Japonská letadlová loď Chitose - Japanese aircraft carrier Chitose
![]() Chitose před konverzí jako nabídka hydroplánu | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Chitose |
Jmenovec: | 千 歳 (Tisíc let) |
Stanoveno: | 26. listopadu 1934 |
Spuštěno: | 29. listopadu 1936 |
Uvedení do provozu: | 25. července 1938 |
Překlasifikováno: | 15. prosince 1943 jako lehký nosič |
Seřízení: | 1942 až 1944 |
Obnoveno: | 1. ledna 1944 |
Osud: | Potopena v Battle of Leyte Gulf, 25. října 1944. |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Chitose-třída letadlová loď |
Přemístění: |
|
Délka: | 192,5 m (631 ft 7 v) |
Paprsek: | 20,8 m (68 ft 3 v) |
Návrh: | 7,5 m (24 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: | 56,000 shp (42 000 kW) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 28.9 kn (53,5 km / h; 33,3 mph) |
Doplněk: | 800 |
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: |
|
Letecká zařízení: |
|
Chitose (千 歳) byl lehká letadlová loď z Japonské císařské námořnictvo v době druhá světová válka. Nejprve položen jako nabídka hydroplánu v roce 1934 na dvoře námořnictva Kure loď původně nesla Kawanishi E7K Typ 94 „Alf“ a Nakajima E8N Typ 95 „Dave“ Floatplanes. I když se o tom spekulovalo Chitose také nesl typ A trpasličí ponorky, pouze její sesterská loď, Čijoda měl tuto schopnost. Chitose viděl několik námořních akcí a účastnil se Bitva o Midway ačkoli tam neviděl žádný boj. Byla bombardována B-17 Létající pevnosti mimo Davao, Filipíny, 4. ledna 1942, utrpěl zanedbatelné škody. Pokryla japonské přistání v Východní Indie a Nová Guinea od ledna do dubna 1942 a byl poškozen ve východních Solomons v srpnu 1942.
Konverze

Chitose podstoupil přestavbu na lehkou letadlovou loď v Sasebo Navy Yard začínající 26. ledna 1943, byla znovu uvedena do provozu 1. listopadu 1943 jako CVL (24) a dokončena jako přepravce 1. ledna 1944. Byla přidělena k Carrier Division 3 jako součást japonské třetí flotily.[1]
Poslední bitva
Oba Chitose a Čijoda byli potopeni kombinací námořních bombardérů, střelby z křižníku a torpéd torpédoborců odpálených během Battle of Leyte Gulf. Podle plánu pro Sho-ichi jdi provozu byli oba dopravci zbaveni letadel a úspěšně použity k návnadám na hlavní část americké flotily od přistávacích pláží na Filipínách. Chitose byl potopen torpédovými zásahy během prvního leteckého úderu provedeného námořními letadly Task Force 38 (TF 38) z letadlové lodi USSEssex u mysu Engaño.
V 08:35 podnikla tři torpédové zásahy nebo možná téměř miny z bomb na levoboku před výtahem číslo 1. To mělo za následek zaplavení kotelen 2 a 4 okamžitým seznamem na 27 ° a poruchou kormidla. Seznam byl snížen na 15 °, ale do 08:55 ho další záplavy vrátily zpět na 20 °. V 08:55 byla pravá strojovna zaplavena a rychlost klesla na 14kn (26 km / h; 16 mph). V 09:25 následovala strojovna přístavu. Chitose byla mrtvá ve vodě a její seznam vzrostl na 30 °. V 09:37 na pozici 19 ° 20 'severní šířky 126 ° 20 'východní délky / 19,333 ° N 126,333 ° ESouřadnice: 19 ° 20 'severní šířky 126 ° 20 'východní délky / 19,333 ° N 126,333 ° E, převrátila se do přístavu a nosem pod sebou, se ztrátou 903 mužů. Křižník Isuzu zachránil 480 mužů a ničitele Shimotsuki dalších 121.[1]
Reference
- ^ A b IJN Chitose: Tabulkový záznam pohybu, zpřístupněno 26. srpna 2008