Heuliez Bus - Heuliez Bus - Wikipedia
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte zlepšit to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
![]() | |
Omezená společnost | |
Průmysl | Výroba autobusů |
Založený | 1980 |
Hlavní sídlo | , |
Klíčoví lidé | Giandomenico Demartini (prezident a CEO), Remy Foyer (výkonný ředitel) |
produkty | GX 137L, Heuliez GX 337ELEC Heuliez GX 437ELEC |
Příjmy | 118 mil. EUR (obrat 2008) |
Majitel | CNH Industrial |
Počet zaměstnanců | 450 |
webová stránka | http://www.heuliezbus.com |
Heuliez Bus je francouzština omezená společnost, bývalá část Henri Heuliez Group. Byla založena v roce 1980. Je 100% vlastněna společností CNH Industrial prostřednictvím své dceřiné společnosti Autobus Iveco, a specializuje se na výrobu autobusy a trenéři.
Dějiny
Heuliez Bus vyvinul mnoho typů veřejná doprava vozidla.
Helieuz Bus nejprve získal uznání u Mercedes-Benz O305 (tuhé) a O305 G (kloubový ) s ostatními vpředu a vzadu, označenými jako Heuliez. Ve Francii bylo v letech 1975 až 1995 použito přibližně 600 každého typu.
V roce 1982 společnost začala vyrábět GX 17, minibus založený na Renault Master.[1] Poté spolupracoval v 80. letech Renault Bus rozvíjet GX 107 a GX 187. To také dělalo GX 44, pro orgán veřejné dopravy v Nantes, který je založen na O305; a GX 113, konkrétně pro město Marseille.
V 80. letech Heuliez Bus a Renault vyvinul „Mégabus“ (oficiálně Heuliez GX237), který byl a dvojkloubový vysokopodlažní autobus založený na Renault PR180.2. Deset z těchto autobusů bylo vyrobeno v roce 1989 pro Bordeaux který byl používán až do tramvajový systém otevřen v roce 2004.[2]
V roce 1990 vyrobil Heuliez Bus GX 77H midibus (H znamená Heuliez) a v roce 1994 nízkopodlažní autobus GX 317, postavený na podvozku Renault. V letech 1995 až 2001 spolupracovala s Volvo vedla k návrhu a výrobě GX 217 a GX 417.
The GX 117 midibus, nástupce modelu 77H, byl uveden na trh v roce 1999. Od roku 2012 se tento model s významnými změnami designu prodává jako GX 327. GX 127 a GX 127L jsou ve fázi plánování.
Nejnovější produkt určený pro Clermont-Ferrand, je GX 427. Ačkoli jeho CNG verze byla odmítnuta, jedná se o dvojitou, kloubovou verzi Irisbus Citelis 18.
Ve Francii mají autobusy vyráběné společností značky „Heuliez Bus“; jinde jsou známí jako „Irisbus“. V letech 1985 až 2006 společnost vyrobila 13 439 autobusů.
Společnost Heuliez Bus mimo jiné od roku 2002 vyrábí Irisbus Civis a Irisbus Cristalis jménem autobusu obchodní jednotka z Autobus Iveco.
V roce 2008 měla společnost tržby 118,1 mil. EUR a ve své továrně v roce 2006 zaměstnávala přibližně 450 zaměstnanců Rorthais.
Galerie
Heuliez GX 57
Heuliez GX 77H
Heuliez GX 87
Heuliez GX 107
Heuliez GX 117
Heuliez GX 127
Heuliez GX 187
Heuliez GX 217 CNG
Heuliez GX 317
Heuliez GX 327
Heuliez GX 417
Heuliez GX 427
Poznámky a odkazy
- ^ „Heuliez GX 17“. transbus.org (francouzsky). Citováno 16. března 2012.
- ^ [1] Archivováno 5. Prosince 2007 v Wayback Machine
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Heuliez - oficiální webové stránky
- Heuliez-Mia - oficiální webové stránky
- Paris 2008: Heuliez Friendly