Ford Escort (Čína) - Ford Escort (China)
Ford Escort | |
---|---|
![]() Ford Escort v Zhengzhou v provincii Henan | |
Přehled | |
Výrobce | Changan Ford Motor Ford Lio Ho |
Také zvaný | 福特 福 睿 斯 (čínský překlad pro Ford Escort) |
Výroba | 2015 – současnost (Čína) 2017–2020 (Tchaj-wan) |
Shromáždění | Chongqing, Čína Taoyuan, Tchaj-wan (Ford Lio Ho) |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kompaktní vůz |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Příbuzný | Ford Focus |
Hnací ústrojí | |
Motor | 1,5 l Ti-VCT I4 |
Přenos | 5 rychlostí manuál 6 rychlostí automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 105,8 v (2687 mm) |
Délka | 180,6 v (4587 mm) |
Šířka | 71,9 palce (1825 mm) |
Výška | 1490 mm |
Pohotovostní hmotnost | 2,257–2,866 lb (1255–1300 kg) |
Chronologie | |
Předchůdce | Ford Focus Classic (Čína) Ford Fiesta (sedan, Tchaj-wan) |
Současná generace Ford Escort je kompaktní vůz prodáno na čínština, Tchajwanský a trh Středního východu Ford Motor Company. Po svém oznámení v polovině roku 2013, že mají v úmyslu oživit název „Escort“ pro automobil vycházející ze starší verze Ford Focus,[1] Ford uvedl nový Escort v lednu 2015.[2]
Historie a linie
Ford použil jméno Escort na třech dřívějších linkách automobilů; nejprve na a varianta Ford Squire prodáván ve Velké Británii v letech 1955 až 1961, poté na známější Evropský Ford Escort prodávané od roku 1968 do roku 2001 a North American Ford Escort prodáno v letech 1980 až 2003.
V roce 2013 Ford oznámil svůj záměr vzkřísit v roce 2014 štítek „Escort“ na čínském trhu s kompaktní vůz založený na tehdy aktuálním Fordu Focus Classic, který je sám o sobě verzí druhé generace modelu Ford Focus. Čínský doprovod byl navržen v Austrálii[3] a měl být technickým nástupcem modelu Focus Classic a byl umístěn pod současnou třetí generaci Fordu Focus.[1]
Po spuštění se Ford Focus první generace byla sama o sobě náhradou za evropské a severoamerické eskortní linky na příslušných trzích.
Specifikace
Čínský trh Ford Escort je založen na čínském modelu Ford Focus druhé generace (2004–2011) s názvem Focus Classic postaveném na platformě Ford C1. Focus Classic se vyrábí a prodává společně s Fordem Focus třetí generace. Platforma podporující Escort v Číně se nazývá C1 MCA a je vyráběna v Číně společným podnikem Changan-Ford. Síla čínského trhu Ford Escort pochází z 1,5litrového čtyřválcového benzínového motoru o výkonu 113 koní a 142 nm spojeného s pětistupňovou manuální převodovkou nebo šestistupňovou automatickou převodovkou.[4]
Boční pohled
Zadní konec
Přední část - bílá barva
Recepce
Britský časopis a webové stránky Autocar dal Escort tři z pěti hvězdiček, čímž vyjádřil překvapení nad tím, že název Escort byl znovu oživen pro trh, kde neměl žádné dědictví, a komentoval, že „název Escort je z jiného věku [a] v podstatě se jedná o levné auto dlážděné přihrádka na součásti ". Poznamenali také, že odpružení bylo vylepšeno tak, aby vyhovovalo čínským podmínkám na silnicích, ale uvedli, že si nemyslí, že by se zdálo dostatečně levné pro zamýšlený trh.[5] Od dubna 2018 se od uvedení modelu v prosinci 2014 prodalo přes 800 000 příkladů čínského trhu Escort.[3]
2018 facelift
Čínský trh Ford Escort dostal v dubnu 2018 facelift, aby více odpovídal současně odhalené čtvrté generaci Focusu. Mezi vylepšení patří mírně přepracovaný exteriér, který podle všeho čerpá inspiraci z aktualizované řady Focus s většími světlomety a změněnými koncovými světly. Sedan facelift Escort 2018 je poháněn nově přidaným 1,5litrovým benzínovým motorem „Ti-VCT“. Mezi další funkce patří elektronická kontrola stability, která je nyní standardem, boční hlavové airbagy, monitory tlaku v pneumatikách, elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí, elektricky ovládaná sklopná vnější zpětná zrcátka s pamětí, 8,0palcový displej pro informační a zábavní systém s dotykovou obrazovkou, zpětná kamera, automatické světlomety a stěrače a bezklíčový vstup s tlačítkovým startem.[3]
Přední část faceliftu 2018
2018 facelift zadní konec
Reference
- ^ A b Tycho de Feijter (25.07.2013). „Nový Ford Escort vstoupí na čínský automobilový trh v roce 2014“. CarNewsChina.com. Citováno 2013-08-29.
- ^ „Ford Escort uveden na čínský trh s automobily“. 2015-01-05. Citováno 2015-10-21.
- ^ A b C James Wong (11.04.2018). „Nový sedan získává nový vzhled, nové motory a další technologie“. caradvice.com.au. Citováno 2020-11-11.
- ^ Tycho de Feijter (12. 12. 2014). „Z očí do očí s novým Fordem Escort v Číně“. CarNewsChina.com. Citováno 2020-11-11.
- ^ „Ford Escort recenze“. Autocar. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 2015-10-21.
Název je překvapivou volbou, protože žádný z původních doprovodů nebyl nikdy oficiálně prodán v Číně [takže] neexistuje žádné dědictví [..] nastavení zavěšení je na měkké straně, aby kompenzovalo špatné čínské podmínky na silnici. [..] Název Escort je z jiného věku [a] v podstatě se jedná o levné auto dlážděné společně z popelnice na Ford [..] prostě se to nezdá dostatečně levné.