Angers tramvaj - Angers tramway
 | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek francouzsky. (Květen 2020) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nativní jméno | Tramway d'Angers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Angers, Pays de la Loire, Francie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ veřejné dopravy | Tramvaj | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet řádků | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stanic | 25[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roční počet cestujících | 10,05 milionu (2018)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Úkon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zahájil provoz | 25. června 2011[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Keolis[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka systému | 12 km (7,5 mil)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | Trolejové vedení APS v centru města | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Angers tramvaj (francouzština: Tramway d'Angers) je jednořádkový tramvaj v francouzština město Angers v Pays de la Loire.
Otevřeno 25. června 2011,[1] Linku A provozuje Keolis[3] a nahradil některé autobusové linky, přičemž autobusy byly rozmístěny po zbytku metropolitní oblasti. APS společnosti Alstom přízemní napájecí zdroj byl použit na dvou částech trati o celkové délce 1,5 km[1] aby se zabránilo trolejového vedení ve středu Angers a Avrillé. Angers je druhé město, které takový systém používá Bordeaux.
Časová osa
- Duben 2007: Práce oficiálně zahájeny.
- Duben 2010: Dodávka Alstom Citadis 302 tramvají
- Prosinec 2010: Testování
- Leden 2011: Provoz stínové služby bez cestujících
- 25. června 2011: linka A v provozu[1]
Aktuální služba - linka A
 | Možná bude nutné tuto část přepsáno vyhovět požadavkům Wikipedie standardy kvality. (Květen 2020) |
Celkový rozpočet na první linku, přehodnocen v roce 2008, je přibližně 350 mil. EUR (47 mil. EUR za tramvaje), což je nárůst oproti odhadu 250 mil. EUR z roku 2004.
Hlavní vlastnosti linky A:
- Spojení sever-jih přes metropolitní oblast, spojování Avrillé (třetí nejlidnatější město) do La Roseraie (nejlidnatější okres v Angers ).[1]
- Non-stop služba od 5.30 do 0.30 (19 hodin denně)
- 12 kilometrů (7,5 mil)[1]
- 25 stanic[1]
- Celková doba jízdy 37 minut;
- Průměrná rychlost 20 km / h (13 mph)
- 6 minut v době špičky.
- odhadem se očekává 35 000 cestujících denně.
Jak linka jde na obou březích řeky Maine, byl postaven nový most umožňující tramvají překročit řeku. Spojuje Angersovo univerzitní nemocniční centrum s Saint-Serge. Tento most o délce 270 metrů je přístupný pro jízdní kola a chodce i pro pohotovostní vozidla.
Stanice
- Angers-Roseraie
- Jean Vilar
- Jean XXIII
- Bamako
- Štrasburk
- Umístěte Lafayette
- Les Gares
- Foch-Haras
- Foch-Maison Bleue
- Uzdravení
- Molière
- Saint-Serge Université
- Berges de Maine
- CHU-Hôpital
- Capucins
- Jean Moulin
- Les Hauts De Saint Aubin
- Verneau
- Terra Botanica
- Plateau Mayenne
- Bois du Roy
- Akácie
- Svatý Gilles
- Bascule
- Avrillé-Ardenne
Výhody
- Dobrý systém veřejné dopravy pro Avrillé (třetí město v metropolitní oblasti po roce 2006) Angers a Trélazé ), přináší více života do centra města a pomáhá s rozvojem nových čtvrtí
- Připojení nových okresů: Plateaux de la Mayenne a des Capucins
- Tramvajová zastávka blízko Terra Botanica
- Připojení důležitých zařízení, jako je Fakultní nemocniční centrum (4 500 zaměstnanců a 3 000 návštěvníků denně), Angers Saint-Laud nádraží a správní město
- Nový most na Maine je používán tramvají, jízdními koly a chodci mezi nemocnicí a Gaumont Film Company studia.
- Lepší připojení k internetu Angers centrum města a lepší dopravní toky
- Atraktivnější centrum města (včetně větší pěší zóny)
- Komplementarita různých typů dopravy kolem centrálního bodu připojení, Angers Saint-Laud nádraží a autobusové nádraží
- Spojovací La Roseraie v rámci městské obnovy čtvrti.
Nevýhody
- Žádné spojení s největším kampusem Angers v Belle-Beille, který má být připojen linkou B.
- Prochází linka A. místo du Ralliement, který bude i nadále přístupný pro chodce, pohotovostní a dodávková vozidla i jízdní kola, ale autobusy k němu nebudou mít přístup, stejně jako jiné tramvajové linky.
Kolejová vozidla
Angers Loire Métropole udělena Alstom smlouva na dodávku ve výši 47 mil. EUR 17 Citadis 302 tramvají dne 15. listopadu 2006.[3]
Návrh kolejových vozidel
Design a personalizace z kolejová vozidla je charakterizován předním koncem „konvergence“ ve tvaru písmene V podobného tvaru jako štít. Dalším hlavním rysem je všudypřítomnost a duha, navržený francouzskou agenturou RCP Design Global se nachází v barevném schématu a interiérovém designu tramvají a další dopravy ve městě.[3]
Vnitřek tramvají je označen květinový postavy v různých barvách na stropě, bílých stěnách a zelených sedadlech, aby odrážely geologické vrstvy z Anjou.[4]
Vnější design - autor RCP Design Global
The duha
Pohled na strop s květinovými postavami
Pohled na strop
Sídlo Angers tramvaj
Pohled na sedadlo - design od RCP Design Global
Budoucí služby
Očekávalo se, že linka B 16 km (9,9 mil) bude otevřena do roku 2020. Plánovalo se od ní jezdit Beaucouzé, přes nákupní centrum Atoll přes Campus Belle-Beille - Université Angers na hlavní nádraží a do Parc des Expositions (Saint-Sylvain-d'Anjou ) přes okres Monplaisir. V roce 2016 však město předložilo revidovaný návrh budoucí linky B. Zastavení na Technopole Angers na univerzitách v Belle-Beille Campus je délka linek odstraněna na 10 km (6,2 mil). Začátek výstavby byl z finančních důvodů odložen na rok 2019, takže zahájení osobní dopravy nelze očekávat do roku 2022.
Bylo oznámeno[5] že trasa A bude přesměrována od září 2020 přes Centre de Congrès, aby se zabránilo Place du Railiement, pomocí nových tratí, nové křižovatky jižně od Saint-Serge - Université a stávající křižovatka bezprostředně severně od Foch-Maison Bleue která byla postavena s původní linkou s cílem usnadnit budoucí expanzi. Nová trasa bude obsluhovat dvě nové zastávky v Centre de Congrès a Hôtel de Ville. Stávající trasa mezi Molière a Foch-Maison Bleue bude zachována jako součást linky C, která bude jezdit mezi západním koncem linky B v Belle-Beille - kampus a jižní konec linky A na Angers - Roseraie umožňující přímé spojení mezi Belle Beille a Stanice Angers-Saint-Laud.
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F G h i „Otevře se tramvaj Angers“. Railway Gazette International. 29. června 2011.
- ^ „Rapport annuel 2018 sur le parc, le trafic et les événements d'exploitation des tramways“ (PDF) (francouzsky). STRMTG - Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés. 20. prosince 2019. s. 11. Citováno 2020-09-02.
- ^ A b C d „Starosta Angers navštíví první tramvaj“. Railway Gazette International. 5. února 2009.
- ^ (francouzsky) LAVAL, Patrick, Le deuxième Citadis à alimentation par le sol à Angers. Ville Rail & Transport, 04/2010.
- ^ „Le futur réseau“. Tramvajová doprava předznamenává B&C (francouzsky). Citováno 2020-05-26.
externí odkazy
- Webové stránky tramvaje Angers Loire metropole (francouzsky)
