Ford Model C Ten - Ford Model C Ten

Ford Model C.
1936 Ford Model C Junior De Luxe Tudor Sedan DYJ078.jpg
Přehled
VýrobceFord UK
Výroba1934–1937
Karoserie a podvozek
Styl těla2 a 4 dveře sedan, tourer.
Pohonná jednotka
Motor1,2 l Sidevalve Rovně-4
Rozměry
Rozvor90 palců (2,28 m)
Délka145 palců (3,69 m)
Šířka57 palců (1,44 m)
Výška63 palců (1,60 m)
Pohotovostní hmotnost1736 liber (787 kg)
Chronologie
PředchůdceFord Model Y
NástupceFord 7W

The Ford Model C Ten je auto který postavil Ford UK mezi lety 1934 a 1937. The Deset přezdívka znamená svých 10 Britů fiskální výkon. Vůz byl také sestaven ve Španělsku (Barcelona) v letech 1934 až 1936. Německá verze vyrobená ve stejném období byla pojmenována Ford Eifel.

Vůz používal zvětšenou verzi boční ventil motor namontovaný na Ford Model Y; byl zvýšen na objem 1172 cm3 zvýšením otvoru z 56,6 mm na 63,5 mm, ale udržováním zdvihu na 92,5 mm. Standardní motor by produkoval 30 koní (22 kW) při 4000 otáčkách za minutu. Tento motor se stal oblíbeným pro mnoho tunerů motorů poWWII a dal start několika výrobcům sportovních automobilů včetně Lotus Cars, a zůstal ve výrobě až do roku 1962. Odpružení bylo systémem Ford z příčné listové pružiny s tuhými nápravami vpředu i vzadu se systém od roku 2006 málo změnil Model T. Byla vybavena třístupňovou převodovkou.

V polovině roku 1935 se k salonům připojil čtyřmístný tourer, nyní velmi vyhledávaný, a verze de-luxe, CX, s chromovanou lištou byla k dispozici od konce roku 1935 do začátku roku 1937.

Vůz mohl dosáhnout rychlosti 110 km / h a vrátit se 56 kilometrů na (imperiální) galon.

Motor modelu C Ten byl také použit v omezené zkušební verzi Ausfod automobil, vyrobený v Manchester od roku 1947 do roku 1948.

Model C v Austrálii

Model C byl propuštěn v Austrálii v roce 1935 a byl nabízen v roadster, kupé, sedan, dodávka a roadster utility účesy.[1]

Reference

  1. ^ Norm Darwin, The History of Ford in Australia, 1986, str. 93-95

externí odkazy