HMAS Adelaide (L01) - HMAS Adelaide (L01) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMAS Adelaide.
HMAS-Adelaide-JAN-2016.jpg
Adelaide (L01) na kotvě v Jervis Bay
Dějiny
Austrálie
Jmenovec:Město Adelaide
Stavitel:Navantia, Ferrol, Španělsko a BAE Systems Australia, Williamstown, Victoria
Stanoveno:18. února 2011
Spuštěno:4. července 2012
Uvedení do provozu:4. prosince 2015
Domovský přístav:Fleet Base East
Identifikace:
Motto:Sjednoceni pro společné dobro
Vyznamenání a
ocenění:		Vyznamenání bitvy: čtyři zděděné bojové vyznamenání
Postavení:Aktivní od roku 2016
Odznak:Odznak lodi
Obecná charakteristika
Třída a typ:Canberra- přistávací vrtulníková dokovací třída
Přemístění:27 500 tun (30 300 malých tun; 27 100 velkých tun) při plném zatížení
Délka:230,82 m (757,3 ft)
Paprsek:32,0 m (105,0 ft)
Návrh:7,08 m (23,2 ft)
Pohon:
Rychlost:
  • Více než 20 uzlů (37 km / h; 23 mph) maximum
  • 19 uzlů (35 km / h; 22 mph) při plném zatížení
  • 15 uzlů (28 km / h; 17 mph) ekonomické
Rozsah:9000 námořních mil (17 000 km; 10 000 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		4 × LLC
Kapacita:
  • Až 110 vozidel
  • Paluba těžkých vozidel: 1410 m2 (15 200 čtverečních stop)
  • Paluba lehkých vozidel: 1880 m2 (20 200 čtverečních stop)
Vojsko:1,046
Doplněk:358 zaměstnanců; 293 RAN, 62 australská armáda, 3 RAAF
Senzory a
systémy zpracování:		Radar AMB žirafy, Bojový systém Saab 9LV
Elektronická válka
& návnady:
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:
  • 8 vrtulníků (standard)
  • 18 vrtulníků (maximální prostor v hangáru)
Letecká zařízení:Letová paluba s 13stupňovým skokem na lyžích, 6 místy pro přistání v řadě

HMAS Adelaide (L01) je druhý ze dvou Canberra- přistávací plocha pro vrtulníky třídy (LHD) lodě Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Stavba lodi začala v Navantia Španělská loděnice s řezáním oceli v únoru 2010. Loď byla položena v únoru 2011 a zahájena dne 4. července 2012. Dodávka do Austrálie za účelem vybavení v BAE Systems Australia Zařízení ve Victorii bylo naplánováno na rok 2013, ale došlo k němu až počátkem roku 2014. Přes zpoždění stavby a předpovědi byla loď uvedena do provozu v prosinci 2015.

Design

Hlavní článek: Dokovací stanice vrtulníku třídy Canberra

The Canberra-class design je založen na válečné lodi Juan Carlos I., postaven Navantia pro Španělské námořnictvo.[1] Zakázku získala společnost Navantia a australská společnost Tenix Defense následující a žádost o výběrové řízení která probíhala od února 2004 do června 2007 a porazila rozšířené Mistral-třída design nabízený francouzskou společností Direction des Constructions Navales.[1][2][3] Adelaide má stejné fyzické rozměry jako Juan Carlos I., ale liší se v designu ostrovní nástavba a vnitřní uspořádání, aby byly splněny australské podmínky a požadavky.[4] Na rozdíl od španělského plavidla jsou australské lodě postaveny tak, aby splňovaly Lloydova námořní pravidla.[4]

Adelaide v roce 2018

The Canberra-class plavidla jsou 230,82 metrů (757,3 ft) celkově dlouhý, s maximem paprsek 32 metrů (105 ft) a maximální ponor 7,08 m (23,2 ft).[5] Při plném zatížení, Adelaide vůle přemístit 27 500 tun (27 100 tun dlouhé; 30 300 malých tun), což činí Canberra- třída lodí největší plavidla, která slouží v RAN.[5] Pohon zajišťují dva Navantia Siemens 11 megawatt (15 000 k) azimutové trysky, každý s integrovaným elektromotorem, pohánějící dvě vrtule o průměru 4,5 metru (15 stop).[5][6] Elektřina je poskytována a Kombinace dieselelektrické a plynové systém, s jediným General Electric LM2500 turbína produkující 19 160 kilowattů (25 690 k), podporovaná dvěma naftovými generátory Navantia MAN 16V32 / 40, z nichž každý poskytuje 7 448 kilowattů (9 988 k).[5] Maximální rychlost je více než 20 uzlů (37 km / h; 23 mph), s maximální udržitelnou rychlostí při plném zatížení 19 uzlů (35 km / h; 22 mph) a ekonomická cestovní rychlost 15 uzlů (28 km / h) ; 17 mph).[5] Ekonomický dosah je 9 000 námořních mil (17 000 km; 10 000 mil).[5]

Každá loď je vybavena Saabem 9 Značka LV 4 systém řízení boje.[4] Sada senzorů zahrnuje a Sea Giraffe 3D surveillance radar a infračervený vyhledávací a sledovací systém Vampir NG.[4] Pro sebeobranu budou LHD vybaveny čtyřmi Vzdálené zbraňové systémy Rafael Typhoon 25 mm (jeden v každém rohu pilotního prostoru),[7] šest kulometů ráže 12,7 mm, an AN / SLQ-25 Nixie tažené torpédo návnada, a Nulka raketový návnadu.[5] Obranu proti letadlům a větším cílům zajišťují doprovodná plavidla a letecká podpora z Královské australské letectvo (RAAF).[7] Společnosti lodí budou sestávat z 358 zaměstnanců; 293 RAN, 62 australské armády a 3 RAAF.[8]

LHD přepraví 1046 vojáků a jejich vybavení.[8] Adelaide bude schopen leteckou dopravou nasadit posílenou rotu až 220 vojáků najednou.[4] Dvě paluby vozidel (jedna pro lehká vozidla, druhá pro těžká vozidla a tanky) mají plochu 1 880 metrů čtverečních (20 200 čtverečních stop) a 1410 metrů čtverečních (15 200 čtverečních stop) a mezi nimi se může ubytovat až 110 vozidel.[5] The dobře paluba nese až čtyři LHD přistávací plavidlo, které lze spustit a obnovit za podmínek až Mořský stát 4.[5][6] The letová paluba může pracovat šest MRH-90 -velké vrtulníky nebo čtyři Chinook - velikost vrtulníků současně, za podmínek až do stavu moře 5.[7] Směs transportních vrtulníků MRH-90 a Seahawk S-70B Budou přepravovány protiponorkové vrtulníky: na palubu hangáru může být uloženo až osm a palubu lehkých vozidel lze přepracovat tak, aby se do ní vešlo dalších deset.[5][9] The skokanská rampa z Juan Carlos I. byla zachována pro lodě RAN, ačkoli letové operace s pevnými křídly nejsou pro lodě plánovány.[8][10]

Konstrukce

Trup Adelaide tažení napříč Vigo Bay, krátce před naložením na těžkou výtahovou loď MVBlue Marlin

Konstrukce Adelaide začalo v Navantia loděnice v Ferrol, severní Španělsko, během února 2010, kdy byla řezána první ocel.[4] Moduly trupu byly vyrobeny ve Ferrolu a Fene, přičemž první bloky trupu byly stanoveny dne 18. února 2011.[11] Adelaide'trup byl vypuštěn dne 4. července 2012.[12][13] Zpočátku měla loď dorazit do Austrálie počátkem roku 2013, aby zahájila finální montáž a instalaci nástavby v BAE Systems Australia zařízení ve Victorii,[8][11] ale k tomu nedošlo.[je zapotřebí objasnění ] Trup byl naložen na Blue Marlin dne 10. prosince 2013 v Vigo Bay.[14] Blue Marlin a Adelaide dorazil do Williamstownu dne 7. února 2014.[15] Dne 17. června 2015 Adelaide odletěl z Williamstownu k zahájení námořní zkoušky, který zahrnoval plavbu do Sydney pro dokování v Zahradní ostrov, než se 11. července vrátí do Williamstownu.[16][17] Druhá sada zkoušek probíhala od 19. do 28. srpna a loď byla o dva dny později dodána na základnu Fleet Base East.[18][19]

Vstup do služby RAN byl původně plánován na polovinu roku 2015, ale od července 2011 to bylo odsunuto zpět někdy v roce 2016.[4][11] Vybavování lodi probíhalo rychleji, než se očekávalo, což přineslo předpokládané datum uvedení do provozu zpět do září 2015,[17] i když to nenastalo.[proč? ] Loď byla formálně předána ADF dne 22. října a do provozu RAN byla uvedena 4. prosince.[18] Ačkoli byl během stavby označen jako „LHD02“, Adelaide obdržel číslo praporkem „L01“ při uvedení do provozu; číslo odpovídající číslu používanému stejnojmennou fregatou.[20][21]

Provozní historie

Adelaide na Fleet Base East

Na začátku roku 2016 Adelaide když byla loď zpracována až do úplného provozního stavu, provedla zkoušky po uvedení do provozu a další činnosti.[18]

V září 2016 Adelaide se zúčastnil Cvičení Kakadu 2016, založeného na Darwin, Severní teritorium.

Dne 12. prosince 2016 Adelaide zachytil 50m bývalou japonskou velrybářskou loď Kaiyo Maru č. 8 v mezinárodních vodách v Jižní oceán jihovýchodně od Tasmánie. Plavidlo upoutalo pozornost Námořní pohraniční velení po loitování a kroužení více než 200 námořních mil od jižního pobřeží Austrálie. Taktická útočná skupina personál nastoupil na loď a lokalizoval podezřelé nelegální drogy, poté byla loď eskortována do Hobartu s přibližně 186 kilogramy kokainu umístěnými na palubě.[22][23][24][25] Loď se vznášela po zpackaném setkání 300 námořních mil od pobřeží Port Fairy ve Victorii.[26]

V září 2017 Adelaide vyplul jako součást největší australské úkolové skupiny, která byla nasazena od začátku 80. let na cvičení Indo-pacifické úsilí 2017. To bylo plánováno jako série cvičení s národy kolem Pacifiku, kde se testovala komunikace, plány pomoci při katastrofách a regionální bezpečnost. Adelaide byl doprovázen ropná flotila HMASSírius a různý počet doprovodů, celkem čtyři fregaty (Melbourne, Darwine, Toowoomba a Parramatta ) plavící se z Sydney dne 4. září 2017.[27] Naposledy šlo na moře takové velké nasazení australských válečných lodí v září 1980 pod vedením letadlové lodi HMASMelbourne.[28]

5. ledna 2020 Adelaide plul v rámci operace Bushfire Assist a pomáhal s pokračujícím úsilím Královského australského námořnictva pomáhat evakuovat lidi ze zón bushfire, které byly kvůli podmínkám odříznuty silnicí a vzduchem.[29]

Citace

  1. ^ A b Hnědý, Španělské vzory jsou volbou Austrálie pro válečné programy
  2. ^ Borgu, Schopnost First Resort?, s. 5-6
  3. ^ Ryba, První australská LHD získává tvar
  4. ^ A b C d E F G Ryba, Obojživelné útočné lodě
  5. ^ A b C d E F G h i j Královské australské námořnictvo, Obojživelná útočná loď (LHD)
  6. ^ A b Obojživelné lodě, v Semafor, str. 2
  7. ^ A b C Obranný průmysl denně, Australské LHD třídy Canberra
  8. ^ A b C d Kerr, Obojživelné ambice
  9. ^ Gillis, Rozhovor. Projekt přistání vrtulníku - Canberra Class, s. 28–9
  10. ^ Borgu, Schopnost First Resort?, str. 11
  11. ^ A b C Ryba, Austrálie očekává nové LHD pro obojživelné pozvednutí
  12. ^ „Spuštění druhého doku vrtulníku s obojživelnými loděmi“. Královské australské námořnictvo. 5. července 2012. Citováno 5. října 2012.
  13. ^ „Navantia botá el último megabuque en construcción“. La voz de Galicia (ve španělštině). 4. července 2012.
  14. ^ Otero, A. (11. prosince 2013). „Perfecto embarque de un Coloso del Mar“. Faro de Vigo (ve španělštině). Citováno 11. prosince 2013.
  15. ^ „Trup Adelaide LHD dorazí do Melbourne“. Australské letectví. 7. února 2014. Citováno 7. února 2014.
  16. ^ Rahmat, Ridzwan (22. června 2015). „Druhé plachty LHD třídy RAN Canberra pro první zkoušky na moři“. Týdeník obrany IHS Jane. Citováno 24. června 2015.
  17. ^ A b Durrant, Patrick (10. července 2015). „Druhá LHD dokončuje počáteční zkoušky na moři“. Australský časopis o obraně. Citováno 19. července 2015.
  18. ^ A b C Staples, Natalie (4. prosince 2015). „HMAS Adelaide vstupuje do služby“. Navy Daily. Královské australské námořnictvo. Citováno 7. prosince 2015.
  19. ^ Rice, Deborah (30. října 2015). „Válečná loď Adelaide dorazí na Garden Island v Sydney před uvedením do provozu“. ABC News. Australian Broadcasting Corporation. Citováno 7. prosince 2015.
  20. ^ "Na cestě do Austrálie". Navy News. Královské australské námořnictvo (Directorate of Defense News). 55 (16): 5. 30. srpna 2012.
  21. ^ Fish, Tim (5. února 2010). "Ořez oceli pro druhý australský LHD". Jane's Navy International.
  22. ^ „Plavidlo doprovázené do Hobartu“. Tasmánská policie (Tisková zpráva). 16. prosince 2016. Citováno 18. ledna 2017.
  23. ^ „Trestní syndikáty demontovány po více zatýkáních souvisejících s velkým zabavením kokainu v Hobartu“. Australská federální policie (Tisková zpráva). 18. ledna 2017. Citováno 18. ledna 2017.
  24. ^ „Zajištěno 186 kg kokainu, obviněno 10 mužů“. Australské pohraniční síly (Tisková zpráva). 21. prosince 2016. Citováno 18. ledna 2017.
  25. ^ Farrell, John Hunter (podzim 2017). „Special Forces Drug Bust HMAS Adelaide“. Časopis Australian & NZ Defender. Č. 97. Trh Brisbane: Fullbore Magazines. ISSN  1322-039X.
  26. ^ „Plány proti mořské nemoci údajně plánují pašeráci koksu“. Sky News. 21. ledna 2017. Citováno 27. července 2017.
  27. ^ „Australské námořnictvo vysílá na indicko-pacifickou misi flotilu šesti lodí“. navaltoday.com. 4. září 2017. Citováno 6. září 2017.
  28. ^ „HMAS Melbourne (II) - Part 2“. Královské australské námořnictvo. Citováno 6. září 2017.
  29. ^ Navy, Royal Australian (5. ledna 2020). „HMAS Adelaide dorazila mimo pobřeží Edenu NSW, aby zahájila záchranné a evakuační operace. Kvůli kouři ve vzduchu se viditelnost rychle zhoršila, když se loď plavila ze Sydney na jižní pobřeží. #AusNavy #OurCommunity #WeAreWithYou # OpBushfireAssistpic.twitter .com / CEbgCwCpBf ".

Reference

Články a články v časopisech
  • „Obojživelné lodě“ (PDF). Semafor. Sea Power Center - Austrálie. 2007 (14). Říjen 2007. Archivovány od originál (PDF) dne 14. května 2009. Citováno 22. února 2011.
  • Borgu, Aldo (2004). „Schopnost First Resort? Budoucí obojživelný požadavek Austrálie“. Australský institut strategické politiky. Archivovány od originál dne 6. července 2011. Citováno 23. února 2011. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  • Brown, Nick (28. června 2007). „Španělské vzory jsou volbou Austrálie pro válečné programy“. Mezinárodní obranný přezkum.
  • Fish, Tim (25. července 2011). „Austrálie očekává nové LHD pro obojživelné pozvednutí“. Jane's Defense Weekly. Jane's Information Group.
  • Fish, Tim (15. června 2010). „Obojživelné útočné lodě: Úderná vzdálenost“. Jane's Defense Weekly.
  • Fish, Tim (28. září 2009). "První australská LHD se formuje". Jane's Navy International.
  • Gillis, Kim (2007). „Rozhovor. Projekt přistání vrtulníku - třída Canberra“. DefenceToday. 6 (3): 28–29. ISSN  1447-0446.
  • Kerr, Julian (22. prosince 2011). „Obojživelné ambice: rozšiřování australských námořních očekávání“. Jane's Navy International. Jane's Information Group.
Články zpráv
Webové stránky a další zdroje