Tramvaje ve Fontainebleau - Trams in Fontainebleau

Plán Tramway de Fontainebleau v roce 1940.

Tramvaje ve Fontainebleau (CTF) byl systém veřejné dopravy v Fontainebleau, Francie od roku 1896 do roku 1953. V největší míře se síť skládala ze tří linek.

Dějiny

Jako královské město měla Fontainebleau prospěch z raného období Měřidlo tramvajový systém. První tramvajová linka spojovala Château na vlakové nádraží a otevřena 29. září 1896. Dne 20. srpna 1899 byla otevřena přístavba na Vulnaines. Třetí tramvajová linka do Samois otevřen v roce 1913.

Počáteční flotila se skládala z osmi malých dvounápravových tramvajových vozů schopných přepravit 36 ​​cestujících a šesti přívěsů. Automobily byly vybaveny dvěma motory o výkonu 25 hp, které jim dodávaly relativně vysoký výkon. V roce 1910 byly zakoupeny další tři tramvaje (očíslované 12 až 14); tito vlastnili nákladní vůz Brill široký 2,4 m a byli schopni přepravit 39 cestujících.

V roce 1924 koupil CTF čtyři tramvaje od Tramway de Melun, tyto byly následně prodány společnosti Tramway de Cannes poté, co požár zničil většinu flotily v Cannes.

Rozšíření Vulaines a Samois byla uzavřena v roce 1937 a nejstarší tramvaje byly vyřazeny. Následujících patnáct let proběhlo bez komplikací a nebyly provedeny žádné provozní změny. Přestože tramvaj byla obecně dobře udržovaná, autobus se ukázalo být jednodušší na ovládání a tramvaj uzavřena dne 31. prosince 1953.

Tramvaje v konzervaci

Tramvaj č. 11 z Fontainebleau je v současné době v Paříži zachována AMTUIR.

Vůz byl uveden do provozu kolem roku 1900 na Tramway de Melun a byla jednou z šarží zakoupených společností Fontainebleau v roce 1910; byla stažena v roce 1945.

Tramvaj byl zachráněn z vrakoviště v Maisons-Alfort a zachována 26. října 1957.

Reference

• Jean Robert (1974). Histoire des transports dans les villes de France. Distribué par l'auteur, J. Robert.