Ford Rumunsko - Ford Romania - Wikipedia
![]() | |
Soukromé | |
Průmysl | Automobilový průmysl |
Předchůdce | Automobil Craiova |
Založený | 21. března 2008 |
Hlavní sídlo | Craiova, Rumunsko |
Klíčoví lidé | Ian Pearson, prezident |
produkty | Auta, motory |
Produkční produkce | 140 884 vozidel (2019)[1] 155 000 motorů (2014)[2] |
![]() | |
Počet zaměstnanců | 6,200[3][4] |
Rodič | Ford of Europe |
webová stránka | www |
Ford Rumunsko je automobil výrobní společnost provozovaná společností Ford of Europe, nacházející se v Craiova, Rumunsko.
Dějiny
20. století
Royal Garage dovezla vozy Ford již v květnu 1911. Krátce poté rozšířily trh další agentury jako Colin & Co., Leonida & Co., Noel S.A.R a Raf S.A.R. Četné politické osobnosti vlastnily vozy Ford. Mezi nimi byl Ion I. C. Brătianu, jehož dcera jí dříve říkala Forduţa.[5] Automobily Ford získaly okamžitý úspěch, takže v období od května 1911 do listopadu 1912 prodala Royal Garage již 106 automobilů Ford. 8. prosince 1920 požádala společnost Collin & Co. jménem společnosti Ford Motor Company o povolení k vybudování montážního závodu v Rumunsku. Bohužel Vintilă Brătianu, „notoricky protiamerický“, návrh k lítosti lidí přímo odmítl. zúčastněné i veřejné mínění. V říjnu 1927 obnovil William G. Collins (v budoucnu asistent manažera v egyptské Alexandrii) návrh na zřízení montážního závodu v Konstanci.[6] A konečně v roce 1931 společnost Ford Motor Company otevřela dceřinou společnost v Bukurešti. 1. března 1935; Ford Romania zaslal žádost o vybudování nového závodu na Calea Floreasca, architektem byl P. Em. Miclescu s přispěním Ioany Golescu. 26. září 1934 koupila společnost Ford Romania od společnosti Imobiliara Chrissoveloni 7535 metrů čtverečních za cenu 2 535 850 lei (cena za jeden metr čtvereční byla 310 lei).[7]Ford Romania měl dále v úmyslu získat výhody poskytované zákonem podporujícím národní průmysl, podepsat smlouvu na období deseti let a dovážet 2 500 jednotek ročně, a schopnost zvýšit tento počet, pokud by byla vyšší poptávka . A konečně společnost požadovala, aby byla zdaňována spíše části než zastavěné jednotky. 6. května 1936 vláda snížila privilegia udělená Fordovi, a tak počet importovaných jednotek klesl na 100; názvy dílů byly individuálně identifikovány, jako je barva, olej pro ventily.[8] 15. května 1936 byl montážní závod v Bd. Otevřel V. Craiu (Calea Floreasca). Kapacita tohoto montážního závodu byla 2 500 automobilů ročně a různé opravy na 6 000 aut ročně, výkon, hrubý materiál a zaměstnanci: „250 pracovníků, z toho pět zahraničních mistrů, pět techniků a rumunský projektant. Technickým manažerem byl rumunský inženýr (L. D. Greceanu). Správní správu měl zajišťovat generální ředitel, rakouský občan, kterému pomohlo pět manažerů, čtyři rumunští občané a jeden švýcarský občan, kterému v kanceláři pomáhá dvanáct účetních a dvacet šest správních úředníků, z toho pět cizinců. “ .[9]Společnost Ford přišla do Rumunska v roce 1935, po jednání s rumunskou vládou. Společnost zahájila první linku na výrobu automobilů ve východní Evropě ve společnosti Ford Română S.A.R. zařízení v Floreasca sousedství Bukurešť. Sestavil se Ford z roku 1935 (Modely V8-48 a V8-68), Ford z roku 1937 (Modely V8-74 / 78, V8-81A / 82A, V8-91A / 92A a V8-01A / 02A), ve verzích Standard a De Luxe, Merkur osm, a Fordson kamiony.[10]
Rostlina se vyráběla do druhá světová válka když prováděla pouze opravy pro armádní vozový park. Po válce, v roce 1948, byla společnost znárodněna a změnila svoji činnost, aby se v roce 1960 stala Automatika, výrobce elektrických zařízení a automatizace.[11][12]
21. století
V moderní době společnost sídlí v Craiově Oltcit automobilka, později Daewoo Motors zařízení v Rumunsku (jako Daewoo Automobile Rumunsko ), který Ford získal v roce 2008 od rumunské vlády.[13]
Výroba vozidel v závodě začala v září 2009 Ford Transit Connect,[14] a později s Ford B-Max. Výroba motorů v závodě zahrnuje tří- a čtyřválcové verze Ford EcoBoost rodina motorů.[15] Závod má výrobní kapacitu 300 000 jednotek ročně a podle hodnoty vývozu je třetí společností v zemi.[16]
V březnu 2016 bylo oznámeno, že Ford EcoSport bude postavena v závodě Craiova od podzimu 2017 a přesouvá výrobu pro evropský trh ze současného závodu v indickém Chennai. To se děje na pozadí rostoucího trhu segmentu SUV v Evropě a továrně to přinese investici ve výši 200 milionů EUR.[17]
Výroba
Auta
- Ford Transit Connect (2009-2012)
- Ford B-Max (2012-2017)
- Ford EcoSport (2017 – dosud)
- Ford Puma (2019 – dosud)
Motory
- 1,0 l EcoBoost I3 (2012 – dosud)[2][18]
- 1,5 l EcoBoost I4 (2013–2014)[2][18]
Viz také
Reference
- ^ Productie autoturisme v Rumunsku 2019
- ^ A b C d „OBCHODNÍ KLUB. Profitul Ford România s-a prăbuşit“. Digi24.ro. 14. července 2015. Citováno 1. března 2016.
- ^ „Negocieri dure între sindicate și Ford înainte de semnarea CCM“. Gazeta de Sud. Citováno 29. ledna 2016.
- ^ https://www.gds.ro/Bani-afaceri/2019-12-17/cine-sunt-primii-10-angajatori-din-economia-doljului
- ^ Lavinia Popica, společnost Ford Motor Company v Rumunsku, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
- ^ Lavinia Popica, společnost Ford Motor Company v Rumunsku, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
- ^ Lavinia Popica, společnost Ford Motor Company v Rumunsku, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
- ^ Lavinia Popica, společnost Ford Motor Company v Rumunsku, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
- ^ Lavinia Popica, společnost Ford Motor Company v Rumunsku, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
- ^ FORD-urile româneşti asamblate la Uzina de Montaj FORD ROMÂNA S.A.R.
- ^ Fabrica Ford din Bucuresti: masini s motoare V8 se staví ve Floreasca
- ^ Historie „Automatiky“
- ^ „Ford - rumunská expanze“ (PDF). Ford Motor Company. 5. května 2008. Archivovány od originál (PDF) dne 25. července 2011. Citováno 31. července 2011.
- ^ „Ford Romania va trece de la o productie de 10 la 700 de masini pe zi“. Časopis o příjmech. 22. ledna 2010.
- ^ „Informační list - prosinec 2013“ (PDF). Ford Motor Company. Archivovány od originál (PDF) dne 29. května 2014. Citováno 28. května 2014.
- ^ „Ford România S.A.“ Ziarul Financiar. Citováno 1. března 2016.
- ^ „Ford bude od příštího roku vyrábět malé SUV EcoSport ve svém montážním závodě Craiova v Rumunsku“. Ford Media Center. 22. března 2016.
- ^ A b „Ford vyrobil v Craiově 400 000 motorů EcoBoost“. Rumunsko Journal. 8. června 2015.