Phillip Island 500 - Phillip Island 500
 | |
| Informace o závodech | |
| Místo | Okruh Grand Prix na ostrově Phillip |
| Počet zadržení | 13 |
| Nejprve se konalo | 1971 |
| Naposledy zadrženo | 2018 |
| Formát závodu | |
| Závod 1 | |
| Kola | 57 |
| Vzdálenost | 250 km |
| Závod 2 | |
| Kola | 57 |
| Vzdálenost | 250 km |
| Poslední událost (2018 ) | |
| Celkový vítěz | |
 Scott McLaughlin | DJR Team Penske |
| Vítězové závodu | |
| Scott McLaughlin | DJR Team Penske |
| Scott McLaughlin | DJR Team Penske |
The Phillip Island 500 byl roční motoristické závody událost, naposledy konaná pro Supercars na Okruh Grand Prix na ostrově Phillip v Phillipův ostrov, Victoria. Rasa měla tři odlišné éry; od roku 1971 do roku 1977 jako vytrvalost Výroba a později Australský šampionát cestovních vozů závod, od roku 2008 do roku 2011 jako vytrvalostní závod jako součást Super8 V8 a od roku 2017 do roku 2018 jako událost mistrovství Supercars skládající se ze dvou závodů na 250 km.
Dějiny
Pozadí
Od roku 1960 do roku 1962 hostil Phillip Island Armstrong 500, 500 mil dlouhý závod, který se později vyvinul do Bathurst 1000.
1971–77
Závody 1971 a 1972 byly otevřené Sériová výroba cestovních vozů řady E.. Se zánikem skupiny E na konci roku 1972 se událost změnila na Cestovní vůz skupiny C. předpisy. 500K bylo kolo Australské mistrovství výrobců od roku 1971 do roku 1975 a započítává se do obou Australský šampionát značek a Australský šampionát cestovních vozů v 197s6 a 1977. Název akce se v průběhu tohoto období každý rok měnil podle sponzorství (nebo jeho nedostatku).
Colin Bond a Peter Brock dominoval událost v 70. letech a vyhrál pět ze sedmi událostí mezi nimi. V roce 1972 Allan Moffat vyhrál událost, což je dodnes jediný výhra na Phillip Island 500 Brod.
2008–11
Závod byl obnoven v roce 2008 jako vytrvalostní závod pro dva řidiče pro V8 Supercars, který nahradil Sandown 500 jako úvodní událost k výroční Bathurst 1000 závod.[1][2] Formát představoval dva sobotní krátké závody, jeden pro každého spolujezdce, který nastavil startovní rošt, před tradičním závodem na 500 km v neděli. Zůstala součástí Série mistrovství Supercar V8 po dobu čtyř po sobě jdoucích let před Sandown 500 byl obnoven jako hostitel 500 km mistrovského závodu pro sezónu 2012.
Této iteraci události dominoval Holden Racing Team a Triple Eight Race Engineering, každý vyhrál dva závody. Trojitý osm vstup z Craig Lowndes a Jamie Whincup také vedl další dvě události pozdě v závodě, než ho předstihl tým Holden Racing Garth Tander. Na akci v roce 2008 jel Tander Mark Skaife, vyhrajte poté, co Whincup ztratil vedení kvůli chybě.[3] V roce 2009 Tander, tentokrát s Will Davison, minul Lowndes, který měl pomalu deflační pneumatiku, v posledním kole.[3] Pro sezónu 2010 změna pravidel přinutila rozdělit primární jezdce týmu mezi jejich dvě auta, proto se Lowndes a Whincup rozdělili, s výrazně odlišnými výsledky. Whincup prohrál třetí závod z vedení za tři roky po poruše motoru, zatímco Lowndes vyhrál, tentokrát se Skaife.[3] K tomu došlo deset let poté, co Lowndes a Skaife vyhráli Queensland 500 řídit společně. V závěrečném běhu akce v roce 2011 Lowndes a Skaife opět zvítězili, což vedlo domů k Triple Eight one-two finish before Whincup and Andrew Thompson.[3] Vítězství vidělo na úrovni Skaife Colina Bonda jako jediných jezdců, kteří tuto událost vyhráli třikrát.
2017–18
v 2017, Phillip Island SuperSprint formát byl upuštěn ve prospěch dvou 250 km závodů, což vedlo k oživení názvu Phillip Island 500.[4] Samotná událost byla během víkendu poznamenána přívalem selhání pneumatik, zatímco Ford na této akci dokázal prolomit také 45leté sucho.[5] Po jedné další událost pomocí formátu se událost Phillip Island vrátila do stavu SuperSprint v roce 2019.
Vítězové
Několik vítězů
Řidičem
| Událost vyhrává | Řidič | Let |
|---|---|---|
| 3 |  Colin Bond | 1971, 1974, 1976 |
| Mark Skaife | 2008, 2010, 2011 | |
| 2 | Peter Brock | 1973, 1975 |
| Garth Tander | 2008, 2009 | |
| Craig Lowndes | 2010, 2011 |
Týmem
| Událost vyhrává | Řidič |
|---|---|
| 4 | Tým prodejců Holden |
| 2 | Holden Racing Team |
| Triple Eight Race Engineering |
Podle výrobce
| Událost vyhrává | Výrobce |
|---|---|
| 10 | Holden |
| 3 | Brod |
Sponzoři akce
Viz také
Reference
- ^ Phillip Island 500 zde zůstane
- ^ Phillip Island 500 by měl zůstat
- ^ A b C d Greenhalgh, David; Howard, Graham; Wilson, Stewart (2011). Oficiální historie: Australský šampionát cestovních vozů - 50 let. St Leonards, Nový Jížní Wales: Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4.
- ^ Dale, Will (19. ledna 2017). „Supercars: Clipsal 500, Phillip Island a Pukekohe dostanou nové formáty závodů pro rok 2017“. Fox Sports. Citováno 16. února 2017.
- ^ Howard, Tom (22. dubna 2017). „Supercars zahajuje vyšetřování pneumatik PI“. Speedcafe. Citováno 23. dubna 2017.
- ^ Racing Car News, prosinec 1971
- ^ Racing Car News, prosinec 1972, strany 74 a 75
- ^ Australská soutěžní ročenka, vydání 1974, strany 139 a 140
- ^ Australská soutěžní ročenka, vydání z roku 1975, strany 144 a 145
- ^ Australská ročenka hospodářské soutěže, vydání 1976, strany 114 a 115
- ^ Australská ročenka hospodářské soutěže, vydání 1977, strany 72 a 73
- ^ Ročenka australské soutěže, vydání 1978, strany 70 a 71