené státyDemoliční parník byl chycen větrem a proudem v Ohio řeka v Advance Coal Landing a byl převrhnut a potopen. Její kapitán a jeden člen posádky byli zabiti.[92]
Harry Reid Spojené státyParník byl potopen, když naložené auto (RR?) Sběhlo z konce člunu a prorazilo palubu ponořením příď „Pravděpodobně v oblasti St. Louis, Missouri. Naplánováno, že bude vzneseno později.[93]

11. dubna

Seznam vraků: 11. dubna 1902
LoďZeměPopis
Cheribon ChileParník pro cestující ztroskotal Remedios Point, Kolumbie.[94][95]
Williamsport Spojené státyParník se potopil při srážce s člunem poblíž Pollock Rip Shoals.[96]

13. dubna

Seznam vraků: 13. dubna 1902
LoďZeměPopis
Legie BelgieParník se srazil s parníkem Julie (vlajka neznámá) z Newarp Lightvessel ( Spojené království) a potopil se.[97]

15. dubna

Seznam vraků: 15. dubna 1902
LoďZeměPopis
Vrchol Spojené státy58-hrubá registrační tuna parní šroub remorkér byl tažení the parník Wilkesbarre ( Spojené státy ) zapnuto Lake Erie když narazila na velký kus ledu, který zastavil její postup vpřed. Wilkesbarre pak se srazil s Vrcholzpůsobující Vrchol na převrhnout a dřez, celková ztráta. Všichni čtyři lidé na palubě Vrchol přežil.[98][99]
P. Sanford Ross Dredge č. 7 Spojené státyBagr byl potopen při srážce s Město Birmingham ( Spojené státy ) v Řeka Savannah.[100]

20. dubna

Seznam vraků: 20. dubna 1902
LoďZeměPopis
Město Pittsburgh Spojené státyParník hořel v Ohio řeka poblíž Ogden's Landing, Kentucky, celková ztráta. 43 cestujících a 21 členů posádky bylo zabito.[101]
Viking Spojené státyPřepravuje 220 tun náklad sůl, řezivo a ustanovení z San Francisco, Kalifornie, do Unga, Území Aljašky 146-tón, 108 stop (33 m) škuner táhl ji kotvy v vichřice a ztroskotala na Popoff Island Point u Ungy. Její sedmičlenná posádka přežila. Později byla vychována, opravena a vrácena do služby.[102]

21. dubna

22. dubna

Seznam vraků: 22. dubna 1902
LoďZeměPopis
Jessie Spojené státyPoložený parník hořel k vodorovné linii a klesl na Oak Forest, Západní Virginie na Velká řeka Kanawha, celková ztráta.[104]
Lady Jane Spojené státyParník narazil do překážky a potopil se do Mobile River vypnuto Mobile, Alabama ve 8 stopách vody. Vyvýšeno a opraveno.[105]

23. dubna

Seznam vraků: 23. dubna 1902
LoďZeměPopis
Hekla NorskoParník byl potopen při srážce s Dilkera ( Austrálie ) 2 míle jižně od Tyne River. Když se Hekla potopila, 7 zabitých členů posádky, kteří přežili, vylezli na palubu Dilkery.[106][107]
Neznámý Spojené státyČlun pod vlekem Plymouth ( Spojené státy ), byl poškozen při srážce s Sparťan v mlze Massachusetts Bay, potopení o 3 hodiny později.[108]

24. dubna

Seznam vraků: 24. dubna 1902
LoďZeměPopis
John Anson Spojené státyVlečný parník byl zničen, když u ní explodoval kotel Newtown Creek. Jeden člen posádky zabit, dva muži zraněni.[109]

25. dubna

Seznam vraků: 25. dubna 1902
LoďZeměPopis
východ slunce Spojené státyParník byl zničen požárem v New Orleans, Louisiana.[110]

26. dubna

Seznam vraků: 26. dubna 1902
LoďZeměPopis
Cornelia Soule Spojené státyBěhem plavby z Maine na Philadelphie, Pensylvánie, s nákladem řezu žula molo kameny, 306-hrubá tuna tři-stěžně škuner najela na mělčinu během a vichřice na Rockaway Shoals jižně od Dlouhý ostrov, New York. Její šestičlenná posádka byla zachráněna 27. dubna, ale ona se rozpadla a potopila se ve vodě o délce 8 stop na 40 ° 25,992 'severní šířky 073 ° 10 620 'západní délky / 40,433200 ° N 73,177000 ° W / 40.433200; -73.177000 (Cornelia Soule). Její vrak je známý jako „Granite Wreck“.[111]
Grace E. Gribble Spojené státyŠkuner ztichl ve vichřici Point Pelee. Tři ztraceni.[112]
„Mayflower Spojené státyScow ztroskotal ve vichřici mezi nimi Mount Clemens, Michigan a Algonac, Michigan, celková ztráta.[113]
Monterey Spojené státyThe parník byl chycen větrem v Řeka Monongahela u Glassport, Pensylvánie, a převrhl a potopila se. Později byla vychována.[114]
M. P. Barklow Spojené státyThe Škuner potopil se ve vichřici, zatímco kotvil v South Bass Island v Lake Erie. Její kapitán, jeho manželka a syn a 1 člen posádky se utopili.[115][116]

27. dubna

Seznam vraků: 27. dubna 1902
LoďZeměPopis
Concordia Spojené státy110 tun škuner ztroskotal 10 námořních mil (19 km, 12 mil) západně od Virgin Rocks (51 ° 13 'severní šířky 128 ° 14'W / 51,217 ° N 128,233 ° W / 51.217; -128.233 (Virgin Rocks)) na pobřeží z Britská Kolumbie, Kanada.[117]
Divit se Spojené státyPoložený vlečný člun byl zničen požárem v Stapleton, New York na Staten Island.[118]

28. dubna

Seznam vraků: 28. dubna 1902
LoďZeměPopis
Král Spojené státyParník odpružil únik dovnitř Boston dolní přístav a byl na břehu. Poté začala hořet a stala se úplnou ztrátou.[119]

30. dubna

Seznam vraků: 30. dubna 1902
LoďZeměPopis
Henry Hughes Spojené státyČlun pod vlekem Dobrovolník ( Spojené státy ), zaplaven a potopen v rozbouřeném moři 14 míle (0,40 km) jihozápadně od Bridgeport, Connecticut. Jeden člen posádky zabit.[120]
Wm. E. Baxter Spojené státyČlun pod vlekem Dobrovolník ( Spojené státy ), zaplaven a potopen v rozbouřeném moři 14 míle (0,40 km) jihozápadně od Bridgeport, Connecticut. Její kapitán a letuška byli zabiti.[121]

Neznámé datum

Seznam vraků: Neznámé datum duben 1902
LoďZeměPopis
Maggie Elizabeth Spojené státy11-hrubá registrační tuna škuner uvízl v Zátoka Chesapeake na Cedar Point na pobřeží Maryland u ústí Řeka Patuxent. Oba lidé na palubě přežili.[122]

Smět

2. května

Seznam vraků: 2. května 1902
LoďZeměPopis
Jennie George Spojené státyParník narazil na skály a potopil se Catlettsburg, Kentucky na Velká písečná řeka. Její stroje byly zachráněny.[123]
Vesta Spojené státyParník převrhl a potopil se v Řeka Monongahela u Glenwood, Pensylvánie, během bouře. Později byla vychována.[124]

5. května

Seznam vraků: 5. května 1902
LoďZeměPopis
Kanawha Spojené státyParník rozbil její luk o zeď zámku u Davisův ostrov Přehrada na Ohio řeka a potopila se. Později zvednutý.[125]

6. května

Seznam vraků: 6. května 1902
LoďZeměPopis
Camorta Spojené královstvíThe osobní loď potopila v Irrawaddy Delta v cyklónu se ztrátou všech 737 cestujících a členů posádky.[126]
Ceres Spojené státyVlečný člun byl potopen při srážce s Albert H. Ellis ( Spojené státy ) v East River.[127]

7. května

Seznam vraků: 7. května 1902
LoďZeměPopis
Rozpustilost Spojené státyThe spuštění nafty klesl při srážce s parník Arthur Woods ( Spojené státy ) na Řeka Maumee u Toledo, Ohio. 7 zabito.[128]

9. května

Seznam vraků: 9. května 1902
LoďZeměPopis
Guvernér Norton Spojené státyThe Buffalo Police Department parník narazil na ponořený předmět v přístavu v Buffalo, New York a potopila se.[129]

10. května

Seznam vraků: 10. května 1902
LoďZeměPopis
Jižní Dakota Spojené státyParník hořel v Řeka Missouri mezi Tekoucí voda, Jižní Dakota a Yankton, Jižní Dakota.[130]

13. května

Seznam vraků: 13. května 1902
LoďZeměPopis
I. C. Woodard Spojené státyParník jí narazil do luku Soumrak ( Spojené státy ) na Řeka Monongahela a potopila se.[131]

21. května

Seznam vraků: 21. května 1902
LoďZeměPopis
Kittie M. Forbes Spojené státyParník začal hořet Řeka St. Clair nebo Lake St. Clair mimo Hvězdný ostrov a byl položen na kanadskou stranu a spálen k vodorovné linii. Zvýšen 10. července a odtažen do Algonac, Michigan kde byla odstraněna její technika. V květnu 1905 byla odtažena Fort William, Ontario kde byla přeměněna na Zapalovač.[132][133]

22. května

Seznam vraků: 22. května 1902
LoďZeměPopis
John K. Speed Spojené státyParník hořel New Orleans, Louisiana, celková ztráta.[134]

24. května

Seznam vraků: 24. května 1902
LoďZeměPopis
Edith Spojené státyParník se potopil v přístavu v Fulton, Florida. Okamžitě zvednutý.[135]
Stanleyville BelgieParník byl zničen Takoradi, Zlaté pobřeží.[74]

27. května

Seznam vraků: 27. května 1902
LoďZeměPopis
Camano Spojené státyParník se převrhl a přiblížil se Entiat, Washington, v Columbia River, celková ztráta. Jeden člen posádky zabit.[136]
HMSRekrut královské námořnictvoThe Brazen-třída ničitel narazil na skály půl míle (0,80 km) severně od Cape Cornwall. Vyzdviženo a odtaženo Penzance remorkéry.[137]

28. května

Seznam vraků: 28. května 1902
LoďZeměPopis
Zalus Davis Spojené státyPoté, co prkno vyrazilo z místa, se parník potopil ve vodě o délce 7,6 m. Vyvýšeno a opraveno.[138]

Neznámé datum

Seznam vraků lodí: Neznámé datum v květnu 1902
LoďZeměPopis
Ryvingen NorskoThe plně zmanipulovaná loď byl vyhnán na břeh a ztroskotal Table Bay. Její posádku zachránil záchranný člun. Byla na cestě z Ardrossan, Ayrshire, Spojené království na Kapské město.[139]

červen

2. června

Seznam vraků: 2. června 1902
LoďZeměPopis
Mataafa Spojené státyThe volně ložený náklad uvízl v mlze Ostrov nožů v Lake Superior. Později byla vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu.[140]

5. června

Seznam vraků: 5. června 1902
LoďZeměPopis
Pensaukee Spojené státyParní vlek byl potopen v přístavu, když na něj narazil člun Aurora na Cleveland, Ohio.[141]

6. června

Seznam vraků: 6. června 1902
LoďZeměPopis
Talbot Spojené státyParník vyrazil únik a byl na břehu Sharps Island, Maryland. Později odčerpán a vyzdvižen.[142]

7. června

Seznam vraků: 7. června 1902
LoďZeměPopis
George G. Hadley Spojené státyParník byl poškozen při srážce s parníkem Thomas Wilson ( Spojené státy ) a na břeh. Později vyzdvižen, převezen do West Superior, Wisconsin pro dočasné opravy a poté do Milwaukee pro trvalé opravy.[143]
Thomas Wilson Spojené státy
Tři capstans na zádi vraku Thomas Wilson dne 15. srpna 2007.
The velryba nákladní loď klesl z přístavu v Duluth, Minnesota po srážce s parníkem ve vodě o délce 21 metrů George G. Hadley ( Spojené státy ). Devět členů posádky bylo zabito.[144]

10. června

Seznam vraků: 10. června 1902
LoďZeměPopis
Kometa Spojené státyParník ztroskotal v přístavu Burlington, Iowa v silné bouři.[145]

11. června

Seznam vraků: 11. června 1902
LoďZeměPopis
Richard Roach nebo „Bernard Roach“ Spojené státyLoď s kanálem byla potopena při srážce s Genesee ( Spojené státy ) mimo Pier 6 v East River. Dítě bylo zabito.[146]

12. června

Seznam vraků: 12. června 1902
LoďZeměPopis
Záloha Austrálie
Záloha
Škuner ztroskotal v Henry's Point, Botany Bay, Nový Jížní Wales, Austrálie.
Ravenna Spojené státyParník se převrhl v náhlé silné větrné bouři v Maquoketa skluz osm mil (13 km) výše Dubuque, Iowa. Zvednutý, převezen do Stillwater, Minnesota a opraveno. Její pán a 3 členové posádky byli zabiti.[147]
Úleva Spojené státyParník zasáhl potopený člun naložený ocelovými kolejnicemi, což způsobilo, že se převrhla a potopila se Ohio řeka na Vycházející slunce, Indiana. Vyvýšeno a opraveno.[148]
Neznámý Spojené státyMalá plachetnice se převrhla, když změnila směr otáčení pod úklonou Hockomock ( Spojené státy ) na Bath, Maine. Řada lidí se utopila, včetně tří žen, včetně manželky a dcery muže, který loď provozoval.[149]

22. června

Seznam vraků: 22. června 1902
LoďZeměPopis
Kai Che Imperial čínské námořnictvoTřída Kai Che nechráněný křižník byl potopen náhodnou vnitřní explozí v Nanking, Čína, a stal se celková ztráta. 148 zabito.[150][151]

24. června

Seznam vraků: 24. června 1902
LoďZeměPopis
John A. Griswald Spojené státyParní vlek byl potopen Communipaw, New Jersey když Sandy Hook ( Spojené státy ) prošel tak blízko k mračnu, které si připoutala vedle, že se mračno vážně odvalilo a odhodilo její náklad písku. Když se mračidlo napravilo, sestoupila s takovou silou na Tug, že se Tug potopil.[152]

27. června

Seznam vraků: 27. června 1902
LoďZeměPopis
J. D. Patterson Spojené státyThe parník byl ztracen všemi rukama, pravděpodobně v Virginie plocha.[153]

28. června

Seznam vraků: 28. června 1902
LoďZeměPopis
Gustav Adolph NorskoThe barque běžel na skály poblíž Port Elizabeth, Jižní Afrika, západně od Řeka Palmiet a ztroskotal.

29. června

Seznam vraků: 29. června 1902
LoďZeměPopis
George Dunbar Spojené státyParník se potopil ve vichřici Lake Erie u Kellys Island. Sedm členů posádky zabito, přežil pouze kapitán a jeho manželka a dcera. Vrak rozptýlen Dynamit v říjnu.[154][155]

Neznámé datum

Seznam vraků: Neznámé datum, červen 1902
LoďZeměPopis
Pobřeží Spojené státy31-hrubá registrační tuna šroubový parník uvízl v Hammerly Inlet na pobřeží Washington. Všichni tři lidé na palubě přežili.[156]

červenec

1. července

Seznam vraků: 1. července 1902
LoďZeměPopis
Spoluhráč Spojené státyJachta shořela na ponoru na Linden Avenue, Jersey City, New Jersey.[157]

2. července

Seznam vraků: 2. července 1902
LoďZeměPopis
Nové nebe Spojené státyNákladní loď odpružila únik a potopila se do Řeka Wabash na Deckerově přistání. Vyvýšeno a opraveno.[158]
Una Spojené státyParník se v přístavu potopil Beaumont, Texas poté, co byl dříve poškozen při srážce během plavby s Lawrence ( Spojené státy ) v Řeka Neches 3 12 5,6 km pod městem.[159]

3. července

Seznam vraků: 3. července 1902
LoďZeměPopis
O. Willis č. 2 Spojené státyOdložený parník se uvolnil z doku při náhlém vzestupu Allegheny River na Kittanning, Pensylvánie a byl smeten po proudu a byl zničen a opuštěn.[160]
Sultánka AustrálieFréza se ponořila dovnitř Spencer Gulf.[161]

6. července

Seznam vraků: 6. července 1902
LoďZeměPopis
Willie Spojené státyTug byl zničen požárem v přístavu přes noc v New Baltimore, New York.[162]

7. července

Seznam vraků: 7. července 1902
LoďZeměPopis
Cumberland Spojené státyParník byl poškozen při srážce v husté mlze Boston Přístav s Admirál Farragut ( Spojené státy ) a na břeh, aby se zabránilo potopení.[163]

8. července

Seznam vraků: 8. července 1902
LoďZeměPopis
J. N. Coombs Spojené státy17-hrubá registrační tuna škuner klesl na Big Pass, Florida. Všichni tři lidé na palubě přežili.[164]

10. července

Seznam vraků: 10. července 1902
LoďZeměPopis
Bessie Clary Spojené státyParník narazil do skály a potopil se do Flint River, celková ztráta.[165]

15. července

Seznam vraků: 15. července 1902
LoďZeměPopis
Isley Spojené královstvíTrajekt na trajektu pro cestující / náklad na pádlovém kole byl ztroskotán Ovčí ostrov vypnuto Port Ellen, Skotsko.[166]

20. července

Seznam vraků: 20. července 1902
LoďZeměPopis
Fleetwing Spojené státyPo ní benzínový motor porouchal, 14-hrubá registrační tuna, 36,8 stop (11,2 m) motorová loď byl vyhnán na břeh a ztroskotal u ústí Snake River na Ne já, Území Aljašky. Naplnila se vodou a byla opuštěna.[167]
James Herron Spojené státyParník byl zničen požárem v doku v Bordentown, New Jersey.[168]

24. července

Seznam vraků: 24. července 1902
LoďZeměPopis
Charlie Higbee Spojené státyParník shořel, naprostá ztráta, pravděpodobně na New Orleans, Louisiana.[169]
Harry Higbee Spojené státyParník shořel, totální ztráta, když Charlie Higbee, svázaný vedle, spálený, pravděpodobně v New Orleans, Louisiana.[170]
Henry J. Johnson Spojené státyParník byl potopen při srážce s Fred Pabst ( Spojené státy ) deset mil (16 km) níže Poesův útes, mimo Spectacle Reef and the Ninemile Point Light in Huronské jezero.[171][172]

25. července

Seznam vraků: 25. července 1902
LoďZeměPopis
Robert Taylor Spojené státyParník narazil na kameny v Ohio řeka na Osborne, Pensylvánie a potopila se.[173]

28. července

Seznam vraků: 28. července 1902
LoďZeměPopis
Klouzat Spojené státyParník začal hořet Mulkilteo a byl na břehu pro úplnou ztrátu.[174]
Mary Blue Spojené státyParník byl zničen požárem v Punta Gorda, Florida.[175]

Neznámý červenec

Seznam vraků lodí: neznámý červenec 1902
LoďZeměPopis
Primus ŠvédskoParník pro cestující se potopil v Labe. 112 zabito.[176][177]

srpen

3. srpna

Seznam vraků: 3. srpna 1902
LoďZeměPopis
Vyd. S. Dilly Spojené státyParník byl zničen výbuchem kotle v Favre Port, Mississippi.[178]
John Torrent Spojené státyParník se potopil u jejího doku v Řeka Chicago.[179]

4. srpna

Seznam vraků: 4. srpna 1902
LoďZeměPopis
Wordsworth BelgieLoď ztroskotala na Assu Torre, Bahia, Brazílie.[180][74]

5. srpna

Seznam vraků: 5. srpna 1902
LoďZeměPopis
Město Benátky Spojené státyParník byl potopen při srážce s Seguin ( Kanada ) zapnuto Lake Erie vypnuto Rondeau, Ontario. Tři členové posádky zabiti.[181]

6. srpna

Seznam vraků: 6. srpna 1902
LoďZeměPopis
Eocen Spojené státyParník byl zničen požárem v přístavišti J. M. Guffey Wharf, Port Arthur, Texas.[182]
Sonoma Spojené státyParník se v noci potopil Wood Island, Kalifornie. Později odčerpán.[183]

7. srpna

Seznam vraků: 7. srpna 1902
LoďZeměPopis
Nový Brunswick Spojené státyParník pro cestující začal hořet Řeka Raritan a byl na břehu a spálen k vodorovné linii.[184]

10. srpna

Seznam vraků: 10. srpna 1902
LoďZeměPopis
Severní Belle Spojené státyParník spadl na zádrhel, když hladina řeky klesla, prorazila trup a způsobila, že se ponořila do Řeka Menoskong. Její stroje byly zachráněny.[185]

13. srpna

Seznam vraků: 13. srpna 1902
LoďZeměPopis
Billy Spojené státy16tunová mračit se táhl ji Kotva tři námořní míle (5,6 km; 3,5 mil) severně od Bod Alava (55 ° 11'30 ″ severní šířky 131 ° 11'00 ″ Z / 55,19167 ° N 131,18333 ° W / 55.19167; -131.18333 (Bod Alava)) na jižním cípu Ostrov Revillagigedo v Alexandrovo souostroví v Jihovýchodní Aljaška během bouře a byla vyplavena na skály, kde se stala celková ztráta.[1]
Jacob Kuper Spojené státyVlečný parník byl potopen, když explodoval její kotel Tompkinsville, New York, Staten Island. Tři z její posádky a jeden člen posádky člunu, který táhla, byli zabiti.[186][187]
Hvězda Spojené státyVlečný parník začal hořet Port Chester Creek a byl na břehu. Upálila se na vodorovnou čáru.[188]

17. srpna

Seznam vraků: 17. srpna 1902
LoďZeměPopis
Huan Tai Imperial čínské námořnictvoTřída Kai Che nechráněný křižník byl potopen při srážce s Císařovna Indie ( Kanada ) vypnuto Hongkong.[189]

20. srpna

Seznam vraků: 20. srpna 1902
LoďZeměPopis
Sedmikráska BrazílieParník narazil na mělčinu a ztroskotal Pregnacas, Brazílie.[190]
Will H. Isom Spojené státy983-hrubá registrační tuna, 183,8 stop (56,0 m) hvězdné kolo kolesový parník a dva čluny táhla byli nuceni na břeh a ztroskotali Point Romanof, Území Aljašky. Will H. Isom'Vrak byl vyzdvižen a přesunut do Svatý Michal Na Aljašce, kde se hnilo na pláži.[191]

22. srpna

Seznam vraků: 22. srpna 1902
LoďZeměPopis
M. C. Moseley Spojené státyŠkuner byl potopen při srážce s James S. Whitney ( Spojené státy ) v husté mlze v Long Island Sound východně od Sledujte Hill Light. Posádka zachráněna Whitney.[192]

24. srpna

Seznam vraků: 24. srpna 1902
LoďZeměPopis
Guvernér Allen Spojené státyParník narazil do skály v Merrimack River výše Lowell, Massachusetts a potopila se.[193]
Laurida Spojené státyRemorkér hořel v suchém doku v Atény, New York, celková ztráta.[194]

25. srpna

Seznam vraků: 25. srpna 1902
LoďZeměPopis
John C. Fisher Spojené státyParník naplněný vodou v Řeka Monongahela na Braddock, Pensylvánie a potopila se. Vyvýšeno a opraveno.[195]
V. L. Watson Spojené státyParník zasáhl pařez Bayou Des Allemands, Louisiana 3 míle výše Des Allemands, Louisiana potápí se v mělké vodě od zádi k přední části kotle. Zvýšeno 6. září.[196]

31. srpna

Seznam vraků: 31. srpna 1902
LoďZeměPopis
Annie S. Spojené státyJachta se potopila půl hodiny poté, co narazila na vrak ponořený podél pobřeží Maine. Její posádka dosáhla Libby Island, Maine na lodích.[197]

září

1. září

Seznam vraků: 1. září 1902
LoďZeměPopis
Agostino Rombo Italské královstvíThe Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. Její kapitán a 6 členů posádky zemřeli.[198][199]
Arnold Německá říšeThe Great Gale of 1902: The barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[200][201]
„Cavaliere Michele Russo“ Italské královstvíVelká vichra z roku 1902: Loď se rozbila na dvě části a potopila se ve vichřici u pláže North End, Algoa Bay, Jižní Afrika. 17 členů posádky zemřelo.[202]
Clara Spojené královstvíThe Great Gale of 1902: The Tug was trocked in the gale on North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[203][204]
Konstantní NorskoThe Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. Její kapitán a 6 členů posádky zemřeli.[205][206]
Obsah Norsko nebo  ŠvédskoThe Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[207][208]
Coriolanus Německá říšeThe Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. V roce 1903 přeložen, opraven a vrácen do provozu[209][210]
Hraběnka z Carnarvonu Spojené královstvíThe Great Gale of 1902: The Tug was trocked in the gale on North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[211]
Emmanuel Německá říšeThe Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[212][213]
Gabrielle Spojené královstvíThe Great Gale of 1902: The Schooner was trocked in the gale on North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[214][215]
Hans Wagner Německá říšeThe Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. V roce 1903 přeložen, opraven a vrácen do provozu.[216][217]
Hermanos NorskoThe Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. Dvě posádky zemřely.[218][219]
Inchcape Rock Spojené královstvíVelká vichřice z roku 1902: Plachetnice se potopila ve vichřici u pláže North End, Algoa Bay, Jižní Afrika.[220][221]
Duhovka NorskoVelká vichra z roku 1902: Plachetnice ztroskotala ve vichřici na pláži North End, Algoa Bay, Jižní Afrika.[222][223]
"Kimara"NeznámýVelká vichřice z roku 1902: Loď ztroskotala ve vichřici na pláži North End, Algoa Bay, Jižní Afrika.[224]
Limari ŠvédskoThe Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. zabito osm členů posádky.[225][226]
M. D. Carrington Spojené státyParník se převrhl a potopil v přístavu Duluth, Minnesota -West Superior, Wisconsin. Její inženýr byl zabit.[227]
Nautilus Německá říšeThe Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. Její kapitán a 11 členů posádky zabito.[228][229]
Oakworth Spojené královstvíVelká vichra z roku 1902: Plachetní loď ztroskotala ve vichřici na pláži North End, Algoa Bay, Jižní Afrika.[230][231]
Sayre Spojené královstvíThe Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[232][233]
„Scotia“ Spojené královstvíVelká vichra z roku 1902: Nákladní loď ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[234][235]
„Scotia“ Spojené královstvíVelká vichra z roku 1902: Parní zapalovač ztroskotal ve vichřici na pláži North End, Algoa Bay, Jižní Afrika.[236]
Thekla Německá říšeThe Great Gale of 1902: The Schooner was trocked in the gale on North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[237][238]
Waimea NorskoThe Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika vloupání do dvou. Její kapitán a 7 členů posádky zemřeli.[239][240]

3. září

Seznam vraků: 3. září 1902
LoďZeměPopis
Sylvester Spojené státyJachta ztroskotala poblíž Sturgeon Bay, Michigan.[241]

4. září

Seznam vraků: 4. září 1902
LoďZeměPopis
I. M. Weston Spojené státyParník byl zničen požárem, když ležel v Chicago odvodňovací kanál.[242]

6. září

Seznam vraků: 6. září 1902
LoďZeměPopis
Crête-à-PierrotHaiti Haitské námořnictvo
Crête-à-Pierrot

The dělový člun byl utíkal úmyslnou detonací po ní časopis na Gonaïves, Haiti, aby zabránila jejímu zajetí dělovým člunem SMSPanter ( Císařské německé námořnictvo ). Všech pět členů posádky, kteří zůstali na palubě v době výbuchu, bylo zabito spolu s admirálem a chirurgem. Panter pak vypálil 30 ran do jejího vraku, aby dokončil její zničení. Před v roce 1907 bylo z vraku vyrabováno 50 000 dolarů, její zbraně byly zachráněny v roce 1907. Vrak byl podle plánu zničen v roce 1907.[243][244][245]

J. B. Ward Spojené státyPři přepravě dvou cestujících, tří členů posádky a nákladu 15 tun zboží se 28-hrubá registrační tuna, 48,2 stop (14,7 m) škuner byl ztroskotán bez ztráty života v Zátoka Inunudah (56 ° 39 'severní šířky 157 ° 27 ′ západní délky / 56,650 ° S 157,450 ° Z / 56.650; -157.450 (Zátoka Inunudah)) na pobřeží Ostrov Umnak v Aleutské ostrovy poté, co se její kotevní řetězy během a vichřice. The řezačka příjmů USRCManning (Ensign of the United States Revenue-Marine (1868) .png United States Revenue Cutter Service ) zachránil všechny na palubě.[246]

7. září

Seznam vraků: 7. září 1902
LoďZeměPopis
Courtney Ford Spojené státyBěhem plavby z Svatý Michal, Území Aljašky, do Port Townsend, Washington, a San Francisco, Kalifornie, 401.11-hrubá registrační tuna, 146,3 stop (44,6 m) třistěžně škuner - převedený brigantine - ztroskotal Glen Island (55 ° 18 'severní šířky 162 ° 55 ′ západní délky / 55,300 ° N 162,917 ° W / 55.300; -162.917 (Glen Island)) mimo Beringovo moře pobřeží Aljašský poloostrov. Přežilo tam šest.[117]
Neznámý Spojené státyThe Scow, pod vlekem Včela ( Spojené státy ), byl potopen při srážce s a Mračit se pod vlekem Alfred W. Booth ( Spojené státy ) v přístavu New York City.[247]

8. září

Seznam vraků: 8. září 1902
LoďZeměPopis
C. W. Crossman Spojené státyParník byl zničen požárem v přístavu Alexandrijský záliv.[248]
Steven C. Hall Spojené státyParník narazil do doku a potopil se Sandusky, Ohio.[249]
William H. Stevens Spojené státyParník byl zničen požárem, který začal ve strojovně 40 mil (40 km) od Clear Creek Lake Erie.[250]

9. září

Seznam vraků: 9. září 1902
LoďZeměPopis
Eddystone Spojené státyParník se potopil v přístavu u přístaviště Arch Street Philadelphia, Pensylvánie kvůli netěsnosti na zádi ložisek.[251]
H. Houghten Spojené státyParník se potopil u jejího doku Detroit. Dva členové posádky zabiti.[252]

10. září

Seznam vraků: 10. září 1902
LoďZeměPopis
Neznámý Spojené státyThe Scow, pod vlekem Navigátor ( Spojené státy ), ztroskotal v bouři mimo Maják Fire Island.[253]

11. září

Seznam vraků: 11. září 1902
LoďZeměPopis
Město Řím Spojené státyParník odpružil únik v těžké vichřici 15 mil (24 km) severně od Lake Superior Ship Canal. Byla na břehu Zátoka Bete Grise na Point Isabel. Později vyzdvižena a odtažena do Cleveland, Ohio pro opravy.[254]
Dobrá naděje Spojené státy12 tun, 34 stop (10,4 m) nebo 39,9 stop (12,2 m) škuner sklouzl jí Kotva a byl vyhnán na břeh a ztroskotal se ztrátou obou lidí na palubě 2 námořní míle (3,7 km; 2,3 mil) západně od Lanes Derrick v kotviště na Ne já, Území Aljašky.[255]
W. H. Moore Spojené státyRybářský parník způsobil únik Lake Erie a byl na břehu a opuštěný poblíž Ashtabula, Ohio.[256]

15. září

Seznam vraků: 15. září 1902
LoďZeměPopis
Eunice Cobb Spojené státyParník shořel na vodorovnou linku v Cramer Hill, New Jersey.[257]

17. září

Seznam vraků: 17. září 1902
LoďZeměPopis
Cottage City Spojené státy1.885-hrubá registrační tuna, 293 stop (89,3 m) parník uvízlo bez ztráty života na polici ze skály Island Point (56 ° 06 'severní šířky 132 ° 21 ′ západní délky / 56,100 ° N 132,350 ° W / 56.100; -132.350 (Island Point)) zapnuto Ostrov Etolin v Alexandrovo souostroví v Jihovýchodní Aljaška, ztrácí ji zastavit, přední noha a 40 stop (12,2 m) od ní kýl. O několik hodin později parník Spokane ( Spojené státy ) sundala 150 cestujících a zapalovače odstranil její náklad. Byla vyzdvižena tři týdny po vraku a pokračovala k Seattle, Washington, pod její vlastní pára.[117]

20. září

Seznam vraků: 20. září 1902
LoďZeměPopis
Lurline Spojené státyParník narazil na kameny v Columbia River 300 metrů výše Waterford, Washington, v těžkém mlha a byl na břehu.[258]

27. září

Seznam vraků: 27. září 1902
LoďZeměPopis
F & F Spojené státyParník se v přístavu potopil Wilmington, Severní Karolína.[259]

Neznámé datum

Seznam vraků: Neznámé datum září 1902
LoďZeměPopis
dětský kočárek Spojené státy11-hrubá registrační tuna motor jachta spálil na Harpswell, Maine. Všichni tři lidé na palubě přežili.[260]

říjen

3. října

Seznam vraků: 3. října 1902
LoďZeměPopis
Generál Siglin Spojené státyBěhem plavby z Ne já, Území Aljašky, do Zvuk Puget, Washington, s plánovanou zastávkou v Holandský přístav na Ostrov Amaknak v Aleutské ostrovy, dvoutonová, 81 tun, 80 stop (24,4 m)stěžně škuner byl naposledy viděn Ostrov Unimak před vchodem do False Pass. Do holandského přístavu nikdy nedorazila. Celá její osmičlenná posádka zahynula.[255]

4. října

Seznam vraků: 4. října 1902
LoďZeměPopis
Benjamin Sewall Spojené státyŠkuner byl těžce poškozen a Tajfun a opuštěný Formosa. Přeživší se plavili k Ostrov Botel Tobago, vypnuto Formosa, 5. na záchranném člunu. Šest z přeživších se utopilo, když se jejich záchranný člun převrátil poté, co jej po útoku domorodců poškodili domorodci. Domorodci zachránili jednu Japonku.[261]

6. října

Seznam vraků: 6. října 1902
LoďZeměPopis
Malá Belle Spojené státyParník se potopil při srážce s člunem v přístavu Marchants Landing, Florida na Řeka Apalachicola.[262]
Otelia Pedersen Spojené státyŠkuner byl deaktivován ve vichřici 25. září. Byla opuštěna její posádkou dne 6. října a byli zachráněni USSPrinceton ( Námořnictvo Spojených států ). Opuštěná a unášená loď ztroskotala později toho dne na skalách Ostrov Botel Tobago vypnuto Formosa.[263][264]

7. října

Seznam vraků: 7. října 1902
LoďZeměPopis
Ann Marie Spojené státyŠkuner ztroskotal v bouři v Kincardine, Ontario. Její kapitán, 2 členové posádky, samice Cook a 1 ve skupině záchranářů byli zabiti.[265][266][267]

9. října

Seznam vraků: 9. října 1902
LoďZeměPopis
Apache Spojené státyParník byl při srážce poškozen Irokézové ( Spojené státy ) v přístavu v Charleston, Jižní Karolína. Poté byla uzemněna ve 20 stop (6,1 m) vody, dokud nebylo možné provést nouzové opravy.[268]
Klan McDonald Spojené státyParník začal hořet Chuckanut, Washington a byl na břehu pro úplnou ztrátu.[269]
Columbia Spojené státyParník narazil do skály Indian Rapids, Oregon v Columbia River a potopila se.[270]

10. října

Seznam vraků: 10. října 1902
LoďZeměPopis
A. A. Bellinger Spojené státyParník zasáhl útes v Emerald Channel u vchodu do Řeka Niagara na Lake Erie a potopila se.[271]
Zahradní Město Spojené státyParní člun byl zničen požárem v Řeka Saginaw.[272][273]
Yoshina Maru JaponskoParník začal hořet Van Diemenův průliv a byl opuštěn. Pak se vznášela na břeh Kagošima, Japonsko.[274]

11. října

Seznam vraků: 11. října 1902
LoďZeměPopis
Lewis Spojené státyParník byl zničen požárem v McKenzies Landing na Floridě Řeka Manatee.[275]
Není divu Spojené státyParník zasáhl zádrhel nebo ponořil hromadu u ústí Cowlitz River a potopila se.[276]
Speranza Spojené státyJachta shořela a potopila se v Řeka Raritan.[277]

13. října

Seznam vraků: 13. října 1902
LoďZeměPopis
C. B. Lockwood Spojené státyRybářský parník utrpěl prasklou parní trubku Lake Erie 13 mil (21 km) severovýchodně od východu Fairport, Ohio a zakotvil v bouři s rozbouřeným mořem. Krátce po pádu kotvy vyrazila únik a potopila se. Její posádka opustila loď na dvou lodích. Část její posádky byla z jednoho člunu zachráněna projíždějícím parníkem, druhý člun byl druhý den nalezen převrhnutý, deset členů posádky se utopilo.[278]
Mistr Spojené státyTrajekt spálil na vodorovnou čáru a klesl na Gallipolis, Ohio přes noc, celková ztráta.[279]

14. října

Seznam vraků: 14. října 1902
LoďZeměPopis
Prapor Spojené státyJachta se potopila poblíž Ice Pier, Gallipolis, Ohio. Vyvýšeno a opraveno.[280]

15. října

Seznam vraků: 15. října 1902
LoďZeměPopis
Hattie B. Pereue Spojené státyParník minul přístav v Holland, Michigan a vyběhl na břeh a ztroskotal.[281][282]
Richmond Spojené státyParník zničen požárem v Texas City, Texas.[283]

16. října

Seznam vraků: 16. října 1902
LoďZeměPopis
Osm neznámých člunů Spojené státyOsm člunů, všechny naložených uhlím, pod vlekem Fred Wilson ( Spojené státy ), byly potopeny po Tow Parníku Gleaner ( Spojené státy ) uzemněný na dvanáctipólovém baru v Ohio řeka pak se otočil přes kanál před Fred Wilson což má za následek kolizi. Barge byly opuštěny poté, co bylo získáno trochu uhlí. Později byly odstraněny lodí vlády USA Snag E. A. Woodruff ( Spojené státy ).[284]
Neznámý, neznámý, neznámý Spojené státyTři čluny, 22 člunů a 1 plochý, všechny naložené uhlí, pod vlekem Gleaner ( Spojené státy ), byly potopeny poté, co Gleaner přistál na baru Twelve Pole Bar v Ohio řeka pak se otočil přes kanál před Fred Wilson což má za následek kolizi. Čluny byly později zvednuty a nějaké uhlí se získalo.[285]
Neznámý a neznámý Spojené státyDva čluny, oba naložené uhlí, pod vlekem Sam Brown ( Spojené státy ), byly potopeny poté, co Brown zakotvil v baru Sand Creek v Ohio řeka. Bylo získáno trochu uhlí.[286]

18. října

Seznam vraků: 18. října 1902
LoďZeměPopis
Chelan Spojené státyParník udeřil Thompsons Bar do Columbia River způsobil vážný únik a byl na břehu v 8 stop (2,4 m) vody.[287]
Neznámý Spojené státyČlun pod vlekem „Impéria“ ( Spojené státy ), byl potopen při srážce s Ferrym Holandsko ( Spojené státy ) z mola 13 v North River.[288]

19. října

Seznam vraků: 19. října 1902
LoďZeměPopis
John Miner Spojené státyŠkuner byl zničen Point aux Barques Útes, celková ztráta.[289][290]
Neznámý Spojené státyLoď s kanálem, pod vlekem „Media“ ( Spojené státy ), byl potopen při srážce s a Plovoucí auto pod vlekem „Unity“ ( Spojené státy ) v přístavu New York City.[291]

22. října

Seznam vraků: 22. října 1902
LoďZeměPopis
Město Sheffield Spojené státyPadací parník pro cestující byl ztracen spálením na Grand Tower, Illinois.[292][293]
Salon City Spojené státyParník byl potopen v přístavu New Orleans, Louisiana když udeřil Natchez ( Spojené státy ). Později zvednutý a opravený.[294]

23. října

Seznam vraků: 23. října 1902
LoďZeměPopis
Město Denver Spojené státyParník zasáhl zádrhel v Řeka Skagit a potopila se. Později zvednutý a opravený.[295]

27. října

Seznam vraků: 27. října 1902
LoďZeměPopis
Ventnor Nový ZélandParník odešel Wellington pro Hongkong dne 26. října 1902.[296] Asi v 12:30 následujícího rána narazil na útes Cape Egmont[297] vedoucí k poškození. Loď se potopila asi 16 kilometrů od pobřeží, ve vodě hluboké 147 metrů, poblíž Hokianga Heads dne 27. října, přičemž 13 členů posádky bylo zabito, když se jejich záchranný člun převrátil.[298]

28. října

Seznam vraků: 28. října 1902
LoďZeměPopis
Hlavní město Spojené státyParník byl při srážce poškozen Obchodník ( Spojené království ) a na břeh.[299]

29. října

Seznam vraků: 29. října 1902
LoďZeměPopis
Lena Mobray Spojené státyParník hořel Stockton, Alabama a byl opuštěn.[300]

31. října

Seznam vraků: 31. října 1902
LoďZeměPopis
Charone Spojené státyParník zasáhl zádrhel a klesl na Grape Island, Západní Virginie. Okamžitě zvednutý a převezen do Parkersburg, Západní Virginie pro opravy.[301]
Enero ŠpanělskoParník byl potopen při srážce s Svatý Regulus ( Spojené království ) vypnuto Dungeness, Anglie. 27 posádky zabito, 3 zachráněno Svatý Regulus.[302][303]
Trikot Spojené státyMotorové plavidlo zasáhlo zádrhel Řeka Sacramento poblíž přistání Bowens, potopení v Clarksburg, Kalifornie. Nebyl vznesen počátkem roku 1903.[304]

Neznámé datum

Seznam vraků: Neznámé datum 1902
LoďZeměPopis
Louise Spojené státyMalý škuner ztroskotala na pláži v Ne já, Území Aljašky.[103]

listopad

3. listopadu

Seznam vraků: 3. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Choctaw Spojené státyParník narazil do překážky a potopil se 12 míle (0,80 km) níže Greenwood, Mississippi v Řeka Yazoo, celková ztráta.[305]

4. listopadu

Seznam vraků: 4. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Charlie Bucki Spojené státyŠkuner s nákladem byl potopen při srážce s Admirál Sampson ( Spojené státy ) v Massachusetts Bay v husté mlze. Její kapitán a tři členové posádky byli zabiti.[306]

5. listopadu

Seznam vraků: 5. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Irene Spojené státyJachta udeřila do přístavního mola Sandusky Bay a potopila se.[307]

7. listopadu

Seznam vraků: 7. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Záznam Spojené státyRemorkér, zakotvený v dokech Minnesota Ore Docks, Superior, Wisconsin, byl zasažen a potopen Bransford ( Spojené státy ). Jeden z jejích hasičů se při potopení opařil a 13. zemřel.[308]

8. listopadu

Seznam vraků: 8. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Neznámý Spojené státyČlun pod vlekem Abram P. Skidmore ( Spojené státy ), byl potopen při srážce s člunem pod vlekem S. O. Co. č. 7 ( Spojené státy ) vypnuto Glasson's Point, New York v East River.[309]

9. listopadu

Seznam vraků: 9. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Elingamit AustrálieThe osobní loď najela na mělčinu a ztroskotala na západním ostrově v Ostrovy tří králů, Nový Zéland, v husté mlze kvůli nepřesným mapám. Z 136 cestujících a 58 členů posádky zemřelo 28 cestujících a 17 členů posádky.[310][311]
Klenot Spojené státyRybářský parník shořel na ponoru a potopil se Casco Bay.[312]

10. listopadu

Seznam vraků: 10. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Neznámý Spojené státyČlun pod vlekem Mattie ( Spojené státy ), byl potopen při srážce s člunem pod vlekem Řeka Harlem č. 3 ( Spojené státy ) v Harlem River.[313]

13. listopadu

Seznam vraků: 13. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Eleanor Spojené státyParník byl zničen požárem v přístavu Montague, Michigan.[314]

14. listopadu

Seznam vraků: 14. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Bob Ballard Spojené státyŽelezniční trajekt se potopil Ashland, Kentucky když do ní narazil uprchlý železniční vůz příď. Vyvýšeno a opraveno.[315]

15. listopadu

Seznam vraků: 15. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Charles Turner Spojené státyParník se potopil ve vodě o 4,3 m Iron City Mines Dok, Pittsburgh. Vyvýšeno a opraveno.[316]
Sadie Spojené státy11-hrubá registrační tuna škuner klesl Nožíř, Maine. Oba lidé na palubě přežili.[317]

16. listopadu

Seznam vraků: 16. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Rogue River Spojené státy80-hrubá registrační tuna záďové kolo kolesový parník narazil do skály v Rogue River v Oregon půl míle (0,80 km) pod ústí řeky Řeka Illinois zničil ji kormidlo. Bezmocná loď se vznášela tři míle (4,8 km) po proudu, než narazila na další skálu, což ji přimělo převrhnout a umyvadlo. Všichni tři lidé na palubě přežili.[260][318]

17. listopadu

Seznam vraků: 17. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Robert Wallace Spojené státyParník ztroskotal 20 mil (32 km) od Superior, Wisconsin kvůli prasklé zádi potrubí.[319]

18. listopadu

Seznam vraků: 18. listopadu 1902
LoďZeměPopis
„Bosna“neznámýParník se potopil v Černé moře. 150 se utopilo.[320]
Greenock Spojené královstvíParník se srazil s parníkem Opice (vlajka neznámá) blízko Gourock Bay a Cloch Point v Řeka Clyde. Jeden muž chybí.[321]

19. listopadu

Seznam vraků: 19. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Havran Spojené státyParník udeřil do ponořeného kmene a zničil její rekvizitu, což způsobilo, že se dostala na útes a převrhla se. Později napraveno a vyzdviženo a odvezeno do Vancouver, Britská Kolumbie.[322]

20. listopadu

Seznam vraků: 20. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Knud  DánskoParník byl potopen při srážce s Swaledale ( Spojené království) mimo Black Middens v Tyne River. Její kapitán a 6 členů posádky zemřeli, 4 zachráněni[323][324]
Jižní Dakota Spojené státyPadací parník pro cestující byl ztracen, aby vystřelil Pembina, Severní Dakota.[325]

22. listopadu

Seznam vraků: 22. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Alma Spojené státyParník byl potopen při srážce s Echo ( Spojené státy ) na New Orleans, celková ztráta.[326][327]

23. listopadu

Seznam vraků: 23. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Chili Spojené státyParník byl při srážce poškozen Oswego ( Spojené státy ) v Ballards Reef kanál v Řeka Detroit a bylo na břehu, aby se zabránilo potopení.[328]
Jacob Heatherington Spojené státyPoložený parník se potopil v důsledku zrezivělého přívodního potrubí v Coal Haven, Kentucky. Vyvýšeno a opraveno.[329]

25. listopadu

Seznam vraků: 25. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Quito Spojené státyParník odpružil únik Lorain, Ohio na Lake Erie a vznášel se na břeh. Považoval za celkovou ztrátu.[330]

28. listopadu

Seznam vraků: 28. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Charles A. Silliman Spojené státyParník pro cestující byl zničen požárem mezi New Baltimore, New York a Troy, New York.[331]
Lewis Pulver Spojené státyParní vlek byl potopen při srážce s Mahanoy ( Spojené státy ) vypnuto Bedloes Island, New York City.[332]

29. listopadu

Seznam vraků: 29. listopadu 1902
LoďZeměPopis
Maxie Yost Spojené státyParník narazil na bar a byl vržen do skal, což způsobilo, že se potopila Kaštanové hejna na Velká písečná řeka, celková ztráta.[333]

30. listopadu

Seznam vraků: 30. listopadu 1902
LoďZeměPopis
keltský Spojené státySchooner Barge, pod vlekem H. E. Runnels ( Spojené státy ), byla odříznuta jejím koudelem ve vichřici Huronské jezero. Její trosky byly nalezeny poblíž Bloom Point na Cockburn Island. Ztracen všemi 8 rukama.[334][335]
Charles Hebard Spojené státyPoté, co ztratila kormidlo, se parník stal nezvládnutelným v ohromné ​​vichřici a sněhové bouři Lake Superior a její posádka ji opustila. Byla rozbitá Point Mamaise, celková ztráta. Posádka se na člunech dostala na břeh.[336][337]
Choctaw Spojené státyKolový parník se potopil Greenwood, Mississippi.[338]

prosinec

3. prosince

Seznam vraků: 3. prosince 1902
LoďZeměPopis
Pell Spojené státyThe šalupa byl potopen při srážce s Massasauga ( Spojené státy ) v East River.[339]
Progreso Spojené státyNa lodi byl parník zničen Fulton Engineering and Shipbuilding Works, San Francisco, Kalifornie když explodovalo 400 barelů topného oleje v namontované nádrži na topný olej. Rozděleny později. Šest zaměstnanců loděnice a šest členů posádky zabito.[340][341]

5. prosince

Seznam vraků: 5. prosince 1902
LoďZeměPopis
saský Spojené státyParník shořel a potopil se na Pier 18 South, Philadelphia, Pensylvánie.[342]

9. prosince

Seznam vraků: 9. prosince 1902
LoďZeměPopis
Astrální Spojené státyParní vlek se deaktivoval Mount Desert Rock a plavidlo se vznášelo na břeh a ztroskotalo. 17 of 18 crewmen made it ashore on Mount Desert Rock, the mess boy was found frozen to death. They were rescued after seven days by Clara Clarita ( Spojené státy ).[343]
Pontiac Spojené státyThe tug was sunk when pierced by ice between Albany, New York a Troy, New York.[344]

10. prosince

List of shipwrecks: 10 December 1902
LoďZeměPopis
A. L. Lee Spojené státyThe Schooner sank in the south channel to Absecon Inlet between Heinz Pier and Steel Pier in 8 feet of water. Wreck blown up with dynamite 22-23 June, 1905.[345]

11. prosince

List of shipwrecks: 11 December 1902
LoďZeměPopis
Belle Wooster Spojené státyThe 479-hrubá registrační tuna škuner potopila v Severoatlantický oceán 60 nautical miles (110 km; 69 mi) east of Cape Ann, Massachusetts. Všech sedm lidí na palubě přežilo.[346]

13. prosince

List of shipwrecks: 13 December 1902
LoďZeměPopis
John C. Hall Spojené státyThe steam barge sank in a severe storm near the Kachní ostrovy na Jezero Ontario. Lost with all hands, believed to be nine.[347]

14. prosince

List of shipwrecks: 14 December 1902
LoďZeměPopis
Neznámý Spojené státyČlun pod vlekem Mučitel ( Spojené státy ), sank in a storm off Barnegat, New Jersey. posádka zachráněna Mučitel.[348]

16. prosince

List of shipwrecks: 16 December 1902
LoďZeměPopis
Vixen Spojené státyThe laid up passenger steamer broke loose from her dock at Covington, Kentucky and was swept downstream and sank when she struck the Jižní železnice bridge, a total loss.[349]

17. prosince

List of shipwrecks: 17 December 1902
LoďZeměPopis
Frank A. Palmer Spojené státyČtyři stěžně škuner collided with the schooner Louise B. Crary ( Spojené státy ) v Atlantický oceán vypnuto Gloucester, Massachusetts, během a vichřice and sank with the loss of 11 of the 21 crew members aboard the two ships.
Louise B. Crary Spojené státyŠkuner s pěti stěžni se srazil s škunerem Frank A. Palmer ( Spojené státy ) v Atlantském oceánu u Gloucesteru v Massachusetts během vichřice a potopil se ztrátou 11 z 21 členů posádky na palubě obou lodí.

23. prosince

Seznam vraků: 23. prosince 1902
LoďZeměPopis
Telefon Spojené státyParník zasáhl zádrhel a potopil se do Řeka Kanawha pod Hughes River.[350]

24. prosince

Seznam vraků: 24. prosince 1902
LoďZeměPopis
Alexander McNeil Spojené státyKůra byla zničena Pratas Reef v Čínském moři.[351]
Margaret Spojené státyParník narazil na molo mostu Deváté ulice, Pittsburgh, Pensylvánie v Řeka Monongahela a potopil se a vzal s sebou dva byty. Jedna osoba nahlášena jako nezvěstná. Později zvednutý.[352]

26. prosince

Seznam vraků: 26. prosince 1902
LoďZeměPopis
Stella Spojené státyVlečný parník se v noci v Atlantickém doku naplnil a potopil Brooklyn, pravděpodobně z lodi, která se při stoupajícím přílivu chytila ​​pod dokem. Když byla zvednuta, nebyl nalezen žádný únik.[353]

27. prosince

Seznam vraků: 27. prosince 1902
LoďZeměPopis
Hock White Spojené státyParník byl potopen ledem o 20 mil (32 km) níže Dyersburg, Tennessee, celková ztráta.[354]

Neznámé datum

Seznam vraků lodí: Neznámé datum v prosinci 1902
LoďZeměPopis
Přinesl Spojené královstvíThe plně zmanipulovaná loď byl zničen, zatímco na cestě z Hamburg, Německo do Clyde.[355]
řecký Spojené královstvíRybářský parník zmizel na moři. To bylo naposledy viděno 25. prosince 265 mil severozápadně od Lodní loď Inner Dowser.[356]

Neznámé datum

Seznam vraků: Neznámé datum 1902
LoďZeměPopis
Šance Nový Zéland
Šance
Loď byla zahnána na břeh Blufovat.
"Coggeswell" Spojené státyČlun se potopil v Řeka Hudson někdy na jaře. Některé vraky byly odstraněny ukotvení 23. července 1906.[357]
George Rennie Austrálie
George Rennie
The kolesový parník byl utíkal vytvořit a vlnolam na Piknikový záliv, Queensland, Austrálie.
Louis Walsh Spojené státy1433tunová loď se během dne uvolnila z jejích kotvišť vichřice a byl vyplaven na břeh plivat na Holandský přístav, Území Aljašky. Byla svlečena a opuštěna a ona trup nakonec se rozpadla.[103]
Nor'West Spojené státyZatímco byl položen na zimu,hrubá registrační tuna, 35,4 stop (10,8 m) škuner táhla kotvu buď během zimy 1901–1902 nebo zimy 1902–1903 a byla vyhozena tak daleko do vnitrozemí v čele „Wrangell Bay“ v Území Aljašky - pravděpodobně Wrangell Bay (57 ° 01 'severní šířky 156 ° 31 ′ západní délky / 57,017 ° N 156,517 ° W / 57.017; -156.517 (Wrangell Bay)) zapnuto Ostrov Kodiak ale možná přístav v Wrangell v Jihovýchodní Aljaška - že ji nelze znovu spustit. Byla prohlášena za celková ztráta a byl svlečen a opuštěn.[358]
SMSS42 Císařské německé námořnictvoThe torpédový člun potopil se po srážce. Byla vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu.[359]
Ostrý Spojené státyTug hořel a potopil se v Řeka Hudson někdy na jaře. Některé vraky byly odstraněny ukotvení 23. července 1906.[360]

Reference

  1. ^ A b alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (B)
  2. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  3. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  4. ^ „Walla Walla (+1902)“. Vrak. Citováno 1. května 2020.
  5. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  6. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  7. ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  8. ^ „Alfonso (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  9. ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  10. ^ „Hullera Espanola (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  11. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  12. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  13. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  14. ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  15. ^ „Anlaby (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  16. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 59. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  17. ^ „PM č. 3; fotografická historie ledového zániku lodi“. Ludington Daily News. Citováno 7. května 2020.
  18. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  19. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  20. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  21. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  22. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  23. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  24. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  25. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  26. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  27. ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  28. ^ „Chanaral (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  29. ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  30. ^ Leonard, Alan (2008). "Profit z vraků". Pohlednice výroční: 14–16.
  31. ^ Noall, C (c. 1969). Cornish Shipwrecks Illustrated. Truro: Tor Mark Press. str. 10.
  32. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  33. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  34. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  35. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  36. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  37. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  38. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  39. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  40. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  41. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  42. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  43. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  44. ^ „Marine Engineering Vol. 7. ledna až prosince 1902“. Námořní inženýrství. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  45. ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  46. ^ „Řečtina (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  47. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  48. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  49. ^ „Marine Engineering Vol. 7. ledna až prosince 1902“. Námořní inženýrství. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  50. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  51. ^ „Condor (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  52. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  53. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  54. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  55. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  56. ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  57. ^ „Condor (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  58. ^ "sv Liverpool". Archivovány od originálu na 2011-12-15.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  59. ^ John Elsbury. „LODĚ PŘED SVĚTEM“.
  60. ^ A b V 19. a na počátku 20. století se jméno Pittsburghu byl napsán jak s, tak bez 'h'.
  61. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  62. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  63. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  64. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  65. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  66. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  67. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  68. ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  69. ^ „Případ Huronianů“. waratahrevisited. Citováno 4. května 2020.
  70. ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  71. ^ njscuba.net Umělý útes Shinnecock
  72. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  73. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 25. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  74. ^ A b C „Belgian Merchant P-Z“ (PDF). Belgische Koopvaardij. Citováno 1. prosince 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
  75. ^ „Potopení Waeslandu“. Norsko dědictví. Citováno 22. prosince 2010.
  76. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  77. ^ „Milton D. Ward (Steamboat), U90162, opuštěný, 10. března 1902“. námořní historie velkých jezer. Citováno 7. května 2020.
  78. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  79. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  80. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  81. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  82. ^ „Vraky svetrů a okresů a služby záchranných člunů“. Glen Johnson. Citováno 1. února 2015.
  83. ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  84. ^ „Holyrood (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  85. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  86. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  87. ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  88. ^ „Cambrian Prince (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  89. ^ „George W. Wand (Schooner), U10152, potopen srážkou, 1. dubna 1902“. námořní historie velkých jezer. Citováno 7. května 2020.
  90. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  91. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  92. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  93. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  94. ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  95. ^ „Cheribon (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  96. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  97. ^ „Belgian Merchant H-O“ (PDF). Belgische Koopvaardij. Citováno 31. října 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
  98. ^ Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Třicátý devátý výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1907, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1907, s. 378.
  99. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  100. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  101. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  102. ^ alaskashipwreck.com Alaska Shipwrecks (V)
  103. ^ A b C alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (L)
  104. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  105. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  106. ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  107. ^ „Hekla (+1902)“. Vrak. Citováno 3. května 2020.
  108. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 31. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  109. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  110. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  111. ^ njscuba.net Cornelia Soule
  112. ^ „Mayflower (Scow), potopen, 26. dubna 1902“. námořní historie velkých jezer. Citováno 7. května 2020.
  113. ^ „Mayflower (Scow), potopen, 26. dubna 1902“. námořní historie velkých jezer. Citováno 7. května 2020.
  114. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  115. ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  116. ^ „DENNÍ SKVĚLÁ JEZERA A ZPRÁVY O DOPRAVĚ Z MOŘE“. boatnerd.com. Citováno 2. května 2020.
  117. ^ A b C alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (C)
  118. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  119. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  120. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  121. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  122. ^ Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Třicátý devátý výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1907, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1907, s. 376.
  123. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  124. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  125. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  126. ^ „Camorta (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  127. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  128. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  129. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  130. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  131. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  132. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 69. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  133. ^ „FORBES, KITTIE M. (1883, Bulk Freighter)“. Alpena County George N. Fletcher Public Library severovýchod Michigan orální historie a historický fotoarchiv. Citováno 7. května 2020.
  134. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  135. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  136. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  137. ^ Leach, Nicholas (2003). Záchranné čluny Sennen Cove. Stroud: Tempus. ISBN  0-7524-3111-0.
  138. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  139. ^ "Tenasserim". Dvorek. Citováno 18. února 2017.
  140. ^ „Mataafa (+1905)“. Vrak. Citováno 20. srpna 2019.
  141. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 26. července 2019.
  142. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  143. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  144. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  145. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  146. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  147. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  148. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  149. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 36. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  150. ^ Chesneau, Roger a Eugene M. Kolesnik, Conwayovy bojové lodě z celého světa, 1860-1905, New York: Knihy Mayflower, 1979, ISBN  0-8317-0302-4, str. 396.]
  151. ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  152. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  153. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  154. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  155. ^ „George Dunbar (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  156. ^ Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Čtyřicátý první výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1909, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1909, s. 392.
  157. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  158. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  159. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  160. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  161. ^ „Sultana (+1902)“. Vrak. Citováno 7. května 2020.
  162. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  163. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  164. ^ Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Třicátýosmý výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1906, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1906, s. 382.
  165. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  166. ^ "Paddle Steamer Princess Louise". Clyde Built Ships. Citováno 7. května 2020.
  167. ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (Ž)
  168. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  169. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  170. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  171. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 69. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  172. ^ „Henry J. Johnson (+1902)“. Vrak. Citováno 7. května 2020.
  173. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  174. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  175. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  176. ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  177. ^ „Primus (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  178. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  179. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  180. ^ „SS Wordsworth“. wrecksite.eu. Citováno 23. února 2016.
  181. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  182. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  183. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  184. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  185. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 26. července 2019.
  186. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  187. ^ „Nové námořnictvo“. Routledge. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  188. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  189. ^ "Kai Che kompozitní křižníky (1884-1888), křižníky, Čína". Námořnictvo. Citováno 4. května 2020.
  190. ^ „Daisy (+1903)“. Vrak. Citováno 15. května 2020.
  191. ^ alaskashipwreck.com Alaska Shipwrecks (W)
  192. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  193. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  194. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  195. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  196. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  197. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  198. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  199. ^ „Agostino Rombo (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  200. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  201. ^ „Arnold (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  202. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  203. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  204. ^ „Clara (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  205. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  206. ^ „Konstantní (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  207. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  208. ^ „Obsah (+1902)“. Vrak. Citováno 5. května 2020.
  209. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  210. ^ „Coriolanus (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  211. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  212. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  213. ^ „Emmanuel (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  214. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  215. ^ „Gabrielle (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  216. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  217. ^ „Hans Wagner (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  218. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  219. ^ „Hermanos (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  220. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  221. ^ „Inchcape Rock (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  222. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  223. ^ „Iris (+1902)“. Vrak. Citováno 5. května 2020.
  224. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 5. května 2020.
  225. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  226. ^ „Limari (+1902)“. Vrak. Citováno 5. května 2020.
  227. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  228. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  229. ^ „Nautilus (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  230. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  231. ^ „Oakworth (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  232. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  233. ^ „Sayre (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  234. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  235. ^ „Scotia (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  236. ^ „Potomci Samuela Richarda Paintera 1820 osadník“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  237. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  238. ^ „Thekla (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  239. ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
  240. ^ „Waimea (+1902)“. Vrak. Citováno 5. května 2020.
  241. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  242. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  243. ^ „Killick odešel se svou válečnou lodí“ (PDF). The New York Times. 11. září 1902. Citováno 3. února 2015.
  244. ^ Haiti: Revoluce otroků: 200 let po roce 1804. Mezinárodní akční centrum. Září 2004. ISBN  978-0974752105. Archivovány od originál dne 13. května 2008. Citováno 3. února 2015.
  245. ^ „Americký námořní inženýr červenec 1907“. Neznámé / Googlebooks. Citováno 8. srpna 2020.
  246. ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (J)
  247. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 30. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  248. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  249. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  250. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  251. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  252. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  253. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 30. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  254. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 26. července 2019.
  255. ^ A b alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (G)
  256. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  257. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  258. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  259. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  260. ^ A b Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Třicátý devátý výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1907, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1907, s. 380.
  261. ^ „Dokumenty týkající se zahraničních vztahů Spojených států Výroční zpráva prezidenta předaná Kongresu 6. prosince 1904“. Washington: Vládní tiskárna. 1904. Citováno 1. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  262. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  263. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  264. ^ „Dokumenty týkající se zahraničních vztahů Spojených států Výroční zpráva prezidenta předaná Kongresu 6. prosince 1904“. Washington: Vládní tiskárna. 1904. Citováno 1. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  265. ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  266. ^ „Ann Marie (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  267. ^ „Ann Maria (Schooner), U387, na mělčinu, 7. října 1902“. Námořní historie Velkých jezer. Citováno 2. května 2020.
  268. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  269. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  270. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  271. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  272. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 26. července 2019.
  273. ^ „Garden City (+1902)“. Vrak. Citováno 7. května 2020.
  274. ^ „Belgian Merchant A-G“ (PDF). Belgische Koopvaardij. Citováno 1. října 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
  275. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  276. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  277. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  278. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  279. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  280. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  281. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  282. ^ „Hattie B. Pereue (+1902)“. Vrak. Citováno 7. května 2020.
  283. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  284. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 59. Citováno 6. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  285. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 59. Citováno 6. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  286. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 59. Citováno 6. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  287. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  288. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 30. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  289. ^ „Milton D. Ward (Steamboat), U90162, opuštěný, 10. března 1902“. námořní historie velkých jezer. Citováno 7. května 2020.
  290. ^ „John Miner (Schooner), U12686, na mělčinu, 19. října 1902“. námořní historie velkých jezer. Citováno 7. května 2020.
  291. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 30. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  292. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  293. ^ „Město Sheffield (+1902)“. Vrak. Citováno 6. května 2020.
  294. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  295. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  296. ^ „Putování s předky“ (PDF). www.northlandnz.com. 2019.
  297. ^ „Vrak SS Ventnora“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879–1954). 21. listopadu 1902. str. 5. Citováno 29. dubna 2019.
  298. ^ „Stoletá tragédie 499 ztracených horníků má premiéru v televizi Māori“. Māori Television. Citováno 29. dubna 2019.
  299. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  300. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  301. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  302. ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  303. ^ „Enero (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  304. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  305. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  306. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 34. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  307. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  308. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  309. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 31. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  310. ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  311. ^ „Elingamit (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  312. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  313. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 31. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  314. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 59. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  315. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  316. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  317. ^ Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Čtyřicátý první výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1909, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1909, s. 389.
  318. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  319. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  320. ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  321. ^ Clyde Shipwrecks strana 31 od Petera Moira
  322. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  323. ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  324. ^ „Knud (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
  325. ^ „Jižní Dakota (+1902)“. Vrak. Citováno 6. května 2020.
  326. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  327. ^ „Alma (+1902)“. Vrak. Citováno 18. května 2020.
  328. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  329. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  330. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  331. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  332. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  333. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  334. ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  335. ^ „Celtic (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  336. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 26. července 2019.
  337. ^ „Charles Hebard (+1902)“. Vrak. Citováno 7. května 2020.
  338. ^ „Choctaw (+1902)“. Vrak. Citováno 7. května 2020.
  339. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  340. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  341. ^ „Progreso (+1902)“. Vrak. Citováno 1. května 2020.
  342. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  343. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  344. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  345. ^ „Výroční zpráva ministerstva války, hlavního inženýra, rok končící 30. června 1905“. Washington: Vládní tiskárna. 1905. Citováno 20. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  346. ^ Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Třicátý devátý výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1907, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1907, s. 374.
  347. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
  348. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 31. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  349. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  350. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  351. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1904“. Citováno 29. července 2019.
  352. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  353. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
  354. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
  355. ^ "Přinesl". Dvorek. Citováno 18. února 2017.
  356. ^ „Řečtina (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
  357. ^ „Výroční zpráva ministerstva války, rok končící 30. června 1907, zpráva hlavního inženýra americké armády 1907“. Washington: Vládní tiskárna. 1906. Citováno 8. července 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
  358. ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (N)
  359. ^ Chesneau, Roger a Eugene M. Kolesnik, Conwayovy bojové lodě z celého světa, 1860-1905, New York: Knihy Mayflower, 1979, ISBN  0-8317-0302-4, str. 263.].
  360. ^ „Výroční zpráva ministerstva války, rok končící 30. června 1907, zpráva hlavního inženýra americké armády 1907“. Washington: Vládní tiskárna. 1906. Citováno 8. července 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
Události lodí v roce 1902
Loď startuje:18971898189919001901190219031904190519061907
Uvedení do provozu:18971898189919001901190219031904190519061907
Vyřazování z provozu:18971898189919001901190219031904190519061907
Vraky:18971898189919001901190219031904190519061907