Seznam složek Velké západní železnice - List of constituents of the Great Western Railway - Wikipedia
The Velká západní železnice (GWR) byla začleněna společností Zákon parlamentu v roce 1835 a znárodněna 1. ledna 1948. Během této doby to bylo sloučeny s mnoha jinými železničními společnostmi. Zde jsou uvedeny ve dvou skupinách. Počáteční sloučení (většinou mezi lety 1843 a 1900) často zahrnovala železniční společnosti, které již byly finančně podporovány GWR. The Zákon o železnicích z roku 1921 přivedlo mnoho nových společností, včetně mnoha úspěšných velština řádky.
Klíč:
- (datum) - datum, kdy byla společnost sloučena do GWR nebo koupena společností GWR.
- ♠ - Společnosti, které již byly před sloučením provozovány nebo pronajaty GWR nebo jedné z dalších železnic. Poznámka: Tento seznam není úplný.
- ‡ - Společnosti působící zcela nebo částečně na 7 stop1⁄4 v (2140 mm) široký rozchod v době, kdy se spojili s GWR. Široký rozchod byl nakonec opuštěn dne 21. května 1892.
Předčasné sloučení a nákupy
- Cheltenham a železnice Great Western Union (1. července 1843) ♠ ‡
- Oxford a Rugby železnice (14. května 1846) ♠ ‡
- Berks and Hants železnice (14. července 1846) ♠ ‡
- Monmouth a Hereford železnice (1846)
- Železnice Wilts, Somerset a Weymouth (14. března 1850) ♠ ‡
- Shrewsbury a Birmingham železnice (1. září 1854)
- Železnice Shrewsbury a Chester (1. září 1854)
- Birkenhead železnice (1. ledna 1860)
- Jižní Wales železnice (1. ledna 1862) ♠ ‡
- West Midland železnice (1. srpna 1863)
- Železnice Vale of Neath (1. února 1865) ‡
- Wycombe železnice (31. ledna 1867) ♠
- Bristol a Jižní Wales Union Railway (1. srpna 1868) ♠ ‡
- Tenbury a Bewdley železnice (12. července 1869)
- Stourbridge železnice (1. února 1870)
- Velká západní a Brentfordská železnice (1. července 1871) ♠
- Wallingford a Watlington železnice (2. prosince 1871)
- Železnice Wrexham a Minera (1871)
- Llanelly železnice (1. ledna 1873)
- Llynvi a Ogmore železnice (1. července 1873)
- Gloucester a Dean Forest železnice (30. června 1874) ♠
- East Somerset železnice (2. prosince 1874) ♠
- Bristol a Exeter železnice (1. ledna 1876) ‡
- Jižní Devon železnice (1. února 1876) ‡
- West Cornwall železnice (1. února 1876) ‡
- Wellington a Drayton železnice (30. srpna 1877) ♠
- Monmouthshire železnice (1. srpna 1880) ♠
- Culm Valley Light Railway (5. srpna 1880) ♠
- Malmesbury železnice (6. srpna 1880) ♠
- Carmarthen a Cardigan železnice (1. července 1882)
- Berks and Hants Extension Railway (10. srpna 1882) ♠
- Torbay a Brixham železnice (1. ledna 1883) ♥
- Železnice Festiniog a Blaenau (10. září 1883)
- Stratford-upon-Avon železnice (1. července 1883) ♠
- Watlington and Princes Risborough Railway (1. ledna 1884)
- Whitland and Cardigan Railway (1. září 1886)
- Faringdonská železnice (1. července 1886)
- Worcester, Bromyard a Leominster Railway (1. července 1888)
- Cornwallská železnice (1. července 1889) ‡
- Calne železnice (1. července 1892) ♠
- Newent železnice (1. července 1892)
- Ross a Ledbury železnice (1. července 1892)
- Wellington a Severn Junction Railway (1. července 1892)
- Železnice z minerálů v Cornwallu (1. července 1896) ♠
- Pembroke a Tenby železnice (1. července 1896)
- Železnice Corwen a Bala (7. srpna 1896)
- Železnice Llangollen a Corwen (7. srpna 1896)
- Marlborough železnice (7. srpna 1896)
- Milford železnice (7. srpna 1896)
- Železnice Vale of Llangollen (7. srpna 1896)
- Wenlock železnice (7. srpna 1896)
- Přímé železnice Banbury a Cheltenham (1. července 1897)
- Buckfastleigh, Totnes a železnice South Devon (1. července 1897)
- Kington a Eardisley železnice (1. července 1897)
- Železnice Nantwich a Market Drayton (1. července 1897) ♠
- Minehead železnice (6. srpna 1897) ♠
- North Pembrokeshire a Fishguard železnice (1. července 1898)
- Helstonská železnice (2. srpna 1898) ♠
- Leominster a Kington železnice (2. srpna 1898)
- Staines a West Drayton železnice (1. července 1900) ♠
- Golden Valley železnice (Pontrilas to Hay Junction) (1. května 1901) ♠
- Bridport železnice (26. července 1901) ♠
- Devon a Somerset železnice (26. července 1901) ♠
- Ely Valley železnice (South Wales) (11. srpna 1903)
- Wye Valley železnice (4. srpna 1905)
- Lambourn Valley železnice (1. července 1906)
- Manchester a Milford železnice (1. července 1907)
- Železnice Bala a Festiniog (26. července 1910)
Zákon o dráhách z roku 1921
Následující společnosti byly absorbovány do Great Western Railway v důsledku Zákon o železnicích z roku 1921; byly však začleněny do nového většího podniku k různým zobrazeným datům.
- Doky a železnice Alexandra (Newport a Jižní Wales) (1. ledna 1922)10 1⁄2 míle (17 km)
- Barry železnice (1. ledna 1922) 68 mil (109 km)
- Železnice Vale of Glamorgan 20 3⁄4 míle (33 km) ♠
- Cambrian Railways (1. ledna 1922)295 1⁄4 míle (472 km)
- Aberystwith a Welsh Coast Railway
- Llanidloes a Newtown železnice
- Mawddwy Light Railway ♠
- Mid-Wales železnice
- Newtown a Machynlleth železnice
- Železnice Oswestry, Ellesmere a Whitchurch
- Oswestry a Newtown železnice
- Lehká železnice Tanat Valley
- Železnice Vale of Rheidol
- Van železnice ♠
- Lehká železnice Welshpool a Llanfair ♠
- Železnice Wrexham a Ellesmere ♠
- Cardiffská železnice (1. ledna 1922)11 3⁄4 míle (19 km)
- Cleobury, Mortimer a Ditton Priors železnice (1. ledna 1922) 12 mil (19 km)
- Železnice v Port Talbot (1. ledna 1922) 35 mil (56 km)
- Minerální železnice v jižním Walesu 13 mil (21 km) ♠
- Princetown železnice (1922) 10 1⁄2 míle (17 km)
- Železnice Rhondda a Swansea Bay (1. ledna 1922) 29 mil (46 km)
- Rhymney železnice (1. ledna 1922) 51 mil (82 km)
- Taff Vale železnice (1. ledna 1922)124 1⁄2 míle (199 km)
- Penarth Extension Railway 1 3⁄4 míle (3 km) ♠
- Přístav Penarth, přístaviště a železnice 9 3⁄4 míle (16 km) ♠
- West Somerset železnice (1922) 14 1⁄2 míle (23 km) ♠
- Brecon and Merthyr Railway (1. července 1922)59 3⁄4 míle (97 km)
- Burry Port a Gwendraeth Valley železnice (1. července 1922) 21 mil (34 km)
- Železnice Neath a Brecon (1. července 1922)
- Gwendraeth Valley Railways (1. ledna 1923) 3 míle (5 km) ♠
- Železnice Llanelly a Mynydd Mawr (1. ledna 1923) 13 mil (21 km)
- Železnice Didcot, Newbury a Southampton (1923) 42 3⁄4 míle (68 km) ♠
- Midland a South Western Junction Railway (1. července 1923)63 1⁄4 míle (101 km)
- Trust Swansea Harbour (1. července 1923)
- Powlesland a Mason (dodavatelé ve Swansea Docks) (1. ledna 1924)
- East Gloucestershire železnice 25 1⁄2 míle (41 km) ♠
- Exeter železnice 8 3⁄4 míle (14 km) ♠
- Forest of Dean Central Railway 5 mil (8 km) ♠
- Lampeter, Aberayron a lehká železnice New Quay 12 mil (19 km) ♠
- Liskeard a Looe železnice 9 mil (14 km) ♠
- Ross a Monmouth železnice 12 1⁄2 míle (20 km) ♠
- Teign Valley železnice 7 3⁄4 míle (12 km) ♠
Reference
- ^ MacDermot, ET (1927). "Dodatek 1". Historie Great Western Railway, svazek I 1833-1863. London: Great Western Railway. Dotisk 1982, Ian Allan, ISBN 0-7110-0411-0
- ^ MacDermot, ET (1931). "Dodatek 1". Historie velké západní železnice, svazek II 1863-1921. London: Great Western Railway. Dotisk 1982, Ian Allan, ISBN 0-711004-12-9
- ^ „Krátký přehled sta let podnikání společnosti“. Velký západní železniční časopis. Velká západní železnice. 47 (9): 495–499. 1935.
- Lokomotivy velké západní železnice, část 3: pohlcené motory 1854-1921. Železniční korespondence a cestovní společnost. 1956.