Ford Rumunsko - Ford Romania - Wikipedia

Ford Rumunsko
Soukromé
PrůmyslAutomobilový průmysl
PředchůdceAutomobil Craiova
Založený21. března 2008
(Před 12 lety) (21. března 2008)
Hlavní sídloCraiova, Rumunsko
Klíčoví lidé
Ian Pearson, prezident
produktyAuta, motory
Produkční produkce
140 884 vozidel (2019)[1]
155 000 motorů (2014)[2]
Zvýšit 7 milionů EUR (2016)[2]
Počet zaměstnanců
6,200[3][4]
RodičFord of Europe
webová stránkawww.brod.ro

Ford Rumunsko je automobil výrobní společnost provozovaná společností Ford of Europe, nacházející se v Craiova, Rumunsko.

Dějiny

20. století

Royal Garage dovezla vozy Ford již v květnu 1911. Krátce poté rozšířily trh další agentury jako Colin & Co., Leonida & Co., Noel S.A.R a Raf S.A.R. Četné politické osobnosti vlastnily vozy Ford. Mezi nimi byl Ion I. C. Brătianu, jehož dcera jí dříve říkala Forduţa.[5] Automobily Ford získaly okamžitý úspěch, takže v období od května 1911 do listopadu 1912 prodala Royal Garage již 106 automobilů Ford. 8. prosince 1920 požádala společnost Collin & Co. jménem společnosti Ford Motor Company o povolení k vybudování montážního závodu v Rumunsku. Bohužel Vintilă Brătianu, „notoricky protiamerický“, návrh k lítosti lidí přímo odmítl. zúčastněné i veřejné mínění. V říjnu 1927 obnovil William G. Collins (v budoucnu asistent manažera v egyptské Alexandrii) návrh na zřízení montážního závodu v Konstanci.[6] A konečně v roce 1931 společnost Ford Motor Company otevřela dceřinou společnost v Bukurešti. 1. března 1935; Ford Romania zaslal žádost o vybudování nového závodu na Calea Floreasca, architektem byl P. Em. Miclescu s přispěním Ioany Golescu. 26. září 1934 koupila společnost Ford Romania od společnosti Imobiliara Chrissoveloni 7535 metrů čtverečních za cenu 2 535 850 lei (cena za jeden metr čtvereční byla 310 lei).[7]Ford Romania měl dále v úmyslu získat výhody poskytované zákonem podporujícím národní průmysl, podepsat smlouvu na období deseti let a dovážet 2 500 jednotek ročně, a schopnost zvýšit tento počet, pokud by byla vyšší poptávka . A konečně společnost požadovala, aby byla zdaňována spíše části než zastavěné jednotky. 6. května 1936 vláda snížila privilegia udělená Fordovi, a tak počet importovaných jednotek klesl na 100; názvy dílů byly individuálně identifikovány, jako je barva, olej pro ventily.[8] 15. května 1936 byl montážní závod v Bd. Otevřel V. Craiu (Calea Floreasca). Kapacita tohoto montážního závodu byla 2 500 automobilů ročně a různé opravy na 6 000 aut ročně, výkon, hrubý materiál a zaměstnanci: „250 pracovníků, z toho pět zahraničních mistrů, pět techniků a rumunský projektant. Technickým manažerem byl rumunský inženýr (L. D. Greceanu). Správní správu měl zajišťovat generální ředitel, rakouský občan, kterému pomohlo pět manažerů, čtyři rumunští občané a jeden švýcarský občan, kterému v kanceláři pomáhá dvanáct účetních a dvacet šest správních úředníků, z toho pět cizinců. “ .[9]Společnost Ford přišla do Rumunska v roce 1935, po jednání s rumunskou vládou. Společnost zahájila první linku na výrobu automobilů ve východní Evropě ve společnosti Ford Română S.A.R. zařízení v Floreasca sousedství Bukurešť. Sestavil se Ford z roku 1935 (Modely V8-48 a V8-68), Ford z roku 1937 (Modely V8-74 / 78, V8-81A / 82A, V8-91A / 92A a V8-01A / 02A), ve verzích Standard a De Luxe, Merkur osm, a Fordson kamiony.[10]

Rostlina se vyráběla do druhá světová válka když prováděla pouze opravy pro armádní vozový park. Po válce, v roce 1948, byla společnost znárodněna a změnila svoji činnost, aby se v roce 1960 stala Automatika, výrobce elektrických zařízení a automatizace.[11][12]

21. století

V moderní době společnost sídlí v Craiově Oltcit automobilka, později Daewoo Motors zařízení v Rumunsku (jako Daewoo Automobile Rumunsko ), který Ford získal v roce 2008 od rumunské vlády.[13]

Výroba vozidel v závodě začala v září 2009 Ford Transit Connect,[14] a později s Ford B-Max. Výroba motorů v závodě zahrnuje tří- a čtyřválcové verze Ford EcoBoost rodina motorů.[15] Závod má výrobní kapacitu 300 000 jednotek ročně a podle hodnoty vývozu je třetí společností v zemi.[16]

V březnu 2016 bylo oznámeno, že Ford EcoSport bude postavena v závodě Craiova od podzimu 2017 a přesouvá výrobu pro evropský trh ze současného závodu v indickém Chennai. To se děje na pozadí rostoucího trhu segmentu SUV v Evropě a továrně to přinese investici ve výši 200 milionů EUR.[17]

Výroba

Auta

Motory

Viz také

Reference

  1. ^ Productie autoturisme v Rumunsku 2019
  2. ^ A b C d „OBCHODNÍ KLUB. Profitul Ford România s-a prăbuşit“. Digi24.ro. 14. července 2015. Citováno 1. března 2016.
  3. ^ „Negocieri dure între sindicate și Ford înainte de semnarea CCM“. Gazeta de Sud. Citováno 29. ledna 2016.
  4. ^ https://www.gds.ro/Bani-afaceri/2019-12-17/cine-sunt-primii-10-angajatori-din-economia-doljului
  5. ^ Lavinia Popica, společnost Ford Motor Company v Rumunsku, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
  6. ^ Lavinia Popica, společnost Ford Motor Company v Rumunsku, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
  7. ^ Lavinia Popica, společnost Ford Motor Company v Rumunsku, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
  8. ^ Lavinia Popica, společnost Ford Motor Company v Rumunsku, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
  9. ^ Lavinia Popica, společnost Ford Motor Company v Rumunsku, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
  10. ^ FORD-urile româneşti asamblate la Uzina de Montaj FORD ROMÂNA S.A.R.
  11. ^ Fabrica Ford din Bucuresti: masini s motoare V8 se staví ve Floreasca
  12. ^ Historie „Automatiky“
  13. ^ „Ford - rumunská expanze“ (PDF). Ford Motor Company. 5. května 2008. Archivovány od originál (PDF) dne 25. července 2011. Citováno 31. července 2011.
  14. ^ „Ford Romania va trece de la o productie de 10 la 700 de masini pe zi“. Časopis o příjmech. 22. ledna 2010.
  15. ^ „Informační list - prosinec 2013“ (PDF). Ford Motor Company. Archivovány od originál (PDF) dne 29. května 2014. Citováno 28. května 2014.
  16. ^ „Ford România S.A.“ Ziarul Financiar. Citováno 1. března 2016.
  17. ^ „Ford bude od příštího roku vyrábět malé SUV EcoSport ve svém montážním závodě Craiova v Rumunsku“. Ford Media Center. 22. března 2016.
  18. ^ A b „Ford vyrobil v Craiově 400 000 motorů EcoBoost“. Rumunsko Journal. 8. června 2015.

externí odkazy