Ford Model F - Ford Model F
Ford Model F | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Brod |
Výroba | 1905–1906 |
Návrhář | Henry Ford |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Vstupní úroveň |
Styl těla | 2 řádky phaeton |
Pohonná jednotka | |
Motor | 127CID[1] 12 hp[2] Byt-2 |
Přenos | 2-rychlostní planetární[1] |
Rozměry | |
Rozvor | 84 palců (2134 mm)[1][2] |
Pohotovostní hmotnost | 1435 lb (635 kg) |
Chronologie | |
Předchůdce | Ford Model C. |
Nástupce | Ford Model N |
The Ford Model F je automobil produkovaný Brod. Byl to vývoj Model A a Model C., ale byla větší, modernější a luxusnější. Výroba byla zahájena v roce 1905 a skončila v roce 1906 poté, co bylo vyrobeno asi 1000 kusů. Byl postaven na Závod Ford Piquette Avenue. Byl to čtyřmístný vůz phaeton s stupačky a boční vchod tonneau Standard. Cena byla od 1 000 USD (ekvivalent 28 456 USD v roce 2019)[3] na 1 200 USD (ekvivalent 34 147 $ v roce 2019);[2] naopak Colt Runabout bylo 1 500 $,[4] the FAL byl 1750 $,[5] the Cole 30 $1,500,[5] the Enger 40 $2,000,[5] a Lozier Light Six Metropolitan 3 250 $.[6] Všichni měli zelená těla.[1]
Poznámky
- ^ A b C d Kimes, Beverly (1996). standardní katalog amerických automobilů 1805-1942. Krause publikace. ISBN 0-87341-428-4.
- ^ A b C Brožura prodeje společnosti Ford Motor Company z roku 1906. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1906_Ford_Model_F.jpg
- ^ Ford Motor Company Noviny Reklama z roku 1905. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ford-Model-F-and-Doctors-Car.jpg
- ^ Clymer, str.63.
- ^ A b C Clymer, s. 104.
- ^ Clymer, s. 111.
Reference
- Clymer, Floyd (1950). Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925. New York: Bonanza Books.
- David L. Lewis (2005). 100 let Fordu. Publikace mezinárodní. 18–19. ISBN 0-7853-7988-6.
- „Early Ford - modely z let 1903 - 1908“. Citováno 15. července 2011.
![]() | Wikimedia Commons má média související s Ford Model F. |
Ford Motor Company časová osa vozidla, severoamerický trh, 1903–1942 - další » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1900 | 10. léta 20. století | 20. léta 20. století | 30. léta | 40. léta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |||||||||||
Podvozek | Rozličný | Model T | Model A | Ford 1932 | Ford z roku 1935 | Ford z roku 1937 | 1941 Ford | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vozítko | Model A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Model AC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Model C. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Touring | Model B | Model F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Model K | Model T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Model č | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Model R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Model S. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plná velikost | Model T | Model A | Model B | Model 18 | Model 40 | Model 48 | Standard | Standard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Model 68 | De Luxe | Deluxe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pickup | Model TT | Model AA | Model BB | Model 48 | Standard | Standard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Model T | Model A | Model B | Model 18 | Model 40 | Model 68 | De Luxe | Deluxe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autobus | Tranzitní autobus |
![]() | Tento článek týkající se automobilu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |