Yuki Takahashi - Yuki Takahashi
Yuki Takahashi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Takahashi na Grand Prix Velké Británie 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národnost | japonský | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
narozený | Saitama, Japonsko | 12. června 1984||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Současný tým | KYB MORIWAKI MOTUL RACING | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo kola | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Yuki Takahashi (高橋 裕 紀, Takahashi Yuki, narozen 12. července 1984[1]) je japonský velká cena motocykl silniční závodník. V současné době závodí v Celojaponský silniční závod JSB1000 Championship na palubě a Honda CBR1000RR. Pro rok 2009 debutoval v MotoGP třídy, s týmem Scot Racing Honda, ale poté byl týmem po pouhých sedmi kolech sezóny 2009 kvůli finančním problémům vyřazen. Do té doby strávil celou kariéru u Hondy.
Kariéra
Ranná kariéra
Narozen v Saitama, Saitama, Takahashi rozvíjel svůj talent prostřednictvím Stipendium HRC Racing, program, který podporuje mnoho mladých japonských jezdců a jehož cílem je pomoci jim dostat se na nejvyšší úroveň soutěže. Udělal divoká karta vystoupení na mistrovství světa 125 ccm v Japonsku v roce 2001. V letech 2002 až 2004 absolvoval ve své domovské zemi čtyři vystoupení divokých karet na mistrovství světa 250 ccm a ve všech čtyřech skončil v první pětce. On vyhrál MFJ All Japan Road Race GP250 Championship v roce 2004, když předtím skončil runner-up v MFJ All Japan Road Race GP125 Championship v roce 2001.
Mistrovství světa 250 ccm

V roce 2005 se stal jezdcem mistrovství světa 250ccm na plný úvazek a na Hondě skončil celkově jedenáctý. Pro rok 2006 a dále Honda nevyvinula svůj dvoutaktní závodní stroj o objemu 250 ccm, ale Takahashi byl stále schopen získat dvě vítězství a celkově šesté. V roce 2007 přišel celkově jedenáctý bez stupně vítězů, když tým začal bojovat, ale v roce 2008 získal tři umístění na stupních vítězů, kvalifikoval se na osmém místě a ve svém domácím závodě skončil šestý. Při svém posledním vystoupení ve Valencii o objemu 250 ccm se kvalifikoval jako desátý, ale jel dobře a skončil druhý. V konečném pořadí skončil na pátém místě: jeho nejlepší výkon od zahájení závodů na mistrovství světa.[2]
Mistrovství světa MotoGP
Pro sezónu 2009 mu byl předán MotoGP místo pro tým Scot Honda, čímž nahradil svého bývalého týmového kolegu o objemu 250 ccm Andrea Dovizioso který zamířil k oficiálnímu oblečení HRC Repsol Honda.[3] Po rozdělení týmu JiR Team Scot se JiR pokusil zůstat ve třídě s Ben Spies, ale Honda se místo toho rozhodla podporovat tým Scot. Takahashi bojoval na začátku sezóny, s nejlepším dvanáctým finišem na ME Circuit de Catalunya. Havaroval tam v prvním kole a měl také ranou kolizi Nicky Hayden na jeho domácím kole.
Dne 1. července 2009 bylo oznámeno, že tým Scot Honda ukončí Takahashiho smlouvu s okamžitou platností z důvodu finančních omezení.[4] Na jeho místo nastoupil maďarský jezdec Gábor Talmácsi. Poprvé od roku 1991 to znamenalo, že žádný japonský jezdec nenastoupil v premiérové kategorii.
Mistrovství světa Moto2
Takahashi spadl do nové třídy Moto2 pro 2010, partnerství Raffaele de Rosa na Tech 3.[5] Po penaltě za projížďku v Barceloně získal své první vítězství ve třídě v Barceloně Andrea Iannone.[6] Sezónu dokončil celkově 12. Pro rok 2011 podepsal smlouvu s jezdcem Gresini Racing na palubě Moriwaki, obsadil 2 umístění na stupních vítězů a skončil celkově 11.. Pro rok 2012 nastoupil do NGM Mobile Forward Racing a v prvních šesti kolech jezdil na Suteru a po zbytek šampionátu na FTR. Sezóna byla katastrofou, protože Takahashi nezískal body až do posledního kola sezóny ve Valencii. Zůstal v Moto2 i pro rok 2013 a připojil se k týmu IDEMITSU Honda Team Asia Tadayuki Okada a ještě jednou jel na Moriwaki. Takahashi byl propuštěn ve prospěch Azlan Shah Kamaruzaman pro kolo Misano dále poté, co nezískal bod v úvodních 11 kolech.
Statistiky kariéry
Podle sezóny
Sezóna | Třída | Motocykl | tým | Závod | Vyhrát | Pódium | Pól | FLap | Bodů | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 125 ccm | Honda | OSL SC & Okegawa School | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2002 | 250 ccm | Honda | Tým HRC | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16 | 21. den |
2003 | 250 ccm | Honda | Dy Do Miu Racing Team | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 29 | 18. den |
2004 | 250 ccm | Honda | Dydo Miu Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 25 |
2005 | 250 ccm | Honda | Team Scot | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 77 | 11. |
2006 | 250 ccm | Honda | Humangest Racing Team | 14 | 2 | 2 | 0 | 0 | 156 | 6. |
2007 | 250 ccm | Honda | Kopron Team Scot | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 90 | 11. |
2008 | 250 ccm | Honda | JiR Tým Scot 250 | 16 | 0 | 3 | 0 | 0 | 167 | 5 |
2009 | MotoGP | Honda | Team Scot | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 21. den |
2010 | Moto2 | Tech 3 | Tech 3 Racing | 17 | 1 | 2 | 0 | 0 | 86 | 12 |
2011 | Moto2 | Moriwaki | Gresini Racing | 17 | 0 | 2 | 0 | 0 | 77 | 11. |
2012 | Moto2 | Suter | Forward Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 28 |
FTR | ||||||||||
2013 | Moto2 | Moriwaki | IDEMITSU Honda Team Asia | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2014 | Moto2 | Moriwaki | Moriwaki Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2015 | Moto2 | Moriwaki | Moriwaki Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27 |
Celkový | 137 | 3 | 11 | 0 | 0 | 725 |
Podle třídy
Třída | Roční období | 1. GP | 1. pod | 1. výhra | Závod | Vyhrát | Pódia | Pól | FLap | Bodů | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 ccm | 2001 | 2001 Pacifik | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
250 ccm | 2002–2008 | 2002 Pacifik | 2002 Pacifik | 2006 Francie | 65 | 2 | 7 | 0 | 0 | 546 | 0 |
MotoGP | 2009 | 2009 Katar | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | ||
Moto2 | 2010–2015 | 2010 Katar | 2010 Catalunya | 2010 Catalunya | 64 | 1 | 4 | 0 | 0 | 170 | 0 |
Celkový | 2002–2015 | 137 | 3 | 11 | 0 | 0 | 725 |
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Reference
- ^ „MotoGP na G +“ (v japonštině). Archivovány od originál dne 14.12.2007. Citováno 2008-02-07.
- ^ Cashman, Garret (2008-09-28). „Yuki Takahashi vede rozhodný závod na Velké ceně Japonska“. London Bikers. Media Panther Ltd.. Citováno 2010-04-13.
- ^ Birt, Matthew (2008-09-26). „Motegi MotoGP: Yuki Takahashi přepíná MotoGP“. Motocyklové novinky. Bauer Media Group. Citováno 2010-04-13.
- ^ „Insidebikes: Takahashi klesl o Scota Hondu“. Citováno 2009-07-01.
- ^ "Tech 3 jmenuje jezdce Moto2, připojí se Romagnoli". crash.net. Crash Media Group. 10. 11. 2009. Citováno 2010-04-13.
- ^ O'Leary, Jamie (04.07.2010). „Takahashi získává první vítězství“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2010-07-04.
externí odkazy
- (v angličtině, japonštině a italštině) Oficiální webové stránky