Seznam vraků v roce 1902 - List of shipwrecks in 1902
The seznam vraků v roce 1902 zahrnuje lodě potopena, ztroskotána, uzemněna nebo jinak ztracena během 1902.
1902 | |||
---|---|---|---|
Jan | Února | Mar | Dubna |
Smět | Červen | Jul | Srpen |
Září | Října | listopad | Prosinec |
Neznámé datum | |||
Reference |
leden
2. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Bristol | ![]() | Během plavby z Ladysmith, Britská Kolumbie, do Treadwell zlato těžit v Území Aljašky s nákladem uhlí, 1274 tun parník uvízl na útes v Chatham Strait vypnuto Šedý ostrov, severně od Ostrov Dundas na pobřeží Britské Kolumbie, během a vichřice. Ráno 3. ledna sklouzla z útesu a ráno se potopila ve 62 m vody se ztrátou sedmi životů. Přežilo 21 lidí.[1] |
Marie Cooper | ![]() | Motorový škuner byl zničen požárem v Mississippi Sound.[2] |
Walla Walla | ![]() | Parník byl potopen při srážce s barque Max (![]() |
3. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Výstraha | ![]() | The parník poškodil ji vrtule a ocasní hřídel, když narazila na ponořené kmeny při vstupu do přístavu v Ketchikan, Území Aljašky. Potopila se, zatímco byla přes noc uvázána v doku. Byla vychována a opravena.[5] |
Sparta | ![]() | The rybolov parník způsobil únik v Atlantický oceán vypnuto Atlantic City, New Jersey a byl opuštěn. Její posádku zachránil parník Eldorado (![]() |
4. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Alfonso | ![]() | Parník byl potopen při srážce s Vilvela nebo Hullera Espanola (![]() ![]() |
Hullera Espanola | ![]() | Parník byl potopen při srážce s Alfonso (![]() ![]() |
6. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
M. W. Kelly | ![]() | Parník narazil do překážky v Řeka Chattahoochee v Frances Bend a potopila se.[11] |
12. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Tramp | ![]() | Parník pro cestující byl zničen požárem v doku v Fall River, Massachusetts.[12] |
Valley Scout | ![]() | Parník potěšení byl rozdrcen ledem a potopil se Allegheny, Pensylvánie v Allegheny River, celková ztráta.[13] |
14. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Anlaby | ![]() | Trauler byl potopen v bouři Grindavik Bay, Island. Osm členů posádky bylo zabito.[14][15] |
17. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Pere Marquette č. 3 | ![]() | Parník vystoupil na břeh 150 stop (46 m) severně od severního mola, Ludington, Michigan kvůli problému s kormidlem. Cestující a posádka zachránění Služba záchrany života ve Spojených státech. Vyzdviženo, opraveno a vráceno do provozu.[16][17] |
18. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Frank S. Stone | ![]() | Parník narazil do mrtvé hlavy a potopil se do Mobile River ve 20 stop (6,1 m) vody. Později zvednutý a opravený.[18] |
20. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
C. Emlin | ![]() | Parník byl zničen požárem v přístavu u Kimball's Mill, Apalachicola, Florida.[19] |
Eli Shriver Jr. | ![]() | Vlečný parník se kvůli silnému přílivu naklonil a než se vzpamatovala, byla zaplavena brázdou projíždějícího plavidla a potopila se ve vodě o délce 7,9 m. East River na úpatí ulice East Thirty-Sixth.[20] |
Jestřáb | ![]() | Parník zasáhl potopený byt a potopil se do Řeka Monongahela a byl opuštěn.[21] |
Lautaro | ![]() | ![]() Lautaro potopení. ![]() |
Nellie | ![]() | Parník se potopil při srážce v mlze Mobile Bay s Mary Wittich (![]() |
21. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Labuť | ![]() | Ukotvený parník ztroskotal v bouři poblíž Otter Creek, Severní Karolina.[23] |
26. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Cloverport | ![]() | Parník narazil na mělčinu v Ohio řeka u Caseyville, Kentucky a poté byl zničen ledem, což byla úplná ztráta.[24] |
Oneida | ![]() | Parník byl potopen ledem Creston, Západní Virginie na Řeka Kanawha. Vyvýšeno a opraveno.[25] |
29. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
R. W. Burke | ![]() | Vlečný parník narazil na ponořený předmět, zatímco se na noc vázal v obchodech Dows Stores, Brooklyn, New York. Přes noc se potopila. Později zvednutý.[26] |
31. ledna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Chanaral | ![]() | Plachetnice se potopila 80 námořních mil (150 km, 92 mil) severozápadně od Ushant, Belgie. 21 členů posádky zemřelo, 1 přeživší.[27][28] |
Neznámé datum
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Arab Steed | ![]() | The barque potopila v Severní moře počátkem ledna. 22 se utopilo.[29] |
Glenbervie | ![]() | Barque ztroskotal Lowland Point u Coverack, Cornwall, naloženo 600 sudy whisky, 400 sudy brandy a sudy rumu.[30] Záchranný člun zachránil jejích 16 členů posádky.[31] |
Únor
1. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
T. K. Green | ![]() | Parník narazil do překážky a potopil se do 11 stop (3,4 m) vody dovnitř Bayou D'Arbonne blízko Jezero Washington Cut-Off, Louisiana.[32] |
2. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Antilopa | ![]() | Člun ztroskotal Fire Island poté, co ztratila vlečné lano na Richmond (![]() |
Belle Oregon | ![]() | Člun ztroskotal Fire Island poté, co ztratila svoji vlečnou lanovku na Richmond (![]() |
E. S. Atwood | ![]() | Parník ztroskotal čtyři míle (6,4 km) pryč Sandy Hook, New Jersey na rozbouřeném moři v 15 sáhů (90 stop; 27 m) vody. Posádka zachráněna Barcelona (![]() |
Edward J. Berwind | ![]() | Parník ztroskotal dvě míle (3,2 km) severovýchodně od Světelná loď Sandy Hook v prudké bouři poté, co se její dům předpovědí odtrhl a ona se naplnila vodou. Posádka zachráněna Barcelona (![]() |
H & A Morse | ![]() | Loď na kanálu se potopila v přístavu Brighton, New York na Staten Island pravděpodobně způsobené ledem. Později zvednutý.[37] |
L. Schepp | ![]() | Plachetnice byla zahnána na břeh Long Beach, New York na Dlouhý ostrov po ztrátě řízení v prudké bouři a zasažení ponořeného vraku těsně u břehu. Později vyzdviženo.[38] |
Mystic Belle | ![]() | Člun se vyplavil na břeh poté, co ztratil vlečné lano Richmond (![]() |
3. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Dale | ![]() | Loď na kanálu se vznítila při požáru v doku G dálnice Lehigh Valley železnice a byl potopen pokusy hasičů hasit oheň. Není opraveno.[40] |
5. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Ethel Quinn | ![]() | Uhelný člun se potopil při srážce s Sparťanský princ (![]() |
Vpřed | ![]() | Remorkér se potopil v Erie Basin, Brooklyn, New York když led prorazil její trup. Později zvednutý.[42] |
John W. Ailes | ![]() | Vlečný parník shořel na ponoru a potopil se poté, co její kotel explodoval pod zámkem č. 2 v Řeka Monongahela naproti Ocelárny Edgara Thomsona, Braddock, Pensylvánie. Později zvednutý. Dva nebo šest členů posádky zabito.[43][44] |
9. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
řecký | ![]() | Parník narazil na mělčinu a byl zničen Sandwich Point, Halifax, Nové Skotsko.[45][46] |
10. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Oswego | ![]() | Parník se potopil Oak Point, Washington v Columbia River.[47] |
11. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Harry P. Jones | ![]() | Parník byl potopen ledem na stanici Browns v Řeka Monongahela.[48] |
12. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Princezna Louise | Neznámý | Škuner byl spuštěn dolů a potopen parníkem Princ Rupert (vlajka neznámá) při ukotvení v přepravním kanálu v mlze v St. John's, Newfoundland, celková ztráta. Později zvednutý a břeh za přílivu.[49] |
18. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Mariah | ![]() | Škuner se při srážce potopil Ocracoke (![]() |
22. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Kondor | ![]() | Parník byl potopen při srážce s Lacroma (![]() |
Lichtenfels Brothers | ![]() | Člun se potopil v přístavu v New York, New York poté, co byl stresován počasím na moři.[52] |
Mary Whitridge | ![]() | Člun se potopil 12 mil (19 km) pryč Asbury Park, New Jersey v bouři. Ztracen všemi čtyřmi rukama.[53] |
Rezolutní | ![]() | Parník se v přístavu potopil Severní Boston. Vyvýšeno a opraveno.[54] |
23. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Edna | ![]() | Parník se potopil v hurikánu Ostrov Timbalier, Louisiana.[55] |
24. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Kondor | ![]() | Dělový člun byl potopen výbuchem kotle u pláže Samil, Vigo Galicie, Španělsko.[56][57] |
25. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Liverpool | ![]() | Železo-loupaný čtyřistěžně plachetnice byl na cestě z Antverpy na San Francisco s obecným nákladem, když pomalu vyplula na skály v Hommeaux Florains na severovýchodním cípu Alderney v Normanské ostrovy v mlze. K žádným ztrátám na životech nedošlo.[58][59] |
Pozor | ![]() | Parník se potopil v City Wharf v Pittsburgh, Pensylvánie[60] v Řeka Monongahela. Později zvednutý.[61] |
26. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Belle of Kaskaskia | ![]() | Parník byl potopen ledem tři míle (4,8 km) výše Chester, Illinois v řeka Mississippi. Vyvýšeno a opraveno.[62] |
Naiad | ![]() | Parník se potopil v Řeka Apalachicola na Blountstown, Florida v mělké vodě. Krátce nato byla část stále nad vodou zničena požárem.[63] |
27. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Florencie | ![]() | Parník byl zničen požárem v Bordentown, New Jersey.[64] |
28. února
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Dauntless | ![]() | Parník pro cestující byl u lodi potopen ledem Duquesne doky na Pittsburgh, Pensylvánie[60] v Řeka Monongahela. Později zvednutý.[65] |
Honey Brook | ![]() | Parník ztroskotal poblíž Bakers Island v mlze.[66] |
Julie | ![]() | Trajekt byl odnesen povodněmi a ledem v Allegheny River na Verona, Pensylvánie a ztroskotal po proudu a opuštěný.[67] |
Neznámý únor
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Huronian | ![]() | Vložka pro cestující opustila Řeka Clyde pro St. John's, Newfoundland dne 11. února a už nebyl nikdy viděn. Zpráva nalezená v láhvi na pobřeží Londonderry, Severní Irsko uvedla, že se loď potopila ve vichřici, zpráva byla ověřena. Pravděpodobně se potopil 12. nebo 13. ledna všemi rukama.[68][69] |
Jules Jean Baptiste | ![]() | Plachetnice byla ztracena na francouzském pobřeží někdy v únoru. 80 zabito.[70] |
březen
1. března
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Acara | ![]() | 4193-hrubá registrační tuna parník byl ztroskotán bez ztráty života na bar 457 až 549 m vypnuto Jones Inlet u jižního pobřeží Dlouhý ostrov, New York, během bouře. Její vrak se potopil ve vodě o délce 8 stop.[71] |
Kupředu | ![]() | Vlečný parník se potopil v přístavišti u mostu Market Street, Newark, New Jersey. Později zvednutý.[72] |
5. března
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Neznámé čluny | ![]() | Čluny se vynořily na břeh a potopily se poté, co ztratily svoji vlečnou šňůru Richmond (![]() |
Waesland | ![]() | Parník se srazil s parníkem Harmonidy (![]() |
7. března
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Vítejte | ![]() | Pasažér na zádi kola kolesový parník najela na mělčinu na severních plochách Coquille River v Oregon během a bouře. Té noci byla vyzdvižena nepoškozená a vrátila se do služby. |
10. března
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Iriquois | ![]() | The kůra narazil na nezmapovanou skálu Ostrov Gili Banto v Straits of Sapeh, mezi Indický oceán a Floresovo moře, byla úplná ztráta.[76] |
Milton D. Ward | ![]() | Parník hořel, když byl používán jako nemocnice během a neštovice a cholera epidemie v Detroit. Byla opuštěna na „hřbitově“.[77] |
12. března
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Prozřetelnost | ![]() | Parník se převrhl a potopil se v prudké vichřici u Ion Landing, Davis Bend, Louisiana. 5 cestujících a 14 členů posádky zabito.[78] |
19. března
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Harry G. Day | ![]() | Parník hořel na Reeds Landing v Řeka Savannah.[79] |
22. března
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Major Barrett | ![]() | Parník byl zničen požárem Bodys Island, Severní Karolína. Posádku zachránil New Orleans (![]() |
24. března
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Tranzit | ![]() | Tažný parník narazil na skálu Randallsův ostrov v East River Když příliv vzrostl, způsobila seznam, který naplnila a potopila.[81] |
25. března
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
John Ewin | ![]() | The škuner se dostal do potíží v Teifi ústí. Její posádku vzali Lizzie a Charles Leigh Clare (![]() |
28. března
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Holyrood | ![]() | Parník byl potopen při srážce s Bernard Hall (![]() |
30. března
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Belle McGowan | ![]() | Parník byl chycen větrem a proudem v Ohio řeka v Advance Coal Landing byl převrhnut a potopen / ztroskotán a opuštěn.[85] |
31. března
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
William M. Dove | ![]() | Parník se ponořil dovnitř Boston přístav po přistání na okraji kanálu a poté sklouznutí ze svahu. Později zvednutý.[86] |
duben
1. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Kambrijský princ | ![]() | Parník byl potopen při srážce s Alma (![]() |
George W. Wand | ![]() | Schooner Barge byl potopen při srážce s Lagonda. Vrak se rozptýlil výbušninami 1. června.[89] |
3. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Služka v Perthu | ![]() | Trajekt se potopil při srážce s Tugem Chas. J. Reno (![]() |
Nadřízený | ![]() | Parník se v přístavu potopil Duluth, Minnesota kvůli otevřenému mořskému kohouti. Vyvýšeno a opraveno.[91] |
9. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Žalud | ![]() | Demoliční parník byl chycen větrem a proudem v Ohio řeka v Advance Coal Landing a byl převrhnut a potopen. Její kapitán a jeden člen posádky byli zabiti.[92] |
Harry Reid | ![]() | Parník byl potopen, když naložené auto (RR?) Sběhlo z konce člunu a prorazilo palubu ponořením příď „Pravděpodobně v oblasti St. Louis, Missouri. Naplánováno, že bude vzneseno později.[93] |
11. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Cheribon | ![]() | Parník pro cestující ztroskotal Remedios Point, Kolumbie.[94][95] |
Williamsport | ![]() | Parník se potopil při srážce s člunem poblíž Pollock Rip Shoals.[96] |
13. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Legie | ![]() | Parník se srazil s parníkem Julie (vlajka neznámá) z Newarp Lightvessel (![]() |
15. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Vrchol | ![]() | 58-hrubá registrační tuna parní šroub remorkér byl tažení the parník Wilkesbarre (![]() |
P. Sanford Ross Dredge č. 7 | ![]() | Bagr byl potopen při srážce s Město Birmingham (![]() |
20. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Město Pittsburgh | ![]() | Parník hořel v Ohio řeka poblíž Ogden's Landing, Kentucky, celková ztráta. 43 cestujících a 21 členů posádky bylo zabito.[101] |
Viking | ![]() | Přepravuje 220 tun náklad sůl, řezivo a ustanovení z San Francisco, Kalifornie, do Unga, Území Aljašky 146-tón, 108 stop (33 m) škuner táhl ji kotvy v vichřice a ztroskotala na Popoff Island Point u Ungy. Její sedmičlenná posádka přežila. Později byla vychována, opravena a vrácena do služby.[102] |
21. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Lettie | ![]() | The škuner byl ztracen v Port Moller (55 ° 59'30 ″ severní šířky 160 ° 34'30 "W / 55,99167 ° N 160,57500 ° W), Území Aljašky.[103] |
22. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Jessie | ![]() | Položený parník hořel k vodorovné linii a klesl na Oak Forest, Západní Virginie na Velká řeka Kanawha, celková ztráta.[104] |
Lady Jane | ![]() | Parník narazil do překážky a potopil se do Mobile River vypnuto Mobile, Alabama ve 8 stopách vody. Vyvýšeno a opraveno.[105] |
23. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Hekla | ![]() | Parník byl potopen při srážce s Dilkera (![]() |
Neznámý | ![]() | Člun pod vlekem Plymouth (![]() |
24. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
John Anson | ![]() | Vlečný parník byl zničen, když u ní explodoval kotel Newtown Creek. Jeden člen posádky zabit, dva muži zraněni.[109] |
25. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
východ slunce | ![]() | Parník byl zničen požárem v New Orleans, Louisiana.[110] |
26. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Cornelia Soule | ![]() | Během plavby z Maine na Philadelphie, Pensylvánie, s nákladem řezu žula molo kameny, 306-hrubá tuna tři-stěžně škuner najela na mělčinu během a vichřice na Rockaway Shoals jižně od Dlouhý ostrov, New York. Její šestičlenná posádka byla zachráněna 27. dubna, ale ona se rozpadla a potopila se ve vodě o délce 8 stop na 40 ° 25,992 'severní šířky 073 ° 10 620 'západní délky / 40,433200 ° N 73,177000 ° W. Její vrak je známý jako „Granite Wreck“.[111] |
Grace E. Gribble | ![]() | Škuner ztichl ve vichřici Point Pelee. Tři ztraceni.[112] |
„Mayflower | ![]() | Scow ztroskotal ve vichřici mezi nimi Mount Clemens, Michigan a Algonac, Michigan, celková ztráta.[113] |
Monterey | ![]() | The parník byl chycen větrem v Řeka Monongahela u Glassport, Pensylvánie, a převrhl a potopila se. Později byla vychována.[114] |
M. P. Barklow | ![]() | The Škuner potopil se ve vichřici, zatímco kotvil v South Bass Island v Lake Erie. Její kapitán, jeho manželka a syn a 1 člen posádky se utopili.[115][116] |
27. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Concordia | ![]() | 110 tun škuner ztroskotal 10 námořních mil (19 km, 12 mil) západně od Virgin Rocks (51 ° 13 'severní šířky 128 ° 14'W / 51,217 ° N 128,233 ° W) na pobřeží z Britská Kolumbie, Kanada.[117] |
Divit se | ![]() | Položený vlečný člun byl zničen požárem v Stapleton, New York na Staten Island.[118] |
28. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Král | ![]() | Parník odpružil únik dovnitř Boston dolní přístav a byl na břehu. Poté začala hořet a stala se úplnou ztrátou.[119] |
30. dubna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Henry Hughes | ![]() | Člun pod vlekem Dobrovolník (![]() |
Wm. E. Baxter | ![]() | Člun pod vlekem Dobrovolník (![]() |
Neznámé datum
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Maggie Elizabeth | ![]() | 11-hrubá registrační tuna škuner uvízl v Zátoka Chesapeake na Cedar Point na pobřeží Maryland u ústí Řeka Patuxent. Oba lidé na palubě přežili.[122] |
Smět
2. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Jennie George | ![]() | Parník narazil na skály a potopil se Catlettsburg, Kentucky na Velká písečná řeka. Její stroje byly zachráněny.[123] |
Vesta | ![]() | Parník převrhl a potopil se v Řeka Monongahela u Glenwood, Pensylvánie, během bouře. Později byla vychována.[124] |
5. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Kanawha | ![]() | Parník rozbil její luk o zeď zámku u Davisův ostrov Přehrada na Ohio řeka a potopila se. Později zvednutý.[125] |
6. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Camorta | ![]() | The osobní loď potopila v Irrawaddy Delta v cyklónu se ztrátou všech 737 cestujících a členů posádky.[126] |
Ceres | ![]() | Vlečný člun byl potopen při srážce s Albert H. Ellis (![]() |
7. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Rozpustilost | ![]() | The spuštění nafty klesl při srážce s parník Arthur Woods (![]() |
9. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Guvernér Norton | ![]() | The Buffalo Police Department parník narazil na ponořený předmět v přístavu v Buffalo, New York a potopila se.[129] |
10. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Jižní Dakota | ![]() | Parník hořel v Řeka Missouri mezi Tekoucí voda, Jižní Dakota a Yankton, Jižní Dakota.[130] |
13. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
I. C. Woodard | ![]() | Parník jí narazil do luku Soumrak (![]() |
21. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Kittie M. Forbes | ![]() | Parník začal hořet Řeka St. Clair nebo Lake St. Clair mimo Hvězdný ostrov a byl položen na kanadskou stranu a spálen k vodorovné linii. Zvýšen 10. července a odtažen do Algonac, Michigan kde byla odstraněna její technika. V květnu 1905 byla odtažena Fort William, Ontario kde byla přeměněna na Zapalovač.[132][133] |
22. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
John K. Speed | ![]() | Parník hořel New Orleans, Louisiana, celková ztráta.[134] |
24. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Edith | ![]() | Parník se potopil v přístavu v Fulton, Florida. Okamžitě zvednutý.[135] |
Stanleyville | ![]() | Parník byl zničen Takoradi, Zlaté pobřeží.[74] |
27. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Camano | ![]() | Parník se převrhl a přiblížil se Entiat, Washington, v Columbia River, celková ztráta. Jeden člen posádky zabit.[136] |
HMSRekrut | ![]() | The Brazen-třída ničitel narazil na skály půl míle (0,80 km) severně od Cape Cornwall. Vyzdviženo a odtaženo Penzance remorkéry.[137] |
28. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Zalus Davis | ![]() | Poté, co prkno vyrazilo z místa, se parník potopil ve vodě o délce 7,6 m. Vyvýšeno a opraveno.[138] |
Neznámé datum
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Ryvingen | ![]() | The plně zmanipulovaná loď byl vyhnán na břeh a ztroskotal Table Bay. Její posádku zachránil záchranný člun. Byla na cestě z Ardrossan, Ayrshire, Spojené království na Kapské město.[139] |
červen
2. června
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Mataafa | ![]() | The volně ložený náklad uvízl v mlze Ostrov nožů v Lake Superior. Později byla vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu.[140] |
5. června
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Pensaukee | ![]() | Parní vlek byl potopen v přístavu, když na něj narazil člun Aurora na Cleveland, Ohio.[141] |
6. června
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Talbot | ![]() | Parník vyrazil únik a byl na břehu Sharps Island, Maryland. Později odčerpán a vyzdvižen.[142] |
7. června
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
George G. Hadley | ![]() | Parník byl poškozen při srážce s parníkem Thomas Wilson (![]() |
Thomas Wilson | ![]() | ![]() Tři capstans na zádi vraku Thomas Wilson dne 15. srpna 2007. ![]() |
10. června
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Kometa | ![]() | Parník ztroskotal v přístavu Burlington, Iowa v silné bouři.[145] |
11. června
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Richard Roach nebo „Bernard Roach“ | ![]() | Loď s kanálem byla potopena při srážce s Genesee (![]() |
12. června
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Záloha | ![]() | ![]() Záloha |
Ravenna | ![]() | Parník se převrhl v náhlé silné větrné bouři v Maquoketa skluz osm mil (13 km) výše Dubuque, Iowa. Zvednutý, převezen do Stillwater, Minnesota a opraveno. Její pán a 3 členové posádky byli zabiti.[147] |
Úleva | ![]() | Parník zasáhl potopený člun naložený ocelovými kolejnicemi, což způsobilo, že se převrhla a potopila se Ohio řeka na Vycházející slunce, Indiana. Vyvýšeno a opraveno.[148] |
Neznámý | ![]() | Malá plachetnice se převrhla, když změnila směr otáčení pod úklonou Hockomock (![]() |
22. června
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Kai Che | ![]() | Třída Kai Che nechráněný křižník byl potopen náhodnou vnitřní explozí v Nanking, Čína, a stal se celková ztráta. 148 zabito.[150][151] |
24. června
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
John A. Griswald | ![]() | Parní vlek byl potopen Communipaw, New Jersey když Sandy Hook (![]() |
27. června
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
J. D. Patterson | ![]() | The parník byl ztracen všemi rukama, pravděpodobně v Virginie plocha.[153] |
28. června
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Gustav Adolph | ![]() | The barque běžel na skály poblíž Port Elizabeth, Jižní Afrika, západně od Řeka Palmiet a ztroskotal. |
29. června
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
George Dunbar | ![]() | Parník se potopil ve vichřici Lake Erie u Kellys Island. Sedm členů posádky zabito, přežil pouze kapitán a jeho manželka a dcera. Vrak rozptýlen Dynamit v říjnu.[154][155] |
Neznámé datum
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Pobřeží | ![]() | 31-hrubá registrační tuna šroubový parník uvízl v Hammerly Inlet na pobřeží Washington. Všichni tři lidé na palubě přežili.[156] |
červenec
1. července
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Spoluhráč | ![]() | Jachta shořela na ponoru na Linden Avenue, Jersey City, New Jersey.[157] |
2. července
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Nové nebe | ![]() | Nákladní loď odpružila únik a potopila se do Řeka Wabash na Deckerově přistání. Vyvýšeno a opraveno.[158] |
Una | ![]() | Parník se v přístavu potopil Beaumont, Texas poté, co byl dříve poškozen při srážce během plavby s Lawrence (![]() |
3. července
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
O. Willis č. 2 | ![]() | Odložený parník se uvolnil z doku při náhlém vzestupu Allegheny River na Kittanning, Pensylvánie a byl smeten po proudu a byl zničen a opuštěn.[160] |
Sultánka | ![]() | Fréza se ponořila dovnitř Spencer Gulf.[161] |
6. července
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Willie | ![]() | Tug byl zničen požárem v přístavu přes noc v New Baltimore, New York.[162] |
7. července
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Cumberland | ![]() | Parník byl poškozen při srážce v husté mlze Boston Přístav s Admirál Farragut (![]() |
8. července
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
J. N. Coombs | ![]() | 17-hrubá registrační tuna škuner klesl na Big Pass, Florida. Všichni tři lidé na palubě přežili.[164] |
10. července
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Bessie Clary | ![]() | Parník narazil do skály a potopil se do Flint River, celková ztráta.[165] |
15. července
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Isley | ![]() | Trajekt na trajektu pro cestující / náklad na pádlovém kole byl ztroskotán Ovčí ostrov vypnuto Port Ellen, Skotsko.[166] |
20. července
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Fleetwing | ![]() | Po ní benzínový motor porouchal, 14-hrubá registrační tuna, 36,8 stop (11,2 m) motorová loď byl vyhnán na břeh a ztroskotal u ústí Snake River na Ne já, Území Aljašky. Naplnila se vodou a byla opuštěna.[167] |
James Herron | ![]() | Parník byl zničen požárem v doku v Bordentown, New Jersey.[168] |
24. července
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Charlie Higbee | ![]() | Parník shořel, naprostá ztráta, pravděpodobně na New Orleans, Louisiana.[169] |
Harry Higbee | ![]() | Parník shořel, totální ztráta, když Charlie Higbee, svázaný vedle, spálený, pravděpodobně v New Orleans, Louisiana.[170] |
Henry J. Johnson | ![]() | Parník byl potopen při srážce s Fred Pabst (![]() |
25. července
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Robert Taylor | ![]() | Parník narazil na kameny v Ohio řeka na Osborne, Pensylvánie a potopila se.[173] |
28. července
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Klouzat | ![]() | Parník začal hořet Mulkilteo a byl na břehu pro úplnou ztrátu.[174] |
Mary Blue | ![]() | Parník byl zničen požárem v Punta Gorda, Florida.[175] |
Neznámý červenec
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Primus | ![]() | Parník pro cestující se potopil v Labe. 112 zabito.[176][177] |
srpen
3. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Vyd. S. Dilly | ![]() | Parník byl zničen výbuchem kotle v Favre Port, Mississippi.[178] |
John Torrent | ![]() | Parník se potopil u jejího doku v Řeka Chicago.[179] |
4. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Wordsworth | ![]() | Loď ztroskotala na Assu Torre, Bahia, Brazílie.[180][74] |
5. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Město Benátky | ![]() | Parník byl potopen při srážce s Seguin (![]() |
6. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Eocen | ![]() | Parník byl zničen požárem v přístavišti J. M. Guffey Wharf, Port Arthur, Texas.[182] |
Sonoma | ![]() | Parník se v noci potopil Wood Island, Kalifornie. Později odčerpán.[183] |
7. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Nový Brunswick | ![]() | Parník pro cestující začal hořet Řeka Raritan a byl na břehu a spálen k vodorovné linii.[184] |
10. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Severní Belle | ![]() | Parník spadl na zádrhel, když hladina řeky klesla, prorazila trup a způsobila, že se ponořila do Řeka Menoskong. Její stroje byly zachráněny.[185] |
13. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Billy | ![]() | 16tunová mračit se táhl ji Kotva tři námořní míle (5,6 km; 3,5 mil) severně od Bod Alava (55 ° 11'30 ″ severní šířky 131 ° 11'00 ″ Z / 55,19167 ° N 131,18333 ° W) na jižním cípu Ostrov Revillagigedo v Alexandrovo souostroví v Jihovýchodní Aljaška během bouře a byla vyplavena na skály, kde se stala celková ztráta.[1] |
Jacob Kuper | ![]() | Vlečný parník byl potopen, když explodoval její kotel Tompkinsville, New York, Staten Island. Tři z její posádky a jeden člen posádky člunu, který táhla, byli zabiti.[186][187] |
Hvězda | ![]() | Vlečný parník začal hořet Port Chester Creek a byl na břehu. Upálila se na vodorovnou čáru.[188] |
17. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Huan Tai | ![]() | Třída Kai Che nechráněný křižník byl potopen při srážce s Císařovna Indie (![]() |
20. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Sedmikráska | ![]() | Parník narazil na mělčinu a ztroskotal Pregnacas, Brazílie.[190] |
Will H. Isom | ![]() | 983-hrubá registrační tuna, 183,8 stop (56,0 m) hvězdné kolo kolesový parník a dva čluny táhla byli nuceni na břeh a ztroskotali Point Romanof, Území Aljašky. Will H. Isom'Vrak byl vyzdvižen a přesunut do Svatý Michal Na Aljašce, kde se hnilo na pláži.[191] |
22. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
M. C. Moseley | ![]() | Škuner byl potopen při srážce s James S. Whitney (![]() |
24. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Guvernér Allen | ![]() | Parník narazil do skály v Merrimack River výše Lowell, Massachusetts a potopila se.[193] |
Laurida | ![]() | Remorkér hořel v suchém doku v Atény, New York, celková ztráta.[194] |
25. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
John C. Fisher | ![]() | Parník naplněný vodou v Řeka Monongahela na Braddock, Pensylvánie a potopila se. Vyvýšeno a opraveno.[195] |
V. L. Watson | ![]() | Parník zasáhl pařez Bayou Des Allemands, Louisiana 3 míle výše Des Allemands, Louisiana potápí se v mělké vodě od zádi k přední části kotle. Zvýšeno 6. září.[196] |
31. srpna
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Annie S. | ![]() | Jachta se potopila půl hodiny poté, co narazila na vrak ponořený podél pobřeží Maine. Její posádka dosáhla Libby Island, Maine na lodích.[197] |
září
1. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Agostino Rombo | ![]() | The Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. Její kapitán a 6 členů posádky zemřeli.[198][199] |
Arnold | ![]() | The Great Gale of 1902: The barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[200][201] |
„Cavaliere Michele Russo“ | ![]() | Velká vichra z roku 1902: Loď se rozbila na dvě části a potopila se ve vichřici u pláže North End, Algoa Bay, Jižní Afrika. 17 členů posádky zemřelo.[202] |
Clara | ![]() | The Great Gale of 1902: The Tug was trocked in the gale on North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[203][204] |
Konstantní | ![]() | The Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. Její kapitán a 6 členů posádky zemřeli.[205][206] |
Obsah | ![]() ![]() | The Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[207][208] |
Coriolanus | ![]() | The Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. V roce 1903 přeložen, opraven a vrácen do provozu[209][210] |
Hraběnka z Carnarvonu | ![]() | The Great Gale of 1902: The Tug was trocked in the gale on North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[211] |
Emmanuel | ![]() | The Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[212][213] |
Gabrielle | ![]() | The Great Gale of 1902: The Schooner was trocked in the gale on North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[214][215] |
Hans Wagner | ![]() | The Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. V roce 1903 přeložen, opraven a vrácen do provozu.[216][217] |
Hermanos | ![]() | The Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. Dvě posádky zemřely.[218][219] |
Inchcape Rock | ![]() | Velká vichřice z roku 1902: Plachetnice se potopila ve vichřici u pláže North End, Algoa Bay, Jižní Afrika.[220][221] |
Duhovka | ![]() | Velká vichra z roku 1902: Plachetnice ztroskotala ve vichřici na pláži North End, Algoa Bay, Jižní Afrika.[222][223] |
"Kimara" | Neznámý | Velká vichřice z roku 1902: Loď ztroskotala ve vichřici na pláži North End, Algoa Bay, Jižní Afrika.[224] |
Limari | ![]() | The Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. zabito osm členů posádky.[225][226] |
M. D. Carrington | ![]() | Parník se převrhl a potopil v přístavu Duluth, Minnesota -West Superior, Wisconsin. Její inženýr byl zabit.[227] |
Nautilus | ![]() | The Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika. Její kapitán a 11 členů posádky zabito.[228][229] |
Oakworth | ![]() | Velká vichra z roku 1902: Plachetní loď ztroskotala ve vichřici na pláži North End, Algoa Bay, Jižní Afrika.[230][231] |
Sayre | ![]() | The Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[232][233] |
„Scotia“ | ![]() | Velká vichra z roku 1902: Nákladní loď ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[234][235] |
„Scotia“ | ![]() | Velká vichra z roku 1902: Parní zapalovač ztroskotal ve vichřici na pláži North End, Algoa Bay, Jižní Afrika.[236] |
Thekla | ![]() | The Great Gale of 1902: The Schooner was trocked in the gale on North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika.[237][238] |
Waimea | ![]() | The Great Gale of 1902: The Barque ztroskotala ve vichřici na North End Beach, Algoa Bay, Jižní Afrika vloupání do dvou. Její kapitán a 7 členů posádky zemřeli.[239][240] |
3. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Sylvester | ![]() | Jachta ztroskotala poblíž Sturgeon Bay, Michigan.[241] |
4. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
I. M. Weston | ![]() | Parník byl zničen požárem, když ležel v Chicago odvodňovací kanál.[242] |
6. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Crête-à-Pierrot | ![]() | ![]() Crête-à-Pierrot The dělový člun byl utíkal úmyslnou detonací po ní časopis na Gonaïves, Haiti, aby zabránila jejímu zajetí dělovým člunem SMSPanter ( |
J. B. Ward | ![]() | Při přepravě dvou cestujících, tří členů posádky a nákladu 15 tun zboží se 28-hrubá registrační tuna, 48,2 stop (14,7 m) škuner byl ztroskotán bez ztráty života v Zátoka Inunudah (56 ° 39 'severní šířky 157 ° 27 ′ západní délky / 56,650 ° S 157,450 ° Z) na pobřeží Ostrov Umnak v Aleutské ostrovy poté, co se její kotevní řetězy během a vichřice. The řezačka příjmů USRCManning (![]() |
7. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Courtney Ford | ![]() | Během plavby z Svatý Michal, Území Aljašky, do Port Townsend, Washington, a San Francisco, Kalifornie, 401.11-hrubá registrační tuna, 146,3 stop (44,6 m) třistěžně škuner - převedený brigantine - ztroskotal Glen Island (55 ° 18 'severní šířky 162 ° 55 ′ západní délky / 55,300 ° N 162,917 ° W) mimo Beringovo moře pobřeží Aljašský poloostrov. Přežilo tam šest.[117] |
Neznámý | ![]() | The Scow, pod vlekem Včela (![]() ![]() |
8. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
C. W. Crossman | ![]() | Parník byl zničen požárem v přístavu Alexandrijský záliv.[248] |
Steven C. Hall | ![]() | Parník narazil do doku a potopil se Sandusky, Ohio.[249] |
William H. Stevens | ![]() | Parník byl zničen požárem, který začal ve strojovně 40 mil (40 km) od Clear Creek Lake Erie.[250] |
9. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Eddystone | ![]() | Parník se potopil v přístavu u přístaviště Arch Street Philadelphia, Pensylvánie kvůli netěsnosti na zádi ložisek.[251] |
H. Houghten | ![]() | Parník se potopil u jejího doku Detroit. Dva členové posádky zabiti.[252] |
10. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Neznámý | ![]() | The Scow, pod vlekem Navigátor (![]() |
11. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Město Řím | ![]() | Parník odpružil únik v těžké vichřici 15 mil (24 km) severně od Lake Superior Ship Canal. Byla na břehu Zátoka Bete Grise na Point Isabel. Později vyzdvižena a odtažena do Cleveland, Ohio pro opravy.[254] |
Dobrá naděje | ![]() | 12 tun, 34 stop (10,4 m) nebo 39,9 stop (12,2 m) škuner sklouzl jí Kotva a byl vyhnán na břeh a ztroskotal se ztrátou obou lidí na palubě 2 námořní míle (3,7 km; 2,3 mil) západně od Lanes Derrick v kotviště na Ne já, Území Aljašky.[255] |
W. H. Moore | ![]() | Rybářský parník způsobil únik Lake Erie a byl na břehu a opuštěný poblíž Ashtabula, Ohio.[256] |
15. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Eunice Cobb | ![]() | Parník shořel na vodorovnou linku v Cramer Hill, New Jersey.[257] |
17. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Cottage City | ![]() | 1.885-hrubá registrační tuna, 293 stop (89,3 m) parník uvízlo bez ztráty života na polici ze skály Island Point (56 ° 06 'severní šířky 132 ° 21 ′ západní délky / 56,100 ° N 132,350 ° W) zapnuto Ostrov Etolin v Alexandrovo souostroví v Jihovýchodní Aljaška, ztrácí ji zastavit, přední noha a 40 stop (12,2 m) od ní kýl. O několik hodin později parník Spokane (![]() |
20. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Lurline | ![]() | Parník narazil na kameny v Columbia River 300 metrů výše Waterford, Washington, v těžkém mlha a byl na břehu.[258] |
27. září
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
F & F | ![]() | Parník se v přístavu potopil Wilmington, Severní Karolína.[259] |
Neznámé datum
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
dětský kočárek | ![]() | 11-hrubá registrační tuna motor jachta spálil na Harpswell, Maine. Všichni tři lidé na palubě přežili.[260] |
říjen
3. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Generál Siglin | ![]() | Během plavby z Ne já, Území Aljašky, do Zvuk Puget, Washington, s plánovanou zastávkou v Holandský přístav na Ostrov Amaknak v Aleutské ostrovy, dvoutonová, 81 tun, 80 stop (24,4 m)stěžně škuner byl naposledy viděn Ostrov Unimak před vchodem do False Pass. Do holandského přístavu nikdy nedorazila. Celá její osmičlenná posádka zahynula.[255] |
4. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Benjamin Sewall | ![]() | Škuner byl těžce poškozen a Tajfun a opuštěný Formosa. Přeživší se plavili k Ostrov Botel Tobago, vypnuto Formosa, 5. na záchranném člunu. Šest z přeživších se utopilo, když se jejich záchranný člun převrátil poté, co jej po útoku domorodců poškodili domorodci. Domorodci zachránili jednu Japonku.[261] |
6. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Malá Belle | ![]() | Parník se potopil při srážce s člunem v přístavu Marchants Landing, Florida na Řeka Apalachicola.[262] |
Otelia Pedersen | ![]() | Škuner byl deaktivován ve vichřici 25. září. Byla opuštěna její posádkou dne 6. října a byli zachráněni USSPrinceton (![]() |
7. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Ann Marie | ![]() | Škuner ztroskotal v bouři v Kincardine, Ontario. Její kapitán, 2 členové posádky, samice Cook a 1 ve skupině záchranářů byli zabiti.[265][266][267] |
9. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Apache | ![]() | Parník byl při srážce poškozen Irokézové (![]() |
Klan McDonald | ![]() | Parník začal hořet Chuckanut, Washington a byl na břehu pro úplnou ztrátu.[269] |
Columbia | ![]() | Parník narazil do skály Indian Rapids, Oregon v Columbia River a potopila se.[270] |
10. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
A. A. Bellinger | ![]() | Parník zasáhl útes v Emerald Channel u vchodu do Řeka Niagara na Lake Erie a potopila se.[271] |
Zahradní Město | ![]() | Parní člun byl zničen požárem v Řeka Saginaw.[272][273] |
Yoshina Maru | ![]() | Parník začal hořet Van Diemenův průliv a byl opuštěn. Pak se vznášela na břeh Kagošima, Japonsko.[274] |
11. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Lewis | ![]() | Parník byl zničen požárem v McKenzies Landing na Floridě Řeka Manatee.[275] |
Není divu | ![]() | Parník zasáhl zádrhel nebo ponořil hromadu u ústí Cowlitz River a potopila se.[276] |
Speranza | ![]() | Jachta shořela a potopila se v Řeka Raritan.[277] |
13. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
C. B. Lockwood | ![]() | Rybářský parník utrpěl prasklou parní trubku Lake Erie 13 mil (21 km) severovýchodně od východu Fairport, Ohio a zakotvil v bouři s rozbouřeným mořem. Krátce po pádu kotvy vyrazila únik a potopila se. Její posádka opustila loď na dvou lodích. Část její posádky byla z jednoho člunu zachráněna projíždějícím parníkem, druhý člun byl druhý den nalezen převrhnutý, deset členů posádky se utopilo.[278] |
Mistr | ![]() | Trajekt spálil na vodorovnou čáru a klesl na Gallipolis, Ohio přes noc, celková ztráta.[279] |
14. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Prapor | ![]() | Jachta se potopila poblíž Ice Pier, Gallipolis, Ohio. Vyvýšeno a opraveno.[280] |
15. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Hattie B. Pereue | ![]() | Parník minul přístav v Holland, Michigan a vyběhl na břeh a ztroskotal.[281][282] |
Richmond | ![]() | Parník zničen požárem v Texas City, Texas.[283] |
16. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Osm neznámých člunů | ![]() | Osm člunů, všechny naložených uhlím, pod vlekem Fred Wilson (![]() ![]() ![]() |
Neznámý, neznámý, neznámý | ![]() | Tři čluny, 22 člunů a 1 plochý, všechny naložené uhlí, pod vlekem Gleaner (![]() |
Neznámý a neznámý | ![]() | Dva čluny, oba naložené uhlí, pod vlekem Sam Brown (![]() |
18. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Chelan | ![]() | Parník udeřil Thompsons Bar do Columbia River způsobil vážný únik a byl na břehu v 8 stop (2,4 m) vody.[287] |
Neznámý | ![]() | Člun pod vlekem „Impéria“ (![]() ![]() |
19. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
John Miner | ![]() | Škuner byl zničen Point aux Barques Útes, celková ztráta.[289][290] |
Neznámý | ![]() | Loď s kanálem, pod vlekem „Media“ (![]() ![]() |
22. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Město Sheffield | ![]() | Padací parník pro cestující byl ztracen spálením na Grand Tower, Illinois.[292][293] |
Salon City | ![]() | Parník byl potopen v přístavu New Orleans, Louisiana když udeřil Natchez (![]() |
23. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Město Denver | ![]() | Parník zasáhl zádrhel v Řeka Skagit a potopila se. Později zvednutý a opravený.[295] |
27. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Ventnor | ![]() | Parník odešel Wellington pro Hongkong dne 26. října 1902.[296] Asi v 12:30 následujícího rána narazil na útes Cape Egmont[297] vedoucí k poškození. Loď se potopila asi 16 kilometrů od pobřeží, ve vodě hluboké 147 metrů, poblíž Hokianga Heads dne 27. října, přičemž 13 členů posádky bylo zabito, když se jejich záchranný člun převrátil.[298] |
28. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Hlavní město | ![]() | Parník byl při srážce poškozen Obchodník (![]() |
29. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Lena Mobray | ![]() | Parník hořel Stockton, Alabama a byl opuštěn.[300] |
31. října
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Charone | ![]() | Parník zasáhl zádrhel a klesl na Grape Island, Západní Virginie. Okamžitě zvednutý a převezen do Parkersburg, Západní Virginie pro opravy.[301] |
Enero | ![]() | Parník byl potopen při srážce s Svatý Regulus (![]() |
Trikot | ![]() | Motorové plavidlo zasáhlo zádrhel Řeka Sacramento poblíž přistání Bowens, potopení v Clarksburg, Kalifornie. Nebyl vznesen počátkem roku 1903.[304] |
Neznámé datum
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Louise | ![]() | Malý škuner ztroskotala na pláži v Ne já, Území Aljašky.[103] |
listopad
3. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Choctaw | ![]() | Parník narazil do překážky a potopil se 1⁄2 míle (0,80 km) níže Greenwood, Mississippi v Řeka Yazoo, celková ztráta.[305] |
4. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Charlie Bucki | ![]() | Škuner s nákladem byl potopen při srážce s Admirál Sampson (![]() |
5. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Irene | ![]() | Jachta udeřila do přístavního mola Sandusky Bay a potopila se.[307] |
7. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Záznam | ![]() | Remorkér, zakotvený v dokech Minnesota Ore Docks, Superior, Wisconsin, byl zasažen a potopen Bransford (![]() |
8. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Neznámý | ![]() | Člun pod vlekem Abram P. Skidmore (![]() ![]() |
9. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Elingamit | ![]() | The osobní loď najela na mělčinu a ztroskotala na západním ostrově v Ostrovy tří králů, Nový Zéland, v husté mlze kvůli nepřesným mapám. Z 136 cestujících a 58 členů posádky zemřelo 28 cestujících a 17 členů posádky.[310][311] |
Klenot | ![]() | Rybářský parník shořel na ponoru a potopil se Casco Bay.[312] |
10. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Neznámý | ![]() | Člun pod vlekem Mattie (![]() ![]() |
13. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Eleanor | ![]() | Parník byl zničen požárem v přístavu Montague, Michigan.[314] |
14. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Bob Ballard | ![]() | Železniční trajekt se potopil Ashland, Kentucky když do ní narazil uprchlý železniční vůz příď. Vyvýšeno a opraveno.[315] |
15. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Charles Turner | ![]() | Parník se potopil ve vodě o 4,3 m Iron City Mines Dok, Pittsburgh. Vyvýšeno a opraveno.[316] |
Sadie | ![]() | 11-hrubá registrační tuna škuner klesl Nožíř, Maine. Oba lidé na palubě přežili.[317] |
16. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Rogue River | ![]() | 80-hrubá registrační tuna záďové kolo kolesový parník narazil do skály v Rogue River v Oregon půl míle (0,80 km) pod ústí řeky Řeka Illinois zničil ji kormidlo. Bezmocná loď se vznášela tři míle (4,8 km) po proudu, než narazila na další skálu, což ji přimělo převrhnout a umyvadlo. Všichni tři lidé na palubě přežili.[260][318] |
17. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Robert Wallace | ![]() | Parník ztroskotal 20 mil (32 km) od Superior, Wisconsin kvůli prasklé zádi potrubí.[319] |
18. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
„Bosna“ | neznámý | Parník se potopil v Černé moře. 150 se utopilo.[320] |
Greenock | ![]() | Parník se srazil s parníkem Opice (vlajka neznámá) blízko Gourock Bay a Cloch Point v Řeka Clyde. Jeden muž chybí.[321] |
19. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Havran | ![]() | Parník udeřil do ponořeného kmene a zničil její rekvizitu, což způsobilo, že se dostala na útes a převrhla se. Později napraveno a vyzdviženo a odvezeno do Vancouver, Britská Kolumbie.[322] |
20. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Knud | ![]() | Parník byl potopen při srážce s Swaledale (![]() |
Jižní Dakota | ![]() | Padací parník pro cestující byl ztracen, aby vystřelil Pembina, Severní Dakota.[325] |
22. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Alma | ![]() | Parník byl potopen při srážce s Echo (![]() |
23. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Chili | ![]() | Parník byl při srážce poškozen Oswego (![]() |
Jacob Heatherington | ![]() | Položený parník se potopil v důsledku zrezivělého přívodního potrubí v Coal Haven, Kentucky. Vyvýšeno a opraveno.[329] |
25. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Quito | ![]() | Parník odpružil únik Lorain, Ohio na Lake Erie a vznášel se na břeh. Považoval za celkovou ztrátu.[330] |
28. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Charles A. Silliman | ![]() | Parník pro cestující byl zničen požárem mezi New Baltimore, New York a Troy, New York.[331] |
Lewis Pulver | ![]() | Parní vlek byl potopen při srážce s Mahanoy (![]() |
29. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Maxie Yost | ![]() | Parník narazil na bar a byl vržen do skal, což způsobilo, že se potopila Kaštanové hejna na Velká písečná řeka, celková ztráta.[333] |
30. listopadu
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
keltský | ![]() | Schooner Barge, pod vlekem H. E. Runnels (![]() |
Charles Hebard | ![]() | Poté, co ztratila kormidlo, se parník stal nezvládnutelným v ohromné vichřici a sněhové bouři Lake Superior a její posádka ji opustila. Byla rozbitá Point Mamaise, celková ztráta. Posádka se na člunech dostala na břeh.[336][337] |
Choctaw | ![]() | Kolový parník se potopil Greenwood, Mississippi.[338] |
prosinec
3. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Pell | ![]() | The šalupa byl potopen při srážce s Massasauga (![]() |
Progreso | ![]() | Na lodi byl parník zničen Fulton Engineering and Shipbuilding Works, San Francisco, Kalifornie když explodovalo 400 barelů topného oleje v namontované nádrži na topný olej. Rozděleny později. Šest zaměstnanců loděnice a šest členů posádky zabito.[340][341] |
5. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
saský | ![]() | Parník shořel a potopil se na Pier 18 South, Philadelphia, Pensylvánie.[342] |
9. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Astrální | ![]() | Parní vlek se deaktivoval Mount Desert Rock a plavidlo se vznášelo na břeh a ztroskotalo. 17 of 18 crewmen made it ashore on Mount Desert Rock, the mess boy was found frozen to death. They were rescued after seven days by Clara Clarita (![]() |
Pontiac | ![]() | The tug was sunk when pierced by ice between Albany, New York a Troy, New York.[344] |
10. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
A. L. Lee | ![]() | The Schooner sank in the south channel to Absecon Inlet between Heinz Pier and Steel Pier in 8 feet of water. Wreck blown up with dynamite 22-23 June, 1905.[345] |
11. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Belle Wooster | ![]() | The 479-hrubá registrační tuna škuner potopila v Severoatlantický oceán 60 nautical miles (110 km; 69 mi) east of Cape Ann, Massachusetts. Všech sedm lidí na palubě přežilo.[346] |
13. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
John C. Hall | ![]() | The steam barge sank in a severe storm near the Kachní ostrovy na Jezero Ontario. Lost with all hands, believed to be nine.[347] |
14. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Neznámý | ![]() | Člun pod vlekem Mučitel (![]() |
16. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Vixen | ![]() | The laid up passenger steamer broke loose from her dock at Covington, Kentucky and was swept downstream and sank when she struck the Jižní železnice bridge, a total loss.[349] |
17. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Frank A. Palmer | ![]() | Čtyři stěžně škuner collided with the schooner Louise B. Crary (![]() |
Louise B. Crary | ![]() | Škuner s pěti stěžni se srazil s škunerem Frank A. Palmer (![]() |
23. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Telefon | ![]() | Parník zasáhl zádrhel a potopil se do Řeka Kanawha pod Hughes River.[350] |
24. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Alexander McNeil | ![]() | Kůra byla zničena Pratas Reef v Čínském moři.[351] |
Margaret | ![]() | Parník narazil na molo mostu Deváté ulice, Pittsburgh, Pensylvánie v Řeka Monongahela a potopil se a vzal s sebou dva byty. Jedna osoba nahlášena jako nezvěstná. Později zvednutý.[352] |
26. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Stella | ![]() | Vlečný parník se v noci v Atlantickém doku naplnil a potopil Brooklyn, pravděpodobně z lodi, která se při stoupajícím přílivu chytila pod dokem. Když byla zvednuta, nebyl nalezen žádný únik.[353] |
27. prosince
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Hock White | ![]() | Parník byl potopen ledem o 20 mil (32 km) níže Dyersburg, Tennessee, celková ztráta.[354] |
Neznámé datum
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Přinesl | ![]() | The plně zmanipulovaná loď byl zničen, zatímco na cestě z Hamburg, Německo do Clyde.[355] |
řecký | ![]() | Rybářský parník zmizel na moři. To bylo naposledy viděno 25. prosince 265 mil severozápadně od Lodní loď Inner Dowser.[356] |
Neznámé datum
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Šance | ![]() | ![]() Šance |
"Coggeswell" | ![]() | Člun se potopil v Řeka Hudson někdy na jaře. Některé vraky byly odstraněny ukotvení 23. července 1906.[357] |
George Rennie | ![]() | George Rennie |
Louis Walsh | ![]() | 1433tunová loď se během dne uvolnila z jejích kotvišť vichřice a byl vyplaven na břeh plivat na Holandský přístav, Území Aljašky. Byla svlečena a opuštěna a ona trup nakonec se rozpadla.[103] |
Nor'West | ![]() | Zatímco byl položen na zimu,hrubá registrační tuna, 35,4 stop (10,8 m) škuner táhla kotvu buď během zimy 1901–1902 nebo zimy 1902–1903 a byla vyhozena tak daleko do vnitrozemí v čele „Wrangell Bay“ v Území Aljašky - pravděpodobně Wrangell Bay (57 ° 01 'severní šířky 156 ° 31 ′ západní délky / 57,017 ° N 156,517 ° W) zapnuto Ostrov Kodiak ale možná přístav v Wrangell v Jihovýchodní Aljaška - že ji nelze znovu spustit. Byla prohlášena za celková ztráta a byl svlečen a opuštěn.[358] |
SMSS42 | ![]() | The torpédový člun potopil se po srážce. Byla vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu.[359] |
Ostrý | ![]() | Tug hořel a potopil se v Řeka Hudson někdy na jaře. Některé vraky byly odstraněny ukotvení 23. července 1906.[360] |
Reference
- ^ A b alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (B)
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Walla Walla (+1902)“. Vrak. Citováno 1. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Alfonso (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Hullera Espanola (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Anlaby (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 59. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „PM č. 3; fotografická historie ledového zániku lodi“. Ludington Daily News. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Chanaral (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ Leonard, Alan (2008). "Profit z vraků". Pohlednice výroční: 14–16.
- ^ Noall, C (c. 1969). Cornish Shipwrecks Illustrated. Truro: Tor Mark Press. str. 10.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Marine Engineering Vol. 7. ledna až prosince 1902“. Námořní inženýrství. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Řečtina (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Marine Engineering Vol. 7. ledna až prosince 1902“. Námořní inženýrství. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Condor (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Condor (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ "sv Liverpool". Archivovány od originálu na 2011-12-15.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ John Elsbury. „LODĚ PŘED SVĚTEM“.
- ^ A b V 19. a na počátku 20. století se jméno Pittsburghu byl napsán jak s, tak bez 'h'.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Případ Huronianů“. waratahrevisited. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ njscuba.net Umělý útes Shinnecock
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 25. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ A b C „Belgian Merchant P-Z“ (PDF). Belgische Koopvaardij. Citováno 1. prosince 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Potopení Waeslandu“. Norsko dědictví. Citováno 22. prosince 2010.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Milton D. Ward (Steamboat), U90162, opuštěný, 10. března 1902“. námořní historie velkých jezer. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Vraky svetrů a okresů a služby záchranných člunů“. Glen Johnson. Citováno 1. února 2015.
- ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Holyrood (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Cambrian Prince (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „George W. Wand (Schooner), U10152, potopen srážkou, 1. dubna 1902“. námořní historie velkých jezer. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Cheribon (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Belgian Merchant H-O“ (PDF). Belgische Koopvaardij. Citováno 31. října 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Třicátý devátý výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1907, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1907, s. 378.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ alaskashipwreck.com Alaska Shipwrecks (V)
- ^ A b C alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (L)
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Hekla (+1902)“. Vrak. Citováno 3. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 31. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ njscuba.net Cornelia Soule
- ^ „Mayflower (Scow), potopen, 26. dubna 1902“. námořní historie velkých jezer. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Mayflower (Scow), potopen, 26. dubna 1902“. námořní historie velkých jezer. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „DENNÍ SKVĚLÁ JEZERA A ZPRÁVY O DOPRAVĚ Z MOŘE“. boatnerd.com. Citováno 2. května 2020.
- ^ A b C alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (C)
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Třicátý devátý výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1907, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1907, s. 376.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Camorta (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 69. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „FORBES, KITTIE M. (1883, Bulk Freighter)“. Alpena County George N. Fletcher Public Library severovýchod Michigan orální historie a historický fotoarchiv. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ Leach, Nicholas (2003). Záchranné čluny Sennen Cove. Stroud: Tempus. ISBN 0-7524-3111-0.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ "Tenasserim". Dvorek. Citováno 18. února 2017.
- ^ „Mataafa (+1905)“. Vrak. Citováno 20. srpna 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 26. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 36. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ Chesneau, Roger a Eugene M. Kolesnik, Conwayovy bojové lodě z celého světa, 1860-1905, New York: Knihy Mayflower, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, str. 396.]
- ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „George Dunbar (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Čtyřicátý první výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1909, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1909, s. 392.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Sultana (+1902)“. Vrak. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Třicátýosmý výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1906, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1906, s. 382.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ "Paddle Steamer Princess Louise". Clyde Built Ships. Citováno 7. května 2020.
- ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (Ž)
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 69. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Henry J. Johnson (+1902)“. Vrak. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Primus (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „SS Wordsworth“. wrecksite.eu. Citováno 23. února 2016.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 26. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Nové námořnictvo“. Routledge. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ "Kai Che kompozitní křižníky (1884-1888), křižníky, Čína". Námořnictvo. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Daisy (+1903)“. Vrak. Citováno 15. května 2020.
- ^ alaskashipwreck.com Alaska Shipwrecks (W)
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Agostino Rombo (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Arnold (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Clara (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Konstantní (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Obsah (+1902)“. Vrak. Citováno 5. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Coriolanus (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Emmanuel (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Gabrielle (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Hans Wagner (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Hermanos (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Inchcape Rock (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Iris (+1902)“. Vrak. Citováno 5. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 5. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Limari (+1902)“. Vrak. Citováno 5. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Nautilus (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Oakworth (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Sayre (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Scotia (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Potomci Samuela Richarda Paintera 1820 osadník“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Thekla (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Port Elizabeth of Yore: The Great Gale of 1902“. thecasualobserver. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Waimea (+1902)“. Vrak. Citováno 5. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Killick odešel se svou válečnou lodí“ (PDF). The New York Times. 11. září 1902. Citováno 3. února 2015.
- ^ Haiti: Revoluce otroků: 200 let po roce 1804. Mezinárodní akční centrum. Září 2004. ISBN 978-0974752105. Archivovány od originál dne 13. května 2008. Citováno 3. února 2015.
- ^ „Americký námořní inženýr červenec 1907“. Neznámé / Googlebooks. Citováno 8. srpna 2020.
- ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (J)
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 30. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 30. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 26. července 2019.
- ^ A b alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (G)
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ A b Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Třicátý devátý výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1907, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1907, s. 380.
- ^ „Dokumenty týkající se zahraničních vztahů Spojených států Výroční zpráva prezidenta předaná Kongresu 6. prosince 1904“. Washington: Vládní tiskárna. 1904. Citováno 1. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Dokumenty týkající se zahraničních vztahů Spojených států Výroční zpráva prezidenta předaná Kongresu 6. prosince 1904“. Washington: Vládní tiskárna. 1904. Citováno 1. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Ann Marie (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „Ann Maria (Schooner), U387, na mělčinu, 7. října 1902“. Námořní historie Velkých jezer. Citováno 2. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 26. července 2019.
- ^ „Garden City (+1902)“. Vrak. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Belgian Merchant A-G“ (PDF). Belgische Koopvaardij. Citováno 1. října 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Hattie B. Pereue (+1902)“. Vrak. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 59. Citováno 6. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 59. Citováno 6. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 59. Citováno 6. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 30. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Milton D. Ward (Steamboat), U90162, opuštěný, 10. března 1902“. námořní historie velkých jezer. Citováno 7. května 2020.
- ^ „John Miner (Schooner), U12686, na mělčinu, 19. října 1902“. námořní historie velkých jezer. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 30. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Město Sheffield (+1902)“. Vrak. Citováno 6. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Putování s předky“ (PDF). www.northlandnz.com. 2019.
- ^ „Vrak SS Ventnora“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879–1954). 21. listopadu 1902. str. 5. Citováno 29. dubna 2019.
- ^ „Stoletá tragédie 499 ztracených horníků má premiéru v televizi Māori“. Māori Television. Citováno 29. dubna 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Enero (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 34. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 31. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Elingamit (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 31. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 59. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Čtyřicátý první výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1909, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1909, s. 389.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „The Daily Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ Clyde Shipwrecks strana 31 od Petera Moira
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Knud (+1902)“. Vrak. Citováno 4. května 2020.
- ^ „Jižní Dakota (+1902)“. Vrak. Citováno 6. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Alma (+1902)“. Vrak. Citováno 18. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Chicago Daily News Almanac and Yearbook for 1902“. Chicago Daily News. Citováno 2. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ „Celtic (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 26. července 2019.
- ^ „Charles Hebard (+1902)“. Vrak. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Choctaw (+1902)“. Vrak. Citováno 7. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Progreso (+1902)“. Vrak. Citováno 1. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva ministerstva války, hlavního inženýra, rok končící 30. června 1905“. Washington: Vládní tiskárna. 1905. Citováno 20. května 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ Ministerstvo obchodu a práce Bureau of Navigation Třicátý devátý výroční seznam obchodních plavidel Spojených států za rok končící 30. června 1907, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1907, s. 374.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 31. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1904“. Citováno 29. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora parníků, rok končící 30. června 1903“. Citováno 25. července 2019.
- ^ "Přinesl". Dvorek. Citováno 18. února 2017.
- ^ „Řečtina (+1902)“. Vrak. Citováno 2. května 2020.
- ^ „Výroční zpráva ministerstva války, rok končící 30. června 1907, zpráva hlavního inženýra americké armády 1907“. Washington: Vládní tiskárna. 1906. Citováno 8. července 2020 - prostřednictvím Googlebooks.
- ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (N)
- ^ Chesneau, Roger a Eugene M. Kolesnik, Conwayovy bojové lodě z celého světa, 1860-1905, New York: Knihy Mayflower, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, str. 263.].
- ^ „Výroční zpráva ministerstva války, rok končící 30. června 1907, zpráva hlavního inženýra americké armády 1907“. Washington: Vládní tiskárna. 1906. Citováno 8. července 2020 - prostřednictvím Googlebooks.