Genk Body & Assembly - Genk Body & Assembly

Logo Ford

Genk Body & Assembly byl Ford Motor Company automobil továrna v Genk, Belgie, něco málo přes hodinu na západ od společnosti Evropská centrála v Kolín nad Rýnem. Stránka trvala 6 135 630 čtverečních stop (140,9 akrů). V roce 2014 závod zaměstnával přibližně 4300 pracovníků.[1]

Závod byl otevřen počátkem 60. let. První tradiční automobil, který tam byl vyroben, byl první Fordův model s objemem pohonu předních kol, model Ford Taunus P4. Později se závod zaměřil na výrobu středně velkých rodinných automobilů včetně společnosti Sierra a Mondeo modely.

Postavené modely

ImagerModelkaLetČíslo obrazModelkaLetČíslo
Ford Taunus P4 12m BW 1.JPGFord Taunus P4 12M1963-1966314.2702000 Ford Mondeo (HE) Ghia hatchback 01.jpgFord Mondeo II1996-20001.200.069
Ford Taunus P5 17m BW 1.JPGFord Taunus P5 17M1965-196613.765Ford Transit přední 20071231.jpgFord Transit VI2000-2004384.238
Ford Transit Van.jpgFord Transit II / III / IV / V1965-20001.857.635Ford Mondeo přední 20071114.jpgFord Mondeo III2000-20071.418.515
Ford Taunus 15M P6 Neustadt 01.JPGFord Taunus P6 12M / 15M1966-1970518.602Ford S-Max přední 20090920.jpgFord S-MAX Já2006-2010235.890
Ford Escort I v Antwerpen.jpgFord Escort1968-1970258.205Ford Galaxy vpředu 20080625.jpgFord Galaxy III2006-2010120.192
Ford Taunus 20M P7 přední 20070924.jpgFord Taunus P7 20M1969-197019.534Ford Mondeo Ghia 2.0 FlexiFuel Chill.JPGFord Mondeo IV2007-2010567.582
Ford Taunus 5.JPGFord Taunus1970-19822.695.796Autosalon Brno 2011 (043) .jpgFord Mondeo IVb2010-2014
Sierra 3 door - an early one.jpgFord Sierra Já1982-19922.741.713Ford S-Max Facelift.JPGFord S-MAX Ib2010-2014
Ford Mondeo Si MkI.jpgFord Mondeo Já1992-19961.362.538Ford Galaxy Facelift.JPGFord Galaxy IIIb2010-2014

Uzavření

Ford v říjnu 2012 oznámil, že plánuje uzavřít svůj závod v Genku na konci roku 2014 v reakci na dlouhodobé problémy s nadměrnou kapacitou v Evropě,[2][3] v rámci většího plánu uzavření, v němž se sníží evropská kapacita výrobce o 20%, s dalším snížením kapacity, pokud by se společnosti nepodařilo vrátit se k vyšším evropským objemům prodeje.[4] Příští generace Ford Mondeo bude sestaven pro evropský trh v závod ve Valencii od výrobce.

Zprávy z března 2013 naznačily, že po dohodě se zástupci zaměstnanců bude společnost Ford vyplácet v průměru 144 000 EUR (v té době 187 500 USD) za každého ze 4 000 zaměstnanců, kteří mají být propuštěni. Bylo konstatováno, že to bylo výrazně pod 202700 USD na pracovníka, což byla cena, kterou údajně platil General Motors při uzavření jejich 2010 Antverpy zařízení.[4]

Na konci roku 2016 se odhadovalo, že dekontaminace lokality bude stát 11,4 milionu eur.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ Belgie: Genk Body and Assembly Archivováno 12. 04. 2015 na Wayback Machine origin-corporate.ford.com. Citováno 6. dubna 2015.
  2. ^ "Newspress".
  3. ^ „Ford potvrzuje plány na uzavření belgické továrny“. 24. října 2012 - prostřednictvím www.bbc.co.uk.
  4. ^ A b „187 500 pro Arbeiter: Ford erkauft sich Werksschließung in Genk“.
  5. ^ "Sanering sterk vervuilde areas Ford Genk zal 11,4 miljoen euro kosten". Het Belang van Limburg (v holandštině). 31. prosince 2016. Citováno 15. června 2017.

Souřadnice: 50 ° 55'18 ″ severní šířky 5 ° 30'26 ″ východní délky / 50,9217 ° N 5,5072 ° E / 50.9217; 5.5072