SS Camorta - SS Camorta
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | SS Camorta |
Majitel: | Britská Indie Steam Navigation Company |
Stavitel: | Zahradní dům A. & J. Inglis, Glasgow |
Číslo dvora: | 160 |
Spuštěno: | 16. listopadu 1880 |
Osud: | Potopil 6. května 1902 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 2119 GRT |
Délka: | 285,2 stop |
Paprsek: | 35,2 stop |
Návrh: | 24,1 stop |
Instalovaný výkon: | 201 hp |
Pohon: | pára, složené motory |
SS Camorta byl cestující parník postaven na A. & J. Inglis v roce 1880 a vlastněna Britská Indie Steam Navigation Company.[1]
Osud
Camorta potopila v Irrawaddy Delta dne 6. května 1902 se ztrátou všech 655 cestujících a 82 členů posádky.[2][3] Byla na cestě z Madras, Indie, do Rangún, Barma, přes Bengálský záliv, když byla chycena v cyklón při překračování oblasti zvané Baragua Flats, kousek od delty Irrawaddy. Všichni její cestující a 73 členů posádky byli Indové. Byla údajně pohřešována, když se k ní nedorazila Rangún dne 13. května 1902. Jiné Britská Indie byla vyslána plavidla, aby ji hledali. Zpočátku a záchranný člun byl nalezen poblíž Krišny lehká loď.[4] Vrak byl následně nalezen SS Purnea dne 4. června 1902 v patnácti sáhů (90 stop; 27 metrů) vody; její stožáry stále stál 1,8 metru nad vodou. Katastrofa byla čtvrtou nejhorší ztrátou na životech ve vraku a britský - registrované civilní plavidlo (byla zaregistrována v Glasgow, Skotsko ) v historii po RMSTitánský v roce 1912, RMSLusitania v roce 1915 a RMSCísařovna Irska v roce 1914.
Reference
- ^ Dodací lhůty: Postaveno v roce 1880 - SS Camorta
- ^ "Přepravní katastrofy", Časy, 15. května 1902
- ^ "Přepravní katastrofa", Časy, 5. června 1902
- ^ SS Camorta