Mattia Pasini - Mattia Pasini
Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření.Leden 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Mattia Pasini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pasini v roce 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národnost | italština | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
narozený | Rimini, Itálie | 13. srpna 1985||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Současný tým | Red Bull KTM Ajo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo kola | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mattia Pasini (narozen 13. srpna 1985) je italština velká cena motocykl silniční závodník.
Kariéra
Ranná kariéra
Narozen v Rimini Pasini se zúčastnil svého prvního závodu ve věku 9 let.
Mistrovství světa 125 ccm
Po několika úspěšných letech v italském a evropském šampionátu debutoval v roce 125cc na mistrovství světa 2004 jako spoluhráč z Roberto Locatelli. Svou první sezónu dokončil celkově na 15. místě a získal ocenění nováček roku. Jeho nejlepšími výsledky byly 3. místo v kvalifikaci a 7. místo v kvalifikaci Velká cena Malajsie.
Následující rok Pasini běžel ve většině závodů v čele a vyhrál čínština a Velká cena Katalánska. Sezónu dokončil na čtvrtém místě celkově. v 2006 Pasini skončil opět celkově čtvrtý, když vyhrál Grand Prix Itálie a Velká cena Německa.
The 2007 sezóna začala velmi špatně, protože Pasini na začátku roku trpěl poruchami motocyklů. To snížilo jeho šance na vítězství v šampionátu. I přes čtyři vítězství, o jedno více než vedoucí šampionátu Gábor Talmácsi a tolik jako finalista Héctor Faubel Pasini zakončil rok na pátém místě.
Mistrovství světa 250 ccm
v 2008 Pasini jel ve třídě 250 ccm pro tým Polaris World Aprilia. Během úvodního kola sezóny získal své první vítězství v kategorii 250 ccm Velká cena Kataru a zajistil si v prvních pěti kolech další tři umístění na stupních vítězů. Takovou formu si však nedokázal udržet a ve zbývajících závodech nedokončil výše než pátý. Sezónu dokončil celkově na 8. místě a byl nováčkem roku.
2009 Pasini zvítězil v Mugellu, ale obecně se snažil vyrovnat se frontunners.
v 2009 dostal šanci otestovat a Kolo Ducati MotoGP pro Pramac Racing abychom ho mohli vyhodnotit jako náhradu za Mika Kallio který zase nahradil Casey Stoner na Ducati pracovní tým.[1] Po testu však bylo rozhodnuto, že v roce 2009 nebude závodit za Pramac.[2]
Před Grand Prix Portugalska v Pasini byl nucen najít nový tým kvůli problémům se schopností týmu Toth platit za leasing kol od Aprilie. To vedlo k tomu, že Daniel Epp pomáhal Pasinimu s financováním pronájmu kol na zbytek sezóny pod hlavičkou týmu Globalgest. Tým získal veškerou Pasiniho mechaniku od Totha a po zbytek sezóny závodil v garáži týmů Emmi - Caffe Latte.[3]
Mistrovství světa MotoGP
V lednu 2012 bylo oznámeno, že Pasini bude postupovat do MotoGP s týmem Speed Master,[4] výměna Anthony West, protože nemohl získat prostředky na udržení jízdy. Jel na motocyklu Aprilia ART CRT. Na Assen svůj nejlepší výsledek dosáhl na 10. místě.
Zpět na Moto2
v 2016 Pasini se vrátil na plný úvazek do Moto2, závodil a Kalex pro Italtrans Racing. Sezónu uzavřel na jedenáctém místě v šampionátu, když získal 72 bodů.
2020
V roce 2020 byl Pasini italským komentátorem tříd Moto2 a Moto3, poté nastoupil jako náhradní řidič pro Red Bull KTM Ajo v 2020 Velká cena motocyklů Emilia Romagna a Rimini's Coast. Vzal kolo Jorgeho Martina a skončil na 16. místě, jen o desetinu sekundy za střelcem na posledním místě Stefano Manzi.
Statistiky kariéry
Grand Prix motocyklové závody
Podle sezóny
Sezóna | Třída | Motocykl | tým | Závod | Vyhrát | Pódium | Pól | FLap | Bodů | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 125 ccm | Aprilia | Safilo Carrera - LCR | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 15 |
2005 | 125 ccm | Aprilia | Totti Top Sport - NGS | 15 | 2 | 6 | 0 | 0 | 183 | 4. místo |
2006 | 125 ccm | Aprilia | Mistr - tým MVA Aspar | 16 | 2 | 6 | 2 | 2 | 192 | 4. místo |
2007 | 125 ccm | Aprilia | Svět Polaris | 17 | 4 | 5 | 9 | 2 | 174 | 5 |
2008 | 250 ccm | Aprilia | Svět Polaris | 16 | 1 | 4 | 0 | 0 | 132 | 8. |
2009 | 250 ccm | Aprilia | Tým Tóth | 16 | 1 | 5 | 0 | 0 | 128 | 5 |
2010 | Moto2 | Motobi | JiR Moto2 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 28 |
Suter | Italtrans Racing Team | |||||||||
2011 | Moto2 | FTR | Projekt IodaRacing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 24 |
2012 | MotoGP | UMĚNÍ | Speed Master | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 22 |
Moto2 | FTR | NGM Mobile Forward Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2013 | Moto2 | Zrychlit | NGM Mobile Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 15 |
2014 | Moto2 | Vpřed KLX | NGM Forward Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 21. den |
Kalex | ||||||||||
2015 | Moto2 | Kalex | Gresini Racing Moto2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2016 | Moto2 | Kalex | Italtrans Racing Team | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72 | 11. |
2017 | Moto2 | Kalex | Italtrans Racing Team | 18 | 1 | 3 | 5 | 1 | 148 | 6. |
2018 | Moto2 | Kalex | Italtrans Racing Team | 18 | 1 | 1 | 3 | 1 | 141 | 9 |
2019 | Moto2 | Kalex | Pons HP 40 Petronas Sprinta Racing Tasca Racing Scuderia Moto2 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 20 |
KTM | Tým Sama Katar Ángel Nieto | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2020 | Moto2 | Kalex | Red Bull KTM Ajo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Celkový | 239 | 12 | 30 | 19 | 6 | 1405 |
Podle třídy
Třída | Roční období | 1. GP | 1. pod | 1. výhra | Závod | Vyhrát | Pódia | Pól | FLap | Bodů | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 ccm | 2004–2007 | 2004 Jižní Afrika | 2005 Čína | 2005 Čína | 64 | 8 | 17 | 11 | 4 | 603 | 0 |
250 ccm | 2008–2009 | 2008 Katar | 2008 Katar | 2008 Katar | 32 | 2 | 9 | 0 | 0 | 260 | 0 |
Moto2 | 2010–2020 | 2010 Katar | 2017 Itálie | 2017 Itálie | 129 | 2 | 4 | 8 | 2 | 529 | 0 |
MotoGP | 2012 | 2012 Katar | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 0 | ||
Celkový | 2004–2020 | 239 | 12 | 30 | 19 | 6 | 1405 | 0 |
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Reference
- ^ http://www.motogp.com/en/news/2009/Pasini+to+test+with+Pramac+Racing+at+Brno
- ^ „Pasini vylučuje závody pro Pramaca v 09“. Autosport. 18. srpna 2009.
- ^ http://www.motogp.com/en/news/2009/Pasini+hopes+for+stability+at+final+rounds
- ^ „Mattia Pasini převezme jízdu Speed Master MotoGP“. Crash.net. Crash Media Group. 28. ledna 2012. Citováno 2. února 2012.