SS Elingamite - SS Elingamite

SS Elingamite.jpg
Dějiny
Název:SS Elingamit
Majitel:Huddart Parker
Stavitel:C. Swan a lovec, Newcastle upon Tyne, Anglie[1]
Číslo dvora:129
Spuštěno:6. srpna 1887
Dokončeno:Září 1887
Osud:Potopil 9. listopadu 1902
Obecná charakteristika
Typ:Osobní parník
Tonáž:2,585 GRT
Délka:320 stop (98 m)
Paprsek:40 ft 9 v (12,42 m)
Hloubka:22 ft 3 v (6,78 m)
Pohon:Wallsend Slipway & Engineering Company parní stroje s trojitou expanzí směsi
Plachetní plán:Škuner zmanipulovaný
Rychlost:11 uzly (20 km / h; 13 mph)
Kapacita:200 cestujících
Vyzbrojení:
  • Možnost vybavení:
  • 4 × 36 liber Armstrong zbraně
  • Kulomety

SS Elingamit byl australský cestující parník 2 585 tun, postaveno v roce 1887 a vlastněno Huddart Parker. Loď ztroskotala 9. listopadu 1902[2] u severního pobřeží Nového Zélandu nesoucí velkou zásilku zlata. Nyní Elingamit vrak je oblíbené místo pro dobrodružné potápěči kvůli dramatu s ním spojeným a divokým příběhům o ztraceném pokladu.

Historie lodi

Elingamit dorazil do Sydney dne 22. listopadu 1887 poté, co odešel z Newcastle upon Tyne v Anglii dne 24. září, kde byla postavena C. Swan a lovec. Byla šnekovým parníkem s ocelovým trupem o délce 320 stop (98 m), ve svazku 40 stop 9 palců (12,42 m) a hloubce 6,78 m. Byla poháněna směsí páry s trojitou expanzí. motory, postavené Wallsend Slipway & Engineering Company, což jí poskytlo maximální rychlost 11 uzlů (20 km / h; 13 mph). Tam bylo ubytování pro 100 cestujících v 1. třídě a dalších 100 v kormidlování. The Viktoriánská vláda si ji vybral pro použití jako ozbrojený křižník a pro čtyři měla kování Armstrong 36palcové zbraně (dva vpřed a dva na zádi) a kulomety uprostřed lodi. Byla škunerem zmanipulovaná na dvou sloupové stožáry.[3]

Potopení

Hlavní článek: Awanui § Elingamite tragédie

Elingamit opustil Sydney brzy v neděli ráno, 5. listopadu 1902, na pravidelném Tasmanovo moře běh mezi Sydney a Auckland. Vedl to kapitán Ernest Atwood. Na palubě bylo 136 cestujících a 58 členů posádky a zásilka 52 krabic s mincemi pro banky na Novém Zélandu, včetně 6 000 zlatých napůl panovníci.

Cesta proběhla bez komplikací až do poloviny rána 9., kdy loď náhle narazila na hustou mlhu. Kapitán Atwood přijal nezbytná opatření, ale loď zasáhla West Island, jeden z ostrovů v Tři králové skupina, asi 35 námořních mil (65 km) severně od Cape Reinga na severním cípu pevniny Nového Zélandu.

Plavidlo ztroskotalo a potopilo se do 20 minut, ale těm na palubě se podařilo uprchnout v záchranných člunech a vorech, z nichž někteří odvedli přeživší na Královské ostrovy a někteří na pevninu. Jeden záchranný člun už nikdy nebyl viděn. Při ztroskotání lodi bylo zabito 45 lidí (28 cestujících a 17 členů posádky). Parta 75 lidí ze tří lodí přistála na skalní římse na středním King Island a po dvou dnech byla vyzvednuta SS Zealandia a odvezen do Aucklandu. Vor a čtvrtá loď se dostali na ostrov Velkého krále a pátá loď s 52 lidmi na palubě odplula na Houhora na Severním ostrově, 80 mil daleko.[4]

Přeživší na palubě HMSTučňák

Následky

Vyšetřovací soud ohledně potopení začal v Auckland dne 28. listopadu a trvala asi dva měsíce. Kapitán Atwood byl shledán vinným z hrubé nedbalosti navigace (a v jiných věcech) a osvědčení jeho pána bylo pozastaveno.

O osm let později australská námořní stanice oznámila, že Tři králové byli chybně mapováni. V roce 1911 Terra Nova prozkoumali oblast a zjistili, že skupina Tří králů je míle a čtvrtina na jih a třetina míle na východ od jejich polohy zobrazené na mapě kapitána Atwooda.

Šetření bylo znovu otevřeno a soud shledal, že potopení by se nikdy nestalo, kdyby byl graf přesný. Kapitán Atwood byl zbaven všech obvinění[5] a později se stal lodním inspektorem v Wellington.

Zachránit

V průběhu let se objevovaly přehnané tvrzení, že došlo k neregistraci pruty na palubu a nafoukané příběhy o skutečné hodnotě mincí na palubě, když se potopila. Mělo to hodnotu 17 320 liber (přibližně ekvivalent 2 milionů dolarů v amerických dolarech v roce 2004), což bylo hodně peněz, ale méně, než tvrdí městské legendy. Už téměř 30 let je vrak Elingamitu oblíbeným místem pro dobrodružné potápěče, ai když jsou široce rozptýleny a nyní relativně vzácné, některé mince byly získány. Pozdní Kelly Tarlton provedl několik záchranných expedic k tomuto vraku, během nichž mohly být použity výbušniny k osvobození neželezných kovů od tuhnoucí sraženiny a železné koroze.

Vrak je nyní v soukromém vlastnictví, prošel několika dražbami po dražbě práv na vrak původní pojišťovací společností.

Viz také

Reference

  1. ^ „SS Elingamite (1887)“. www.tynebuiltships.co.uk. Citováno 23. května 2017.
  2. ^ „Vrak lodi Elingamite, 1902“. Ministerstvo kultury a dědictví Nového Zélandu. Citováno 29. ledna 2017.
  3. ^ „ELINGAMIT“. The Sydney Morning Herald. Národní knihovna Austrálie. 23. listopadu 1887. str. 10. Citováno 12. prosince 2012.
  4. ^ Robb, Douglas (1967). Lékařská odysea. Collins Bros & Co., Ltd. str. 3–4.
  5. ^ Te Ara: Encyclopedia of New Zealand 1966 - Elingamite

externí odkazy

Souřadnice: 34 ° 11'10 ″ j 172 ° 01'54 ″ východní délky / 34,186047 ° jižní šířky 172.031590 ° východní délky / -34.186047; 172.031590