Světový pohár MotoE - MotoE World Cup
 | |
| Kategorie | Motocyklový sport |
|---|---|
| Země | Evropa |
| Zahajovací sezóna | 2019 |
| Jezdci | 18 |
| Týmy | 12 |
| Konstruktéři |  Energica[1] |
| Dodavatelé pneumatik | M Michelin |
| Jezdec šampion |  Jordi Torres |
| Oficiální webové stránky | motogp.com |
 Aktuální sezóna | |
| Fédération Internationale de Motocyclisme Velká cena mistrovství světa v silničním závodění |
|---|
Souhrn aktuální sezóny |
| Mistrovství světa MotoGP 2020 Mistrovství světa Moto2 2020 Mistrovství světa Moto3 2020 Světový pohár MotoE 2020 |
| Související články |
| Třídy soutěže MotoGP Moto2 · Moto3 MotoE |
| Seznamy |
| Jezdci (Šampioni · Vítězové závodu · Policisté 500cc / MotoGP · Evidence · Legendy MotoGP ) Konstruktéři (Šampioni · Vítězové závodu 500 ccm / MotoGP ) Týmy (Šampioni ) Roční období · Grand Prix · Obvody · Systémy bodování bodů · Smrtelné nehody |
MotoE, oficiálně FIM Enel Světový pohár MotoE, je třída motocyklové závody který používá pouze elektrické motocykly. Série je schválena FIM a inaugurační sezóna v roce 2019 byla kvůli podpoře MotoGP na pěti evropských okruzích.[2] Požár v březnu 2019 zahrnující dobíjení baterií zničil speciální zařízení a závodní stroje v Circuito de Jerez, Španělsko. Úvodní dvě závodní akce, které mají být v Jerezu 5. května a Le Mans, Francie dne 19. května, byly zrušeny,[3] s novým plánem oznámeným koncem března šesti závodů na čtyřech místech počínaje červencem.[4]
Technické specifikace
Řada v současné době používá Energica Ego Motocykl Corsa, výrobce Energica Motor Company.[5]
- Motor: Synchronní olejem chlazený střídavý proud s permanentními magnety
- Maximální trvalý výkon: 120 kW (160 k / k)
- Akcelerace: 0-60 mph za tři sekundy
- Nejvyšší rychlost: 270 km / h (168 mph)
- Točivý moment: 200 N • m (147,5 lb • ft) při 5 000 ot./min
- Rám: Trubková ocelová mříž
- Houpačka: Litý hliník
- Brzdy: Brembo balíček: ocelové disky 330 mm, poniklované čtyřpístkové třmeny monobloku, podložky Z04 a hlavní válec Brembo
- Kola: Kované hliníkové ráfky Marchesini se 7 paprsky
- Škrtící klapka: Ride-by-wire
- baterie: Vysokonapěťový lithium-iontový
- Dobíjení: 0-85 procent za přibližně 20 minut, díky integrované technologii DC rychlého nabíjení vyvinuté CCS Combo
Roční období
2019
Zahajovací sezóna proběhla mezi červencem a listopadem 2019 na 6 kolech a 12 týmů postavilo startovní rošt 18 jezdců. Začátek sezóny byl původně plánován na květen, ale musel být odložen kvůli požáru v březnovém testu v Jerezu, kde byla zničena všechna soutěžní kola.[6] Italský jezdec Matteo Ferrari z Tým Trentino Gresini Moto E. se stal prvním šampionem MotoE.[7]
2020
Druhá sezóna byla vybojována v 7 kolech na 3 různých okruzích. Kvůli Pandemie covid-19 sezóna musela být odložena na červenec, kdy začala v Jerez. Mistr sezóny byl Jordi Torres ve své první sezóně ve třídě elektrických, po dosažení čtyř umístění na stupních vítězů včetně jednoho vítězství. Druhé místo Matteo Ferrari a Dominique Aegerter také počítal čtyři pódia, včetně dvou vítězství, ale na zbývajících závodech trpěl odchodem do důchodu a nízkou klasifikací.[8]
2021
Viz také
Reference
- ^ „Dorna uvádí na trh FIM Enel MotoE Mistrovství světa v Itálii“. cycleworld.com. Archivovány od originál dne 08.02.2018. Citováno 2018-02-07.
- ^ „Světový pohár FIM Enel MotoE ™: nová soutěžní třída“. motogp.com. Citováno 2018-02-07.
- ^ Sezóna MotoE 2019 bude pokračovat i přes zrušený otvírák Autosport, 14. března 2019. Citováno 2019
- ^ Oznámen nový kalendář MotoE ™, MotoGP.com. Vyvolány 29 March 2019
- ^ „Objevte motocykl Energica Ego Corsa MotoE ™!“. MotoGP. Citováno 2020-08-16.
- ^ „MotoE odhaluje příčinu požáru v Jerezu“. motorsport.com. 16. 3. 2019.1
- ^ „Ferrari získalo inaugurační titul MotoE, Granado vyhrál závody Valencie“. autosport.com. 2020-11-17.
- ^ „Torres korunován na vítěze Světového poháru 2020, Tuuli vyhrál 2. závod“. MotoGP.com. Dorna Sports. 2020-10-11. Citováno 2020-10-12.
Externí odkaz
Grand Prix motocyklové závody roční období | ||
|---|---|---|
| MotoGP |  | |
| Moto2 | ||
| Moto3 | ||
| MotoE | ||